感覺CC的隔音稍微比邁騰好一點，一分錢一分貨嘛，不過樓主也不要抱太大的期望 想要讓邁騰達到CC的隔音效果或者超越CC，那么可以考慮下后期的隔音升級，做下四門雙層、后備箱、底盤、引擎蓋、四輪眉和翼子板部位的隔音，想要超越
CC是轎跑。。。。品味和皇冠兩回事。。。把發動機聲音隔了就沒意思了！買錯車啦。。。
大眾CC做全車隔音，做雙層材料滿鋪工藝，施工店包工包料價3500元左右全車一般包含施工：引擎蓋隔音，前翼子板隔音，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩側及空腔鈑金，后尾門。專業的汽車隔音材料和工藝，可以讓汽車噪音降到
隔音都是買了之后自己花錢去音響店或者隔音店做的隔音的，你以為原廠會做那么好的隔音給你哦。
這還用問 明顯4L 無框車門隔音要再好 誰還買有框的
CC本身底盤可能就有護板，要是做的話，只是做做底盤裝甲就行，一千多塊也不是很貴
CC原車密封性很不錯，再增加的效果可能也很平常，不會太明顯。 降低噪音，可以做一下車外四輪支撐體，后備箱，裝了阻尼止震板和隔聲吸聲棉后，能降低輪胎噪音和路面噪音，開車上路可以感到車里安靜了許多。
不要把玻璃弄碎啊!
首先，無框車門，是在汽車的發展史上是比較時尚的設計之作。無框車門是高檔車的配置，時尚、優雅，打開車門時會有跑車的感覺，尤其當車窗玻璃完全降下時，開關門動作更是特別瀟灑。在之前的北京車展上，很多觀展市民對于無框車門的設計稱
首先我想說車無完車，每個人的觀點也不相同，我認為還是新君越好，因為CC的空間比較小，顯得有點兒局促，而且隔音效果沒有君越強。有人說君越的油耗大，這點也沒有絕對的答案，油耗這問題跟你的駕駛習慣和所行駛的路況是有很大的關系的
大眾朗逸發動機聲音大，可能是由于發動機震動和隔音棉間隙大導致。解決這個問題，可以拆掉隔音棉，用泡沫膠固定，再用螺絲和墊片加固。這樣處理后，發動機異響消失，開車心情也變好了。在緊固發動機裝飾蓋螺絲時，要溫柔操作，避免滑絲。經過這些步驟，發動機聲音問題得到有效解決。大眾朗逸發動機聲音大，可能是由于發動機...
面對大眾桑塔納3000車內噪音問題，首先要確定噪音來源。發動機噪音可通過在引擎蓋加裝吸音泡沫材料來減少；胎噪可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料，并保持胎壓正常，或更換軟性輪胎來降低；風噪則可通過加裝或更換車門密封條來減少，但需注意密封條不宜過厚以免影響車門使用；車身震動噪聲和異響多由組裝或設計問...
針對大眾帕薩特的噪音問題，可以通過以下幾種方法來解決。首先，發動機噪音、路噪和胎噪屬于結構噪音，主要源于震動，可以通過安裝減振板和吸音墊來有效降低。對于引擎噪音，可以通過引擎蓋施工減少噪音傳播，同時改善低頻音傳入，但施工復雜且可能影響車體設備，建議理性對待。其次，路噪和胎噪可以通過減震、吸音和隔音三...
換車時，我毫不猶豫地選擇了大眾，就像幾年前買polo一樣。polo雖然空間小，但陪我走過很多地方，現在因為家庭需要和政府補貼，我決定換車。原本想換suv，但探歌的顏色和隔音問題讓我放棄了。在上汽大眾展廳，我們被一款黑灰色的凌度吸引，配置齊全，外觀符合審美，最終決定購買。提車過程順利，我對大眾品牌情有...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風噪和胎噪，而非發動機。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質輪胎以減少摩擦沖擊。對于發動機噪聲，可以在發動機蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風噪，可以通過清潔車門內襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
天津津南區大眾經銷商發布消息，途岳車型最高可享現金優惠4萬元。該車前臉設計新潮耐看，車身尺寸適中，車側線條流暢優雅。內飾炫酷，富有個性，符合年輕消費者口味。搭載1.4TL4發動機，動力表現良好，油耗低。途岳在市場上口碑不錯，部分用戶提到車輛價格實惠、油耗低，但也有反映座椅舒適度及隔音問題。儲物空間足...
文章內容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發動機、輪胎和風噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優質輪胎來解決，發動機噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風格口語化、真實自然...
大眾CC隔音性能優秀，車主反饋開車時車內很安靜。隔音效果好主要體現在夾層玻璃上。汽車隔音處理能減少發動機、輪胎等噪音，提升乘車舒適度，降低車內溫度，改善音質，并延緩車漆老化。隔音工程可使車內噪聲降低7～8dB，為乘客創造寧靜舒適的空間。大眾CC隔音非常好，其他問題過多，各種各樣感應器不斷出難題，隔音...
大眾汽車u型槽蓋板異響可能是由于部件老化、螺絲松動或異物導致。昆明發燒友汽車音響店通過隔音處理有效解決了大眾邁騰的胎噪、引擎噪音和路噪問題。針對關鍵部位如坐艙底板、翼子板等進行止振和吸音處理，使用了俄羅斯AUTOFUN和STP軍工隔音材料。隔音后，車輛在高速行駛時更安靜舒適，車主對效果非常滿意。1、...
大眾CC的音響系統表現尚可，原裝高保真音箱音質一般，對于追求音質的音頻愛好者來說，可能需要進一步升級。大眾CC的噪音問題較為突出，可能需要進行隔音處理。原裝音箱多為藍點品牌，8個音箱配置無功放，音質尚可。頂配版則配備10揚聲器和功放，功放位于駕駛座下方，為Dyna定制，雖然Dyna系列揚聲器級別不高...
大眾朗逸發動機振動引起的聲音問題可能源于發動機裝飾罩下固定隔音棉的縫隙太大，安裝不牢。解決方法是重新調整隔音棉和裝飾罩的安裝，用膠水固定縫隙，并加固螺絲。這樣處理后再檢查發動機轉速，可以有效減少異常噪音，提升駕駛體驗。即使在朋友面前也能自信地加速，不再擔心發動機異響問題，讓駕駛更加愉快順暢。大眾朗逸...
【百度58汽車嘉興優惠促銷頻道】海鹽禾眾上汽大眾威然目前暫無優惠，但點擊“獲取底價”可能享受更多福利。威然的年輕前臉設計，多幅式中網和黑色飾物，吸引年輕群體。車身尺寸5346/1976/1781mm，軸距3180mm，線條流暢。內飾精美，銀色飾條增添時尚感。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力...
別克昂科威Plus在靜音方面表現出色，得益于品牌在靜音工程上的深入研究和專利技術。作為今年新推出的豪華SUV，昂科威Plus不僅對標大眾途觀L，更以圖書館級別的靜音座艙為賣點。其ANC主動降噪技術有效減少發動機噪音，配合3道密封條、5mm聲學夾層玻璃、液態阻尼墊和EVA環保材質，共同作用于隔音和吸收...
大眾CC是一款優雅的轎跑車，采用4門無框設計，搭載TSI+DSG動力組合，提供高效低耗的駕駛體驗。若遇到U盤接口無法調節聲音問題，可嘗試長按電源鍵重啟機器，以恢復正常使用。有時公用ccu盤接口無法調節聲音，可以長按電源鍵，直到機器重啟。大眾CC是大眾的標準轎跑車。CC是德國大眾設計師團隊四年潛心研發...
根據測試數據顯示，大眾途安l在高速公路上的噪音值還是可以接受的，但1.4T直噴發動機在怠速時會發出一定噪音。如果遇到車內噪音問題，可以考慮在引擎蓋處加裝吸音泡沫材料來抑制震動傳導進駕駛室，或在車門、擋泥板等部位加裝隔音材料以降低胎噪。這些方法可以有效解決途安l的噪音問題，提升乘坐舒適性。大眾途安L的...
汽車噪音是衡量汽車質量的重要指標，其來源多樣，包括發動機、輪胎等。針對大眾寶來車型，降噪方法包括：在發動機蓋上粘貼隔熱吸音材料，車廂內安裝隔音材料，車門內飾板內粘貼隔音棉，加強車身結構剛度，車門飾板上貼吸音棉并添加減震材料，前后輪板條處粘貼阻尼板和吸音棉，以及車頂貼保溫棉。這些措施能有效降低噪音，提...
斯柯達柯迪亞克最大缺點包括品牌知名度低、二手車保值率低及車廂隔音降噪能力不足。其中，隔音問題主要體現在發動機噪音明顯。通病則涉及顆粒捕捉器堵塞、車身共振及變速箱機電單元故障，這些可能與滿足國六排放標準有關。盡管存在不足，柯迪亞克在性價比和空間方面仍有優勢。柯迪亞克是上汽大眾斯柯達推出的大五座中型SU...
隨著社會的發展，人們對安靜舒適的環境需求越來越高。然而，汽車增多和原車隔音效果不佳，導致車內噪音問題日益嚴重。大眾攬境原車隔音效果不理想，車主選擇在北京黑桃K進行全面隔音升級。改裝車型：大眾攬境。隔音升級清單包括：引擎蓋使用SU300減震膠+ST-Y隔熱棉，U型槽使用SU300減震膠，門板使用SU2...
馬鞍山中大申眾上汽大眾威然以其高貴的設計風格和豪華的內飾吸引了眾多消費者。這款車的車身尺寸為5346/1976/1781mm，軸距3180mm，車側線條流暢大氣。威然搭載了2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。內飾采用銀色飾條修飾，設計精美，布局周密，凸顯質感。網友評價中，威...
面對大眾新款Polo發動機噪音問題，我們可以通過多種方法來降低噪音，提升駕駛體驗。首先，安裝隔音棉是一種有效手段，可以在發動機蓋、空調管路和線束經過的部位進行安裝，以減少噪音傳播。此外，密封條的安裝也能在一定程度上降低風燥和輪胎噪音。在引擎蓋和發動機艙防火墻等關鍵部位粘貼隔音材料，可以進一步降低噪音...
