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問答

英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪華運(yùn)動(dòng)版 大眾進(jìn)口CC 2010款 2.0TSI 豪華版 新款凌志2011IS250

提問者:pengchengbi2013-08-25 00:00

這三款車哪個(gè)性能質(zhì)量好點(diǎn) 我21歲男 不想開什嗎 寶馬奔馳奧迪 我還上班呢 開豪華車不好 還有一款凱美瑞的油電混合動(dòng)力的240G 怎嘛樣 最好把這三款車的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)說出來

最佳答案

先把CC排除吧。4缸、前驅(qū)、靠廉價(jià)渦輪增加動(dòng)力。故障毛病燒機(jī)油保養(yǎng)貴壽命短這一串問題不值得。 然后,G25已經(jīng)上市。而凌志的IS250據(jù)說快要上了,但是目前市場上還沒有。 所以說,這倆車推薦哪一個(gè)要看新IS的定價(jià)了。 網(wǎng)上內(nèi)幕透露說是能低達(dá)36萬。這就比英菲尼迪的38-39w要性價(jià)比高不少。 至于IS的加速、動(dòng)力數(shù)據(jù)、性能這些目前還真沒有,動(dòng)力上我覺得也就是和G25平手。最極端環(huán)境可能G25動(dòng)力領(lǐng)先一點(diǎn)也有可能。權(quán)當(dāng)平手了。 但是,IS系列是這些車?yán)锩娉叽缱钚〉,空間可能緊湊些。主打的運(yùn)動(dòng)性能。所以,對(duì)空間要求不高、如果售價(jià)比G25低2w的話,IS250是首選。當(dāng)然,G25其實(shí)也不錯(cuò),好車。除了外觀丑點(diǎn)。 lexus的品牌比英菲尼迪價(jià)值要高得多。lexus的歷史更加傳奇。 總之這倆車真是差不多。 凱美瑞在品牌上低于這倆豪華車。 凱美瑞混合這車主打舒適性。適合不飆車的人開。高速過彎啊、高速變道這種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目絕對(duì)的不擅長。如果你開車喜歡大空間、安穩(wěn)開,混合動(dòng)力凱美瑞未嘗不是一個(gè)好選擇。 至于有人說2.4的凱美瑞賣32w 的高價(jià),說太貴。那我覺得他簡直S+B 大眾的CC 2.0排量還賣將近30w了。 主要原因在于:這款混合動(dòng)力的凱美瑞相當(dāng)于一臺(tái)V6 3.0的動(dòng)力。而這個(gè)排量動(dòng)力其它普通轎車(像君越)也要差不多的價(jià)格。所以,先不考慮環(huán)保、不考慮省油,不考慮安靜,單從動(dòng)力性能上看,它匹配的上它30萬的價(jià)格。 更安靜、更省油可以當(dāng)作是附屬贈(zèng)送品。 它與渦輪增壓都能提升汽車動(dòng)力。但是,渦輪增壓是以犧牲品質(zhì)增加保養(yǎng)為前提。油電混合沒這事;靹(dòng)的凱美瑞保養(yǎng)與普通2.4保養(yǎng)完全一樣,不增加一點(diǎn)成本。其設(shè)計(jì)壽命也是真正的終身壽命。 在日本,渦輪增壓技術(shù)十分成熟,主要用于賽車中,在盡量不增加車重的情況下榨取盡量多的動(dòng)力。 要性能不要品質(zhì)的方案。 而油混技術(shù)則更適合民用轎車。莫說油混技術(shù)不成熟,油混車在日本美國已經(jīng)遍地都是了。 奔馳寶馬奧迪都國產(chǎn)的牌車車,俗。 這三輛車優(yōu)缺點(diǎn)給你寫了,對(duì)照自己需要買車。。

回答者:uhjiangjack2016-08-25 00:00

英菲尼迪Q60相關(guān)問題

  • 英菲尼迪G25動(dòng)力怎么樣?

    LZ您好,我雖然沒有開過G25但是坐過。動(dòng)力上來說G25雖然沒有G37那么生猛,但是應(yīng)付日常駕駛絕對(duì)夠用了!現(xiàn)在買G25還有一個(gè)低首付、低利率的貸款活動(dòng),G25的話首付不到10萬就能開回家了,月供壓力也不大,樓主不妨可以

    提問者:承諾中的歲月2013-06-26

  • 英菲尼迪q50發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳的嗎

      是,Q50為中國、歐洲消費(fèi)者匹配一臺(tái)2.0四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)正是來自戴姆勒奔馳。奔馳將這臺(tái)型號(hào)M274930的最新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共享給Q50,當(dāng)然,后續(xù)的調(diào)校研發(fā)則由英菲尼迪完成。  型號(hào)M27

    提問者:2015-02-28

  • 我的英菲尼迪M25,升級(jí)ECU之后提升了動(dòng)力。是不是耗油就比以前增多了?

    首先。做ECU升級(jí),并不是什么硬件的改裝,也不是通過多噴油來提升動(dòng)力。而是通過升級(jí)程序,使供油和點(diǎn)火曲線重新搭配,達(dá)到最佳空燃比,是供油進(jìn)行完全燃燒,來提升動(dòng)力。當(dāng)然,有一下廠家會(huì)用盜版軟件來欺騙車主,升級(jí)之后,不僅不會(huì)

    提問者:iopasgbwt2013-08-29

  • 60到80萬的車有什么好的。。大家推薦下。。。SUV最好。。謝謝了

      奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 進(jìn)取型(200kW) 81.50萬   2010款 3.6 FSI quattro 基本型 81.50萬   作為奧迪第一款高端SUV,Q7很明顯是合格產(chǎn)品,霸氣的外表

    提問者:lz00818oc9y2013-06-15

  • 寶馬335i和英菲尼迪G37的動(dòng)力輸出線性如何?是不是看數(shù)據(jù)很強(qiáng)大但實(shí)際持續(xù)性差?

    論持續(xù)性當(dāng)然是G37咯,通過數(shù)據(jù)方面的對(duì)比可以看到335i的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在峰值扭矩上要強(qiáng)于G37,但功率偏小。而通過實(shí)際駕駛的感受來看,335i的小渦輪啟動(dòng)速度快,在1300轉(zhuǎn)即可達(dá)到400N·m的最大扭矩,中低轉(zhuǎn)速時(shí)的

    提問者:vivieen2013-11-11

  • V6發(fā)動(dòng)機(jī)與L4發(fā)動(dòng)機(jī)相比,除了動(dòng)力提升外,還有其他優(yōu)點(diǎn)么

    V6一定比L4費(fèi)油? 隨著技術(shù)的進(jìn)步,汽車在更新?lián)Q代中不斷推出更省油更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。如今的消費(fèi)者,對(duì)動(dòng)力的要求不僅僅著眼于強(qiáng)勁的馬力,而更關(guān)注動(dòng)力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)行平順性,甚至對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也有了一定的要

    提問者:七成新以上6502013-03-13

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英菲尼迪Q60頻道

報(bào)價(jià):25.80-75.41
級(jí)別:跑車
排量:2.0T 2.5L 3.500L 其他3.5T 3.7L 
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