車友你好！ 【1】天氣轉(zhuǎn)冷，油耗稍有增加。 【2】保養(yǎng)后機(jī)油有無(wú)更換品牌，機(jī)油量有沒(méi)有加多，這也直接影響油耗。 【3】開(kāi)車如何省油，個(gè)人認(rèn)為除了和道路環(huán)境，開(kāi)車人的駕駛習(xí)慣有關(guān)外，人和車的只磨合也很重要。常在知道里
英菲尼迪Q60的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)，這種技術(shù)因其高噴射壓力和汽油霧化徹底而受到青睞。與傳統(tǒng)的多點(diǎn)電噴相比，缸內(nèi)直噴能更有效地促進(jìn)汽油與空氣的混合，從而提升燃燒效率和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。然而，這種技術(shù)也存在易積碳的問(wèn)題。多點(diǎn)電噴技術(shù)則因噴油嘴位置不同，導(dǎo)致汽油霧化和混合效果不如缸內(nèi)直噴，進(jìn)而影響動(dòng)力輸...
英菲尼迪Q60S搭載了一款3.7升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)。這款硬頂敞篷跑車的車身尺寸為4653mm、1823mm、1395mm，軸距為2850mm。內(nèi)飾配置包括7英寸彩色LCD車輛信息系統(tǒng)顯示屏、智能鑰匙及一鍵式啟動(dòng)、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排副駕駛座椅、多重安...
英菲尼迪Q60搭載了一款2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的功率和扭矩表現(xiàn)，匹配7速手自一體變速箱，保證了動(dòng)力輸出平順。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，采用雙門四座設(shè)計(jì)，操控性能優(yōu)越。此外，該車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是274a，符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，是一款既環(huán)保又具駕駛樂(lè)趣的轎跑車。英菲尼迪Q60搭載了高性能的2.0T...
英菲尼迪Q60S搭載3.7升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)258KW，展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力。該車型定位中型車，車身尺寸優(yōu)雅，匹配7擋手自一體變速箱，駕駛體驗(yàn)流暢。后輪驅(qū)動(dòng)與高級(jí)懸架系統(tǒng)相結(jié)合，確保駕駛穩(wěn)定與舒適。英菲尼迪Q60S不僅注重動(dòng)力性能，更在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)品質(zhì)，是追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者的理想選擇。英菲尼迪...
近日，日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司宣布，從2014年4月1日至2017年8月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪Q50、Q60汽車共計(jì)4568輛以及2014年4月8日至2017年12月14日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)英菲尼迪Q50L汽車共計(jì)49616輛將進(jìn)行免費(fèi)更換高壓燃油泵燃油管路的召回行動(dòng)。此次召回的原因是這些車輛搭載了...
英菲尼迪Q60以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能吸引了眾多車迷。這款豪華跑車不僅外觀炫酷，內(nèi)飾動(dòng)感，還采用了高級(jí)的真皮座椅和銀色飾條修飾，提升了整體檔次。盡管后排空間不是其強(qiáng)項(xiàng)，但前排空間寬敞，適合駕駛和乘坐。后備廂空間一般，但后排座椅可放倒擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。此外，英菲尼迪Q60還標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)...
一輛行駛里程約3.3萬(wàn)km的2012款日產(chǎn)英菲尼迪G37。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，加速無(wú)力。VVEL控制軸位置傳感器的角度發(fā)生偏差導(dǎo)致的故障，排除過(guò)程中遇到挑戰(zhàn)，但最終成功解決。該文章是關(guān)于一輛2012款英菲尼迪G37出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的故障。經(jīng)過(guò)分析和檢查，發(fā)現(xiàn)是VVEL控制軸位置傳感器...
英菲尼迪Q60在徐匯區(qū)的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)6.99萬(wàn)元。這款車以其年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感的外觀吸引了眾多目光。車身尺寸為4685/1853/1397mm，軸距2850mm，車側(cè)線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，Q60采用軟性材質(zhì)和銀色碳纖維飾條，打造出獨(dú)特的視覺(jué)效果。搭載2.0TL4...
豪車如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪和保時(shí)捷等，其隔音效果確實(shí)出色，尤其是V6、V8、V12發(fā)動(dòng)機(jī)車型，怠速時(shí)幾乎無(wú)聲。日產(chǎn)天籟的隔音效果也值得稱贊，無(wú)論是老款還是新款，車門關(guān)閉后噪音大幅降低，非防爆胎的設(shè)計(jì)也提升了行駛舒適性。相比之下，君威、邁騰等車型的隔音稍遜一籌。卡羅拉等車型在高速行駛時(shí)，胎噪和風(fēng)...
英菲尼迪Q60百公里加速時(shí)間是幾秒？英菲尼迪Q60的百公里加速時(shí)間是7.42秒。該車搭載了一臺(tái)3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力車型的最大功率達(dá)到了563馬力，零百加速成績(jī)?cè)?秒以內(nèi)。雖然這個(gè)數(shù)據(jù)在轎跑陣營(yíng)中并不是特別唬人，但在英菲尼迪的車上還是令人感到驚奇的。不過(guò)可以確定的是，這套動(dòng)力總成鐵定...
根據(jù)文章內(nèi)容，英菲尼迪Q60搭載了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配7擋自動(dòng)變速箱。網(wǎng)友對(duì)這款車的動(dòng)力和操控表現(xiàn)給出了正面評(píng)價(jià)，表示動(dòng)力隨叫隨到、加速超車輕松，并且長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。雖然Q60的后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，但配置方面卻很豐富。英菲尼迪Q602017款2....
日產(chǎn)樓蘭搭載的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)以其強(qiáng)勁動(dòng)力和出色設(shè)計(jì)而聞名。這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率228KW，最大扭力327Nm，廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)和英菲尼迪的高端車型。國(guó)產(chǎn)樓蘭的VQ5DE發(fā)動(dòng)機(jī)為高功率版本，達(dá)到310馬力，動(dòng)力數(shù)據(jù)驚人。CVT變速箱使得310馬力輸出線性，日常行駛舒適。怠速時(shí)幾乎無(wú)噪音，行駛中平順安靜...
尼桑370Z的最高時(shí)速可達(dá)250km/h，其繼任者預(yù)計(jì)將于2019年上市，可能與英菲尼迪Q60共享平臺(tái)，Nismo版車型動(dòng)力可達(dá)475馬力。2015年上海車展上，新款370ZNismo上市，搭載3.7LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350馬力，峰值扭矩374N·m，匹配6速手動(dòng)或7速自動(dòng)變速箱，售價(jià)6...
英菲尼迪Q602019款官方指導(dǎo)價(jià)為358800元-377800元。以頂配S2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版為例，官方指導(dǎo)價(jià)377800元，在惠州市無(wú)優(yōu)惠，全款購(gòu)車落地價(jià)約425959元。該車外觀炫酷，內(nèi)飾年輕有活力，配備多項(xiàng)舒適配置，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗7.6L/100km，產(chǎn)品力符合市場(chǎng)定位。英菲...
英菲尼迪Q60的后懸架采用多連桿式獨(dú)立設(shè)計(jì)，這種懸掛系統(tǒng)在提升操控性和舒適性方面表現(xiàn)出色。與前懸架的雙橫臂獨(dú)立懸掛相配合，Q60展現(xiàn)出了卓越的運(yùn)動(dòng)性能。此外，豪華運(yùn)動(dòng)版Q60配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，以及其他多項(xiàng)安全和便利性配置，如安全氣囊、胎壓顯示、前后駐車?yán)走_(dá)等。這款車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，...
英菲尼迪Q60以其時(shí)尚的外觀和豐富的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。2019款S2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版擁有4685/1853/1397mm的車身尺寸和2850mm的軸距，展現(xiàn)出青春活力。安全配置包括胎壓顯示和六項(xiàng)安全氣囊，而舒適便利配置則包括全車車窗一鍵升降和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，...
寶馬3系GT的亮點(diǎn)在于其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，特別是加裝M套件后更顯動(dòng)感。無(wú)框車門和電動(dòng)尾翼增添了時(shí)尚氣息，而寬敞的后排空間則提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。然而，無(wú)框車門帶來(lái)的風(fēng)噪問(wèn)題不容忽視，需要通過(guò)音樂(lè)來(lái)緩解。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的抖動(dòng)問(wèn)題也是車主們普遍反映的，自動(dòng)啟停功能在這種情況下顯得尤為重要。此外...
一輛行駛了約3.3萬(wàn)公里的2012款日產(chǎn)英菲尼迪G37出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的問(wèn)題。這款車搭載的VQ37HR發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVEL技術(shù)，通過(guò)可變氣門升程控制進(jìn)氣量，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，同時(shí)降低排放。在故障診斷過(guò)程中，首先檢查了VVEL執(zhí)行器電動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)其電阻值正常，排除了電動(dòng)機(jī)故障。進(jìn)一步分析...
