秦Pro新能源相關問題

• 比亞迪秦上市有段時間了，打算入手，有疑問請正在用的前輩指點一下

  1,70公里沒問題,是指綜合路況,最不利駕駛一般大于50公里,如果為了測試,做勻速,也有跑90-100的,平均60-70沒什么問題, 2,沒充電的情況下,也就是饋電狀態,也是油電混合動力,沒有純油模式,SOC設置會保持

  提問者：C44C2014-11-04

• 比亞迪和長城的1.5T發動機誰的好

  1.5T發動機的話 功率和扭矩都是比亞好 當然 論做工的話 長城是比比亞迪扎實些 C50其實是參照了思域的技術 懸掛偏硬 是偏操控的取向 G6 還是老雅閣的東西 不過比亞迪的發動機和雙離合的調校很有問題 不是很推

  提問者：danbs8722013-04-30

• 比亞迪為什么會這么便宜??它的綜合性能究竟好不好?

  10多萬最好不要買民族品牌的車， 消費者永遠是弱者， 民族品牌可以說現在沒有哪個品牌是以做好車為己任的， 第一目的就是賺錢（奇瑞稍好點，但現在質量一般）， 這種情況下支持國貨是不是有點不合適？ 比亞迪F3抄襲的

  提問者：xuijpvr852013-05-04

• 我經常跑長途買比亞迪S6還是力帆X60

  比亞迪的質量較好一點,售后服務也好一點.

  提問者：wzalarm12013-04-30

• 開比亞迪秦需要駕照嗎?另外比亞迪秦到底算不算電動車，購買后需不需要掛牌買保險?就是跟正常買汽油車一

  購車預算:5萬 主要用途:家用 車型偏:型車 兩廂 阻籌尼沾米溢幔劉妒汰郭鄭焦慌

  提問者：kwern5202014-10-22

• 比亞迪秦pk阿特茲誰厲害請大俠辛苦一下

  馬路上常見的95%的車都要看秦的尾燈.. 如果上賽道上,秦優勢會縮小,秦是按家用車調校的偏舒適的地盤,還有過大的體重,但相比阿特茲的動力,應該不會輸

  提問者：2014-11-01