提問者：ji166yxl92015-06-26 00:00
比亞迪G6動力系統有2.0和1.5渦輪增壓 這兩種動力系統是比亞迪從哪里合作得來的 是否成熟可靠
比亞迪G6的上市確實震撼了整個車市，價格、配置實在給力。目前上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發動機共四款車型，售價:7.98-11.28萬(實在震驚)。Ti+DCT秒殺多少同等價位的車型。 外觀方面:比亞迪G6的模具全部來源于比亞迪在日本的模具工廠，做工品質較之前車型有了明顯提升。作為一款重量級轎車，整車的外形非常大氣、線條流暢自然。 內部設計:比亞迪G6采用了上深下淺的配色樣式，突出家用、商務皆宜的特性。作為一款中級車，內飾從整體來說具有檔次感是不容置疑的，采用上“黑”下“米”的整體設計風格。 車內空間:定位于中級車，比亞迪的乘坐空間以及儲物空間是出色的。車身尺寸長、寬、高分別為4860mm*1825mm*1463mm，軸距達2745mm，使“大空間”得到了很好的保證。 智能配置:智能配置上，比亞迪大量創新運用了在電子科技領域的研究成果，包括Keyless智能無鑰匙系統、CAN-BUS電子管家系統、4.3"雙TFT屏液晶組合儀表盤、多媒體影音娛樂系統等58項高端電子智能配置; 安全配置:空腔注蠟防銹、3H高強度全方位碰撞吸能安全車身、高強度前后防撞鋼梁、博世第九代ABS防抱死系統(含EBD)、法格爾全數控沖壓、安全籠結構、ISO-FIX兒童座椅固定裝置為該車全系標配，更值得一提的是，比亞迪G6的頂配車型還裝有TPMS胎壓監測系統和BAWS疲勞駕駛預警系統，配置和安全性躍升到了一個新的層次; 動力操控:比亞迪G6首次搭載1.5TI+DCT(渦輪增壓缸內直噴發動機+雙離合自動變速器)的頂級動力總成，動力更強、響應更快、油耗更省、排放更低，無間斷的動力輸出，駕駛者換檔無頓挫感，給駕乘者提供了便利性和舒適性，甚至可以帶來運動車型所特有的駕駛快感。
回答者：58車2016-06-26 00:00
毋庸置疑，G6的強悍動力與震撼的價格讓整個中國乃至世界車市為之一驚。搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內直噴、雙離合器） 的比亞迪G6動力不一般的強悍，還超節油。比亞迪1.5TI更是達到2.4L動力（大眾1.4T能達到
提問者：jimukakashi2013-04-05
大眾DSG的雙離合好多問題你可以去網上看看,雖然牛B新技術,但是有待時間考驗和改進, 我是賣比亞迪G3,G6的,比亞迪和奔馳合作,建議2,0尊貴和1.5T尊貴手動中選,天天跑市區還是2.0尊貴吧,1.5T轉速起不來白瞎
提問者：izybg2013-07-11
我是車迷，此車性價比超高 亞迪G6的上市確實震撼了整個車市，價格、配置實在給力，做工品質較之前車型有了明顯提升。作為一款重量級轎車，整車的外形非常大氣、線條流暢自然。比亞迪G6首次搭載1.5TI+DCT(渦輪增壓缸內直噴
提問者：gpps244082016-04-09
兩車都肉且排空間都 要秒加推背要舒適空間能換更車沒辦都錢惹禍 車指南智囊團答希望答案您所幫助 需要您我百度空間看我推薦
提問者：mengchun97262015-09-22
個人認為G6的2.0動力絕對夠用。說真的，動力不存在肉不肉的問題，只存在舍不舍得踩油門的問題。我的和悅（1.35噸1.5L）狂踩油門，3檔破百（12秒左右，真不知道58車的人測試13秒多是怎么出來的）。
提問者：13gzvoh5362013-07-10
綜述:操控性，專業性的咱們不懂，只知道開著舒服，平穩，方向輕盈，指向性也明確，轉彎半徑太小也沒去計算，剎車性能倒是稍稍有點弱，好在有ABS。藍牙車載電話倒是更讓我的操控更加的舒適。舒適性也比較滿意的，乘坐的空間大，過一般
提問者：灝忔灚涓撳崠2015-02-04
