低頻不怎么樣，高頻似乎也不夠亮，聽音源好點的音樂還勉強，如果是FM就不好說了
G6的音響系統是5.1聲道，就是5個聲道加一個抵音炮，同時配有10個揚聲器，并根據車內聲音特點和聲學特征，完美設定10個揚聲器的大小，形狀和位置。一般的車很少采用5.1聲道，配有10個揚聲器的更是少見！5.1聲道可是杜比
音響一般是隨車的，有些不在質保內，要看手冊，或者問購車4S店，一般都要錢的，就算維修不要錢，材料也要。質保期顧名思義，就是質量保障的時間，狹義的理解就是保修期。
每個門上的喇叭，都是分別有cd主機四路輸出中的一路功放驅動控制的。如果只有一個門的喇叭不響，可能比較大是線路松動，接觸不良。其次，也可能是cd的那路輸出損壞。喇叭本身損壞到完全不能發聲，比較少見。希望我的解答，對你有所幫
你好，是你把音頻調動了，只要調動下音頻就解決了，希望能幫到你
您好，在音響設置里把音量調整一下看看，要是不行的話，就是喇叭壞了
比亞迪十五部生產的，如不相信可以給你拍照證明
比亞迪G6車載5.1聲道10揚聲器音響，一般的車很少采用5.1聲道，配有10個揚聲器的更是少見!5.1聲道可是杜比環繞立體聲啊，和家庭影院是一樣的，您在車里可以隨時得到音樂廳般得視聽享受!
原車音響嗎？原車音響上是沒有什么調試的，主機上有低音高音和左右聲道前后聲場的調試，這些調試可以最高限度的調節好音響效果，比如聽DJ搖滾的時候bass增加2-3效果就很不錯了，聽樂器的時候調節高音亮一些，這樣最好了。調節這
你好 喇叭壞的可能先較大 不排除線路故障 也能使插頭的問題 望采納
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
比亞迪L3發動機詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發動機，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發動機。其中，1.5升發動機提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。而1.8升發動機則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨立懸架和扭力梁非獨立懸架。對于比亞迪...
不知道您的發動機和變速箱程序是否為最新版本，如果是，那么SVS報警出現的次數應該會減少。遇到SVS報警時，應立即停車熄火，2-5分鐘后重新啟動，問題可自行消失，不會對變速箱造成損害。SVS是變速箱過熱的自我保護機制，表現為奇數檔位消失。一些車主在出現SVS后繼續駕駛，導致變速箱損壞。雖然廠家會默認賠...
在進入試駕之前，先介紹一下比亞迪G6。今年上半年，比亞迪首款SUVS6正式上市，在市場掀起熱銷風潮，市場對S6的評價是，除了實在的價格和大尺寸、討喜的外形，它的造車工藝，尤其是電子設備的應用是比亞迪技術達到的新高。而這款G6，則是一款比S6工藝提升更高的車型，尤其是自主開發的TID+DCT動力技術首...
一輛比亞迪G6在啟動時，組合儀表顯示“請檢查車輛網絡”。盡管更換了儀表板配電盒、前艙配電盒、網關和儀表板線束，問題依舊。經過診斷，發現動力網正常，但啟動網和舒適網無法進入。進一步檢查發現，三個網絡的CAN電壓和電阻均正常，但舒適網和啟動網通訊異常。由于啟動網和舒適網的通訊是通過動力網請求，經過網關轉...
比亞迪的安全性能是相當優秀的。以比亞迪海豹為例，它在中汽研C-NCAP碰撞試驗中心的碰撞綜合得分率為88.6%，獲得了優秀的五星成績。此外，比亞迪王朝系列的元PLUS和唐DM等車型也經受住了市場的檢驗以及通過了碰撞測試。最讓小編印象深刻的還是比亞迪唐DM，在被兩輛大貨車前后夾擊的情況下車內的人員竟然...
最近，我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營活動，深入了解了這家國產新能源汽車巨頭的企業文化和技術創新。比亞迪對研發的重視程度令人印象深刻，尤其是在EMC、汽車碰撞和NVH三大實驗室的投入上。EMC實驗室專注于解決電動汽車輻射問題，比亞迪的輻射屏蔽技術在國內領先。汽車碰撞實驗室模擬各種碰撞場景，確保車輛安...
比亞迪汽車以其技術革新和中高端產品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費者對其廉價低端的固有印象。比亞迪在新能源電動車領域處于領先地位，銷量突破二十萬輛，純電動汽車銷量占比高，顯示出其電動汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續航能力強，油耗低，解決了電動汽車續航焦...
比亞迪G6以其端莊的車頭設計和典雅的車尾風格，展現出了一種簡約而不失美感的外觀。內飾方面，非對稱式中控臺的簡潔設計讓人印象深刻。搭載1.5TL4發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240�！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動力表現強勁。懸架系統采用前雙橫臂式獨立懸架和后...
一輛比亞迪宋在掛入倒檔時，多媒體上的倒車輔助線會在5秒左右消失。經過分析，可能的原因包括多媒體故障、全景音像控制器故障、倒車燈開關故障、線路故障、空捎開關故障和程序問題。在維修過程中，首先排除了多媒體和全景音像控制器的問題，隨后通過反復試車和VDS2000檢查，發現車身控制器在掛入倒檔時報B1C10...
一輛行駛里程約11.3萬km的比亞迪G6出現了無法啟動的問題。經過排查，發現車輛在啟動時無缸壓，且發動機點火及噴油均正常。經過多次檢查和維修，最終發現是由于進氣凸輪軸位置異常導致的故障。這個案例提醒修車師傅在維修過程中要考慮到凸輪軸的問題，因為凸輪軸位置的變化可能會導致發動機無法啟動。在一輛比亞迪G...
總結內容：針對全新一代比亞迪唐DM車型，出現四門玻璃升降器不工作、語音無法控制天窗及遮陽簾的問題，經過分析，可能的原因包括電器件改裝干擾、通訊問題、電源線路故障以及左前門窗控故障。維修過程中，發現車輛左前門線束因改裝音響受損，導致LIN線進水腐蝕斷路。經修復密封后，所有功能恢復正常。維修時需先分析電...
在30多萬的預算下，選擇CT5頂配還是比亞迪漢頂配DM-p？經過對比，比亞迪漢DMP以其出色的動力性能、舒適的座椅和寬敞的后排空間，以及先進的車機系統，成為更值得推薦的選擇。漢DMP不僅解決了充電焦慮問題，還升級了車機、音響系統，并增加了電尾門、方向盤加熱和HUD等實用配置。此外，比亞迪在動力和配置...
全新一代比亞迪唐燃油車型在熄火后發動機延遲關閉，可能的原因包括ESP模塊故障、CAN網絡問題、線路故障等。維修時，首先使用VDS2100掃描并更新模塊，讀取故障碼。通過測量蓄電池電壓、容量和靜態耗電量，排除了蓄電池問題。進一步檢查發現，ESP模塊在熄火瞬間電壓異常，原來是由于加裝音響導致的電壓拉低。...
顧客反映比亞迪宋Pro燃油車型的多媒體系統出現了無聲音的故障。經過檢查，發現PAD播放音樂和收音機時沒有聲音，但音量進度條可以調整。進一步檢查發現，揚聲器和線路沒有短路現象，但主機內的功放芯片因香水泄漏而燒毀。更換主機總成后，故障得以排除。這個案例提醒我們，音響系統的保護模式會在短路時切斷電源，嚴重...
總結內容：對于比亞迪F6左側音響不響的問題，可能的原因包括音響平衡設置問題、音源線接觸不良、聲卡硬件或輸出插孔故障、功放或音箱線路問題。此外，長時間超負荷驅動喇叭、機械式故障以及功放瞬間輸出過大也可能導致喇叭故障。比亞迪F6的喇叭繼電器位于駕駛室左側擋板內，負責將電能轉換成聲音。為避免喇叭故障，需注...
比亞迪S6多媒體更新V6.0程序后，若藍牙音樂無法找到，可能原因包括未連接手機藍牙、未開啟藍牙音樂設置、手機與多媒體藍牙不兼容、多媒體軟件存在bug或受第三方設備影響。維修時，需按兩次“音響”鍵進入藍牙音樂播放界面，并確�！伴_啟藍牙音樂”設置項已打開。原因分析：1、多媒體未連接手機藍牙；2、多媒體“...
比亞迪汽車導航無聲可能是由中控音頻輸出未切換至導航、音頻傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈問題、或是中控音頻設置為靜音模式所致。行車記錄儀若無聲音，除了喇叭損壞外，可能是靜音設置開啟、FM發射功能開啟且頻率不匹配，或視頻回放時錄音功能被關閉。解決這些問題，需檢查并調整相關設置。比亞迪汽車導航系統若無聲...
比亞迪E5車主為提升車內音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場，并加入聯想DSP功放和愛威備胎低音。同時，車門進行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進行專業調音，確保音響系統發揮最佳效果。欣賞音樂沒有最好的器材，只要適合自己的風格就是最佳的系統。汽車音響...
