提問(wèn)者：mygirl62ty2016-02-03 00:00
廣汽豐田凱美瑞性能怎么樣
優(yōu)點(diǎn)：外形保持了平和穩(wěn)重的風(fēng)格，容易被大多數(shù)消費(fèi)者接受；2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，動(dòng)力輸出線性，平順性佳；6前速自動(dòng)變速箱齒比合理，換擋平順；保持了歷代凱美瑞車型招牌式的輕松駕駛感；車廂隔音水準(zhǔn)比上一代車型略為提升；底盤厚實(shí)感比上代車型略有進(jìn)步；駕駛區(qū)布置合理，人機(jī)工學(xué)好，容易上手；儲(chǔ)物格實(shí)用性比上代車型有進(jìn)步；車廂設(shè)計(jì)與外形一樣，平和穩(wěn)重，比較耐看；座椅舒適性好，尤其座墊部分對(duì)腿部承托力非常好；后排腿部空間增大，對(duì)客戶的購(gòu)買誘惑力也增大了；近乎全平的后排地臺(tái)帶來(lái)很強(qiáng)的實(shí)用性；高配版擁有可調(diào)后座和三區(qū)空調(diào)，在同級(jí)中是最高標(biāo)準(zhǔn)；運(yùn)動(dòng)版的駿瑞車型在運(yùn)動(dòng)化包裝上較為到位，能夠開(kāi)拓一些新的用戶群體。缺點(diǎn)：2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)排量大了，但動(dòng)力表現(xiàn)仍欠刺激感；整車駕駛起來(lái)平淡欠缺性格，駕駛樂(lè)趣比較乏味；車廂對(duì)外界的隔音和高速路噪表現(xiàn)略有不足； 內(nèi)飾部分用料的觀感和觸感不夠高級(jí)；車廂內(nèi)一些設(shè)計(jì)和布置不如上一代車型有檔次；多功能顯示屏等實(shí)用小配置僅限高配車型；一些儲(chǔ)物格內(nèi)的絨墊被減掉，削弱了高級(jí)感；尾廂蓋挺桿開(kāi)關(guān)時(shí)有簡(jiǎn)陋的感覺(jué)；后排座椅不能4/6分割放倒，影響載物能力；仍然沒(méi)有全系標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。《新車評(píng)》
回答者：58車2016-02-05 00:00
凱美瑞 ，對(duì)比進(jìn)口歐洲車肯定比不了，但是相對(duì)與其他合資車，自主品牌還是有一定優(yōu)勢(shì)的，安全氣囊、制動(dòng)系統(tǒng)、輔助剎車系統(tǒng)都齊全了，~~凱美瑞剎車軟，那是為了駕駛舒適性考慮的，萬(wàn)一真的遇上緊急事故是抱死剎車還是沒(méi)有問(wèn)題的，如果
提問(wèn)者：bin439612015-10-16
2.0 167馬力 比原來(lái)2.4的還多幾馬力 而且加93的油 并且在多項(xiàng)技術(shù)下帶來(lái)官方只有7.0的油耗 現(xiàn)在還3年免費(fèi)保養(yǎng) 個(gè)人認(rèn)為 以豐田的后期質(zhì)量可靠性 這些東西應(yīng)該信得過(guò) 畢竟凱美瑞是全球銷量第一的中級(jí)車 也是美國(guó)
提問(wèn)者：修憩9583392015-09-27
就那樣吧！你也知道日本車不經(jīng)撞，但是從另一方面來(lái)說(shuō)日本車油耗低，在撞車事故中會(huì)緩沖撞擊力，不至于發(fā)生更嚴(yán)重的事故。日本車的購(gòu)車費(fèi)便宜但是維修保養(yǎng)費(fèi)用太高了。
提問(wèn)者：84187prm2013-10-11
我是老款用戶。我不知道coolsyt是開(kāi)什么車的。但我覺(jué)得凱美瑞很好啊。別的車我也開(kāi)過(guò)很多。但還是覺(jué)得豐田最舒服。動(dòng)力也很好。性能我覺(jué)得每個(gè)人都有自己的需求，你可以去4S店約，試駕一下。別人說(shuō)再多，你自己也感受不到。
提問(wèn)者：doris6562013-09-25
如果要買凱美瑞，就買240G的，200E或G根本沒(méi)法開(kāi),外部看似一樣，主要機(jī)器就差很多.240G是最新的VVT-i電子發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部很多原來(lái)機(jī)械結(jié)構(gòu)改成電子板來(lái)控制了.
提問(wèn)者：gaoxiang00482013-03-29
一年來(lái)，豐田接近1000萬(wàn)輛的龐大召回事件讓人震驚,豐田汽車公司9日宣布召回部分2010年產(chǎn)在美銷售的主力乘用車 凱美瑞 對(duì)象約7300輛。,現(xiàn)在還是別買了
提問(wèn)者：xlma262013-07-03
