你還是先去清下油路先吧！有時候你踩油門如果噴油嘴有些堵會沒加速的反應(yīng)，在檢查下汽油和點火！58車
豐田凱美瑞沒電 用其它電瓶搭電 發(fā)著后油門沒反應(yīng)有2種可能： 1、電瓶電量太低，搭電后，立即撤除電瓶，電量供應(yīng)不足，特別是怠速之下，發(fā)電機發(fā)電量有限，很難充分供電，需要怠速下經(jīng)過很長時間充電，或者搭接剛才的電瓶，加
正負(fù)極搭反了吧 會燒毀電腦和線路的 打4S店電話,讓他拖回檢修吧,電路問題要有電路圖參照~不是外面能解決的,
我的也一樣，這是行車電腦控制的，你按下ECT就不會了。這個車偏商務(wù)應(yīng)用，應(yīng)該是比較穩(wěn)重的，設(shè)計上應(yīng)該是讓你急踩剎車后緩慢啟動，不必急剎然后急加速。
自動擋車就是這樣的，240G也是這樣，凱美瑞特別明顯，我本來在廣汽4S店做銷售的，凱美瑞開的多了就知道了。、
呵呵,這個是為了乘車人的安全…現(xiàn)在車的油控都是電噴的,電腦會根據(jù)你踩油門的速度決定如何起步,大部分車都這樣,不像過去,車都用拉線控油,那樣反應(yīng)快,可是不安全~你想想,如果是新手,油門一下踩大了,車就直接沖出去了,是什么后
第一按照你說的抖動問題，你最好做個檢測，應(yīng)該不是點火線有接觸不良。應(yīng)該是油路有問題。也有可能是發(fā)動機支架的膠托破裂。120還抖就不是怠速過低的問題。你最好檢查一下。油門大是可以調(diào)的，把油門行程調(diào)長點就OK了，這個去4S保
是不是積炭太多，動力不足，跑跑高速。可能平時開車習(xí)慣不好，總在市里開車，綠燈時起車太慢，起車應(yīng)該盡快將速度提升至60，當(dāng)然注意安全。
心理適應(yīng)性問題，車起步的時的推背感導(dǎo)致的，多開開，就會適應(yīng)的。
樓主 請問你的車能踩到8000轉(zhuǎn)嗎? 6500轉(zhuǎn)應(yīng)該就是紅線了吧?踩到6500轉(zhuǎn)就是不收油也會自動斷油的，汽車都有自我保護，況且凱美瑞2，3十萬級別的車了，放心吧。 我理解你的心情，確切的回答是完全沒有關(guān)系的。 就
車子踩油門后沒有反應(yīng)，過幾秒鐘卻突然加速，這多半是因為油氣門出現(xiàn)積碳堵塞了。節(jié)氣門控制汽車發(fā)動機進氣量，油門控制節(jié)氣門開度。如果節(jié)氣門堵塞，油門踩下去空氣節(jié)氣門開度變化不大甚至不變，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，響應(yīng)遲鈍。積碳堵塞會導(dǎo)致空氣進入氣孔通道變窄，進入空氣減少，燃油燃燒不充分，動力降低。車主應(yīng)重視節(jié)...
長安CS75油門不靈敏可能因發(fā)動機積碳嚴(yán)重、點火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)。解決辦法包括清洗油路和怠速馬達積碳，檢查并更換火花塞，以及到4S店檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器等是否正常。長安cs75油門不靈敏可能原因及解決方案：1。發(fā)動機積碳嚴(yán)重。造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)...
EPC，即ElectronicPartsCatalog的縮寫，是汽車各個部件和零配件的OE號、信息或訂購目錄。在自動擋變速器中，出現(xiàn)加油門不響應(yīng)的情況可能與離合器片燒毀有關(guān)。檢查變速器油是否發(fā)黑也是一個重要的步驟。EPC故障燈亮了加油門沒反應(yīng)的原因主要包括以下幾點：1.發(fā)動機燃燒狀態(tài)不佳可能是關(guān)鍵原...
軒逸車主遇到踩油門無反應(yīng)，同時故障燈亮黃燈的情況，可能是由于使用了不合適的燃油標(biāo)號。建議根據(jù)車輛壓縮比選擇合適的燃油，渦輪增壓車型建議使用95號或更高標(biāo)號的汽油。高壓縮比發(fā)動機推薦使用92號以上汽油，以保證發(fā)動機穩(wěn)定工作和良好燃燒。使用高標(biāo)號汽油可以減少積炭和運動部件間的碰撞，保護氧傳感器。在高壓縮...
汽車油門踩下去出現(xiàn)一頓一頓的情況，可能是由于燃油噴射系統(tǒng)或點火系統(tǒng)老化、部件損壞導(dǎo)致。如火花塞、點火線圈等出現(xiàn)問題，需更換相應(yīng)部件。此外，使用不合格汽油也可能造成油路堵塞，產(chǎn)生頓挫感。為避免這些問題，需定期更換消耗品，并選擇正規(guī)加油站加油。清理油路或更換老化部件可解決頓挫問題。內(nèi)容：汽車油門反應(yīng)不順...
一輛比亞迪e5300出現(xiàn)了偶發(fā)性踩油門無反應(yīng)的問題，持續(xù)時間5-10秒，故障頻率不穩(wěn)定。經(jīng)過檢查，排除了BMS和低壓線束問題，VDS無故障碼。根據(jù)車主描述，故障多在超車或左轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)，模擬故障工況后，發(fā)現(xiàn)制動踏板狀態(tài)變化可能與故障有關(guān)。調(diào)整制動燈開關(guān)間隙、倒換BMS和儀表配電盒后故障依舊。最終，檢查...
比亞迪S6突然踩油門無反應(yīng)可能因油路堵塞、汽慮質(zhì)量問題、油管折彎或行車電腦故障。車輛突然失去動力又恢復(fù)可能與汽油泵故障、燃油質(zhì)量、油路系統(tǒng)故障或汽油濾清器堵塞有關(guān)。此外，節(jié)氣門積碳也會影響車輛提速，需定期清理。比亞迪S6突然踩油門沒反應(yīng)了的原因：1.油路有堵塞，油流量速度過大，會在管道口堵死，松油門...
汽車油門反應(yīng)慢多因進氣系統(tǒng)問題或燃油燃燒不充分。若車輛使用渦輪增壓器，則可能是未達到規(guī)定轉(zhuǎn)速。油門桿調(diào)節(jié)開度影響燃油燃燒量及發(fā)動機功率。駕駛員通過油門踏板調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度以控制車速。在駕駛中，油門與剎車需配合使用，手動擋車還需與離合器協(xié)同操作。汽車油門反應(yīng)遲鈍主要與進氣、燃油燃燒及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速相關(guān)。...
踩油門踏板實際上是控制節(jié)氣門的開度，進而影響進氣量，車載電腦根據(jù)進氣量來調(diào)整噴油量。如果踩油門后車輛無反應(yīng)或出現(xiàn)抖動，可能是節(jié)氣門故障，如閥板卡死或傳感器故障。遇到這種情況，應(yīng)立即踩下離合器，將換擋桿置于空擋，使發(fā)動機空轉(zhuǎn)而不傳遞動力到車輪，然后緩慢停車并熄火檢查油門踏板。如果油門踏板發(fā)澀或停滯，不...
親戚新提的19款RS暢快版科魯澤，與我的19款創(chuàng)酷極板相比，動力數(shù)據(jù)相近但調(diào)校有異。科魯澤初上手油門反應(yīng)稍慢，但運動模式下油門靈敏，提速迅猛。外觀上，科魯澤的LED大燈、中網(wǎng)設(shè)計、尾燈和黑色小翹臀裝飾都很吸引人。后備箱空間充足，輪胎為205/55的16寸固特異。內(nèi)飾方面，紅色儀表盤和車機系統(tǒng)與創(chuàng)酷不...
中午11點，我去了修理鋪修車，只清理了水箱，下午四點才修好。原地踩油門水溫正常，但開起來狠踩油門水溫還是高。修理師傅效率低，讓我在太陽下站了一下午。我車子扔在修理鋪，同事介紹的地方，加了4瓶弗利氧，選的最便宜45一罐，講價40一罐，3瓶1.5L防凍液60，工時費要100塊，共計320塊，還沒修好。什...
傳祺GS4行車中油門反應(yīng)遲鈍可能是由于多種原因造成。其中包括使用劣質(zhì)汽油導(dǎo)致燃燒不充分、點火系統(tǒng)問題、進氣系統(tǒng)堵塞以及噴油故障。此外，汽車的油門反應(yīng)遲鈍也可能與進氣系統(tǒng)問題或燃油燃燒不充分有關(guān)，尤其是使用渦輪增壓器的車輛在未達到指定轉(zhuǎn)速時可能更加明顯。油門是調(diào)節(jié)發(fā)動機功率的重要裝置，需要與剎車等配合...
發(fā)動機故障燈亮起且踩踏油門無反應(yīng)通常與EPC系統(tǒng)有關(guān)。EPC系統(tǒng)使用踏板裝置傳感器代替了傳統(tǒng)的油門拉線，ECU根據(jù)傳感器反饋的數(shù)據(jù)控制節(jié)氣門開度。當(dāng)出現(xiàn)故障時，可能是發(fā)動機控制單元未接收到正確的輸入信號或無法正確執(zhí)行調(diào)節(jié)節(jié)氣門位置的操作，導(dǎo)致發(fā)動機動力輸出異常。具體原因可能涉及多個方面，如安全、燃油...
檢查換檔電磁閥是否正常工作，變速器油是否變質(zhì)是關(guān)鍵。汽車電磁閥鎖定問題或傳感器故障可能導(dǎo)致自動變速器電子模塊控制異常。鎖定不啟動時，需用解碼器查看故障代碼或數(shù)據(jù)流。掛起后不通過通道，可能是離合器片燒壞，需檢查變速器油是否發(fā)黑。EPC故障燈亮的原因包括燃燒狀態(tài)差、發(fā)動機爆震和燃油質(zhì)量差或積碳。為安全駕...
自動擋汽車在駕駛過程中，油門反應(yīng)慢和油耗偏高是常見的問題。這是因為自動變速器依賴液壓系統(tǒng)來控制換擋，導(dǎo)致油門響應(yīng)不如手動擋直接。此外，自動變速器在高速行駛時油耗較高，但在城市擁堵路段油耗差異不大。如果車輛反應(yīng)過慢，可能是節(jié)氣門拉索磨損，需要檢查。自動變速器的工作原理是自動選擇傳動比和換擋，駕駛員只需...
長安CS75油門不靈敏可能是由幾個原因引起的。首先，發(fā)動機積碳過多可能導(dǎo)致冷啟動困難，這時需要清洗油路和檢查怠速電機。其次，點火系統(tǒng)的問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致油門不靈敏，這時應(yīng)檢查并更換火花塞。最后，如果油壓不穩(wěn)定，即使發(fā)動機積碳已清理，也可能導(dǎo)致車身抖動，這時應(yīng)檢查供油...
大眾速騰在行駛中遇到油門無反應(yīng)或踩到底無力的情況，可能是發(fā)動機性能、點火系統(tǒng)或電子燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)問題。檢查油門踏板位置傳感器、空氣流量計和進氣歧管壓力傳感器等傳感器是否工作正常。若油門踩到底仍感覺動力不足，可檢查空氣濾清器是否過臟、火花塞間隙是否過大、噴油嘴是否堵塞、汽油濾清器是否過臟以及機油是否...
遇到Polo汽車點火后踩油門無反應(yīng)的問題，可能是由于點火系統(tǒng)或電子燃油噴射系統(tǒng)故障，或是油門節(jié)氣門踏板傳感器出現(xiàn)故障。車輛啟動后，發(fā)動機怠速不穩(wěn)定，且只能以怠速行駛，同時發(fā)動機故障燈、EPC和胎壓報警燈亮起。通過VAS6150B檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制單元中存在EPV節(jié)氣門驅(qū)動G186電路電器故障。進一...
一輛行駛約3.6萬公里的豐田凱美瑞，因長時間停放導(dǎo)致蓄電池沒電。盡管車輛可以啟動，但加速踏板無反應(yīng)。檢修發(fā)現(xiàn)蓄電池虧電，發(fā)動機故障燈亮起，節(jié)氣門無反應(yīng)。診斷儀顯示故障碼P2118，指向節(jié)氣門執(zhí)行器電流問題。初步判斷可能是電子節(jié)氣門熔絲損壞或發(fā)動機調(diào)節(jié)模塊故障。更換蓄電池后問題依舊，檢查發(fā)現(xiàn)電子節(jié)氣門...
奇瑞瑞虎3踩油門無反應(yīng)可能因動力系統(tǒng)故障。檢查進氣、點火、機油系統(tǒng)是否異常，這些系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運作決定發(fā)動機動力。油門操作應(yīng)輕柔，避免猛踩。起步時離合與油門配合要緊密，換擋時協(xié)調(diào)踩離合與油門。確保檔位選擇正確，使發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)，節(jié)省燃油。Tiggo3油門沒有響應(yīng)。可能是車子的動力不正常。發(fā)動機動力是通過...
