提問者:ln5104004962014-11-08 00:00
因?yàn)榇蟊奵c的定位是“橋跑”主打運(yùn)動(dòng)和操控。所以減震偏硬,犧牲舒適性,提高操控性。
回答者:1997wangning2016-11-08 00:00
DCC動(dòng)態(tài)適應(yīng)底盤控制系統(tǒng),可以調(diào)節(jié)減震的軟硬程度,通過中控“T”型擋位旁邊的按鍵進(jìn)行控制,可以讓你在舒適、普通和運(yùn)動(dòng)三種模式下駕駛汽車,電控減震器可以根據(jù)設(shè)定提供不同的減震阻尼,另外該系統(tǒng)還和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連,可以同步改變
提問者:liujunfeng02013-06-14
這是大眾的造車?yán)砟睿瑴p震硬為了提升操控,增強(qiáng)路感。跑一跑高速你就能比較出懸掛軟硬的區(qū)別了。這就是許多豪華汽車配備懸掛可調(diào)的原因了。
提問者:vioxhi61232013-09-10
您好,這個(gè)建議查看維修手冊(cè)或者購(gòu)買配置告知車輛型號(hào)即可。
提問者:huang197806282014-12-03
您好,大眾cc原裝前減震在在武漢市場(chǎng)一般都是3200左右一個(gè)。僅供參考,具體的請(qǐng)以當(dāng)?shù)貎r(jià)格為準(zhǔn)。希望可以幫到您,望采納。
提問者:lsdongjia2014-12-15
相對(duì)較硬,屬于運(yùn)動(dòng)型轎車
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-11
17寸改成19寸輪轂,關(guān)鍵在于19寸匹配的輪胎外周長(zhǎng)和原來是否相符。如果周長(zhǎng)大于原來的輪胎,里程表會(huì)不準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向角過大時(shí)【轉(zhuǎn)彎】會(huì)造成輪胎和翼子板刮蹭。減震加高是必然, 唯一簡(jiǎn)單的辦法 就是匹配19寸的輪胎 降低
提問者:紫禁帝王2016-11-15