提問者:匿名網友2014-08-11 00:00
相對較硬,屬于運動型轎車
回答者:藍天201308162016-08-11 00:00
17寸改成19寸輪轂,關鍵在于19寸匹配的輪胎外周長和原來是否相符。如果周長大于原來的輪胎,里程表會不準。轉向角過大時【轉彎】會造成輪胎和翼子板刮蹭。減震加高是必然, 唯一簡單的辦法 就是匹配19寸的輪胎 降低
提問者:紫禁帝王2016-11-15
因為大眾cc的定位是“橋跑”主打運動和操控。所以減震偏硬,犧牲舒適性,提高操控性。
提問者:ln5104004962014-11-08
這是大眾的造車理念,減震硬為了提升操控,增強路感。跑一跑高速你就能比較出懸掛軟硬的區別了。這就是許多豪華汽車配備懸掛可調的原因了。
提問者:vioxhi61232013-09-10
你好,這款車的減震質保兩年或者六萬公里,謝謝
提問者:meisan50802016-04-29
DCC動態適應底盤控制系統,可以調節減震的軟硬程度,通過中控“T”型擋位旁邊的按鍵進行控制,可以讓你在舒適、普通和運動三種模式下駕駛汽車,電控減震器可以根據設定提供不同的減震阻尼,另外該系統還和轉向系統相連,可以同步改變
提問者:liujunfeng02013-06-14
這個貌似沒有辦法,直接比較吧,或許長短,粗細都不一樣,單看車型,估計減震器的材質有可能就不一樣,CC的車價格就比樂風要貴很多,所以材料,估計也不一樣啰,CC是轎跑,樂風是家轎,從這上面,或許,您可以參考一下,個人見解,望
提問者:yyxxss1112014-12-06