提問者:5566tyuyy2015-12-14 00:00
為什么幾萬塊的面包車都不會短軸而速騰會呢?
速騰的底盤是為獨立懸掛設計的,但是大眾在北美和中國大陸地區投放的速騰減配,更換非獨立懸掛,導致后梁與減震通不匹配。
回答者:001qiuyixue2016-12-14 00:00
一票貨色,都減配為板車懸掛,主要的底盤都一樣,發動機都一樣,也就一個是三廂車一個是兩廂車,沒啥大區別。下面那個回答的睜眼放屁,高7也是最垃圾的板車懸掛還偏運動?要說偏運動也是高爾夫6。速騰就是高爾夫的三廂車型,現在的新速
提問者:匿名網友2014-04-26
你好,速騰性價比很好,四連桿獨立懸掛,直噴供油方式,渦輪增壓動力,底盤非常扎實,適合復雜路況行駛,車身皮實,非常耐用。
提問者:thunderbreak2016-11-09
高爾夫7和速騰兩款車后懸掛是一樣一樣的,同為扭力梁后懸掛。同時兩款車在國外是獨立后懸掛。國內之所以用扭力梁因為成本更低廉,所需空間更小。但是車身國內沒有任何改動,所以一汽大眾換扭力梁僅僅是為了爭取利益最大化。同時也反映出
提問者:魯L插插0272015-11-09
你可以看一下速騰和高爾夫板車底盤、細節的圖片,懸掛的區別。我給你看了,應該是沒問題的,因為高爾夫的板車懸掛和我開的長城C30是一樣的,都是彈簧在前面,避震器在后面! 所有板車懸掛的車都一樣 朗逸的也是傳統的板車懸掛,
提問者:nbvdfrty2014-08-20
看你的預算把。 新寶來和新朗逸都是咱們國家的合資品牌自主研發的車型。相對便宜些。 而速騰和高爾夫是全球同步的車型,相比最新的技術,更多的是用在了大眾 目前最經典的golf 7上。 如果預算夠,golf7絕對首選。
提問者:bbgunsr162013-09-10
新出的速騰1.4T無論是外觀還是性能都提升了一個檔次,價格基本沒變動。樓主可以考慮新速騰1.4T。它包括了高6有的內置,新速騰唯一不足就是后懸掛(沒有選擇,高配標配都一樣,好像是半獨立)不影響駕駛感覺。望采納。
提問者:of365bj2013-05-15