奧迪A6相關問題

• 奧迪A6L 2.0T、2.4、英菲迪尼G25應該選哪一款？

  別看A6L現在的生產線在中國 但這車仍然很牛逼 比日本車還是強很多 即便英菲尼迪算是日產旗下的高端品牌 同價位上的兩款車 日本車就是不如德系車 這已經是一個定律了 小鬼子的車無非就是靠高配和節能

  提問者：wxd123qwe2013-04-20

• 奧迪a6l2.0t提速慢，車起步的時候不踩油門幾乎不走，掛進R檔還有加不上油的感覺，而且還只能跑90碼。

  我覺得應該是曲軸定位面已經拉毛受損，去找個專修奧迪的部門拆下鏈輪，用銼對曲軸端面定位齒面拉傷毛邊處進行銼削處理，按照曲軸鏈輪/曲軸凸面定位記號對齊重新安裝，再將傳動鏈條安裝好，外側曲軸/凸輪軸傳動鏈條記號對齊，完后在試驗

  提問者：ztoagy2013-05-28

• 2009年奧迪A6l 3.0T 掛d檔行駛時三檔換四檔時有明顯頓挫怎么回事？要是一直踩住油門加速就

  這個要檢查變速箱，具體您可以上叮咚車管家咨詢車管家，他們可以給你合理的解決方法

  提問者：ethoslin2016-12-16

• 奧迪a6l2.0t深深踩油門至3000轉,加速無力,頓挫感很強,是什么引起這樣的

  兩類原因，一般都是出現在手動檔，或者5速以下的自動變速箱。%D%A第一類：車輛本身問題，變速箱調教不夠準確；檔與檔之間速比差別大等等（4速自動變速箱的頓挫感較明顯）；如發動機供油不穩，或者轉速不穩也會導致輕微的頓挫感；%

  提問者：sdjk6232014-09-01

• !!求助，奧迪A6L2.0T提速提不上去，各位老大幫忙分析下，謝謝，謝謝

  不是問題 很正常。奧迪2.0T 本來就是小牛拉大車。 動力絕對是日系車強大。，。。日系車 緊湊 質量小 軸距短 跑的自然是快了 再說了 德國車 發動機比日本車程序多 零件多 需要機油就比日本的多吧 提速肯定有點問題的 我

  提問者：z9750510832014-05-05

• 奧迪A6l 30~50邁之間加油有頓挫感 是哪的原因 而且有故障碼 如圖

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：li5760774602016-03-24