提問者:ztoagy2013-05-28 00:00
大修過變速器了,在修變速器以前車只是提速慢跑高速的時候隨便可以跑到130到140的 修了以后就只能跑90了,現在發動機報故障是:P0087燃油軌系統壓力過低;P0016凸輪軸位置傳感器G40,組1/發動機轉速[RPM]傳感器G26配置不正確;P3106低燃油壓力調節,燃油壓力超出規格。是什
我覺得應該是曲軸定位面已經拉毛受損,去找個專修奧迪的部門拆下鏈輪,用銼對曲軸端面定位齒面拉傷毛邊處進行銼削處理,按照曲軸鏈輪/曲軸凸面定位記號對齊重新安裝,再將傳動鏈條安裝好,外側曲軸/凸輪軸傳動鏈條記號對齊,完后在試驗一下可否感覺加油流暢,動力強勁。
回答者:suxmteacher2016-05-28 00:00
有兩種可能, 1.發動機的進氣歧管節氣門傳感器或者開角角度存在故障,可能需要更換才能解決,也可以先重新做一次初始化就行了。 2.發動機的SPC程序有錯誤,反正是新車,去要求索賠就是了 查清楚了做更換就行了,這種情
提問者:ghutgc2013-04-30
節氣門過臟噴油嘴積炭過多會抖動汽車在行駛一段里程之后,節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯,均能造成發動機怠速過高,而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況
提問者:wpp04122015-02-14
和發動機關系不大,不然怠速下也能發發現一些問題。速度越快越抖,有可能是輪胎動平衡的問題,看看胎上和輪轂是不是有泥塊,或做下動平衡檢測,不是這方面問題,再做下一步的診斷。
提問者:6as5ga42014-02-02
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你
提問者:jcwpkqjokqi2016-05-12
是開空調的原因吧..因為空調的水管是接在底盤上的所以會有水,開空調時發動機要帶動壓縮機所以聲音也會比較大的,尤其是冷車的狀態下比較明顯
提問者:honey8706262013-07-04
TMPS警示燈亮時,四輪中有少氣壓的,此時應去就近的地方補氣,同時檢查輪胎是否扎釘子了,以確保行車安全
提問者:hxbailwh2013-06-14