提問者:ldav2015-09-20 00:00
你好,朋友這種現象似乎不是一種故障1)松離合的時候,會感覺到離合板有力量在拉扯似的,好像離合板下面連著的部件的動作直接受力到離合板上來了。應著重檢查離合器踏板自由行程、離合器軸承和壓爪的間隙。2)車子還沒有開動的時候,踩離合和松離合時,會發出很大的嗡嗡聲,開出一段時間,這種響聲又消失了。懷疑是一種共振現象,應重點檢查全車上的薄而輕部件是否有松動的現象,當踩離合和松離合時的震動頻率和薄而輕部件的振動頻率相等時,就會產生“共振”現象,發出“嗡嗡聲”。開出一段時間,這種振動頻率被破壞,響聲又消失了。當出現嗡嗡聲時”,用手按住懷疑的部件以驗證是否由它引起的響聲。如不足,請追問,滿意請采納,謝謝
回答者:fjtdkow2016-09-20 00:00
這個要是毛病也算 要是說正常 也是沒問題的 自動擋的車 離合器是自己動的 當車速在10邁以下時 離合器是屬于半聯動狀態 這個時候你踩剎車車子的變速箱會把車往前推 而你有把車輪子鎖死在哪了 所以變速箱和離合器就會產
提問者:bsjky2015-11-03
新車磨合注意事項:一、避免超負荷行駛汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低于規定的載重量和人數,更不能超載。超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔,加速磨損。一般而言,國產車不能
提問者:2015-08-14
您好:根據上述車輛使用現象,這種情況是正常的,也就是abs控制單元自檢的情況,也就是在車輛初次行駛或每次關閉點火開關,再次啟動時行駛在上述車速范圍,都會有這種機械噪音。
提問者:2013-07-27
您好:根據您的車輛使用現象及維修更換的零部件,此種現象建議去維修店進行檢查,是否存有托底現象而造成的共振,也就是通過檢查發動機和變速器固定棘爪工作是否到位或安裝是否正確而進行判斷,否則進行相關零部件更換,如發動機橫梁。其
提問者:bgiyaa7662014-03-25
這不是問題,很多自動擋的車都這樣。夏天汽車啟動后二十秒就可以開,齒輪箱里的機油就能全部帶到齒輪上,冬天要多熱會兒車,還要注意更換為冬季機油。
提問者:mgs29172013-05-30
我的1.8MT福就這樣.大概從1800轉開始,到2200左右消失.車子停著空檔踩油,能感覺到,剎車跟油門都有. 不過行車的過程好象感覺不到.一直沒去4S查,不知道會不會有影響.因為行車的時候基本在2000轉左右。
提問者:carlson_yi2014-01-05