提問者：z11527114432013-12-12 00:00
我是黑龍江的新提回來的車，現在我們都零下25.6度了，為什么開暖風怠速會增高點呢 ?關了就又回到800多了，這正常嗎?絕對沒開空調啊 。以前我的馬6開暖風怠速正常
在AC打開的情況下:如果車內溫度高于空調的設定溫度(一般會幾度的冗余量，這主要是為了避免壓縮機頻繁啟動而設置的)這個溫度差會產生一個開關信號，經CPU(計算機)處理后，產生一個控制信號，用于控制壓縮機的電磁離合器，此時會將發動機的動力傳送大壓縮機上，壓縮機開始制冷(如果是怠速的話，此時怠速會明顯的升高，畢竟壓縮機是需要數千瓦的功率來推動的);同時，這個溫差經計算后，再去控制風扇的轉速，以圖達到合適的進風量。如果車內溫度小于設定溫度，電磁離合器就將壓縮機與發動機的動力切掉，此時壓縮機是不工作的，平衡車內的溫度完全靠自然風(此時怠速會恢復原來的轉速)。在這個過程中，風扇電機的損耗(只有區區數百瓦而已)幾乎可以忽略不計，也就是說不會影響怠速。在AC關閉的情況下(取暖):不管車內溫度高于或低于設定溫度的時候，計算機只是控制風扇(也就是進風量)來平衡車內的溫度，與壓縮機無關，原則上講，是不會影響怠速的，如果非要說有的話，那也是可以忽略不計的。雖然不是漢蘭達車主，但本人的坐騎也是豐田系，上述情況具有借鑒性，因此覺得你那樣的情況不應該發生，問題是“為什么開暖風怠速會增高點呢 ”----這個“點”到底增高了多少呢?50?100?150?200轉?如果是50轉的話，還算可以接受吧，高于100的話就不好說了。另外，環境溫度過低和發動機還沒有達到工作溫度也許是另外一些因素?
回答者：babydg21562016-12-12 00:00
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬
提問者：chen5131433742015-12-23
新車正常，你只需要不開的時候把暖風開起來，過一會就沒有味道了，請采納。
提問者：hhyinlihui1232015-02-22
廣汽豐田漢蘭達汽車空調系統按其功能可分為制冷系統、加熱系統、通風與空氣凈化系統和控制系統等幾個主要組成部分主要構件：冷凝器,空調泵,空調控制面板,暖風水箱,空調濾網,水箱,空調散熱器,干燥瓶,空調,泵皮帶輪,空調壓縮機,
提問者：qcyyy1002014-10-04
你好，漢蘭達用溫度旋鈕把溫度調高點就可以吹暖風了。希望對你有幫助，謝謝。
提問者：yxrejk2016-12-18
是水箱電子扇在轉吧，應該是停車的時候水溫高，過一會兒就會停的
提問者：SAKEDA2016-03-17
長時間沒有開暖空調,在室內機蒸發器上會積些灰塵等,初開制熱時,室內機蒸發器上的溫度很高,原附在其上的灰塵等物受熱會發出較大的氣味。
提問者：chleb20258y2015-02-01
