個人建議還是不要考慮日系車的好，日系車除了省油外，沒什么看點了，日系車不如德系車來的安全，而且皮薄，我推薦大眾的邁騰。 邁騰的外形絕對是大眾典型設計的代表，大嘴格柵、前燈、尾燈、側面造型都是家族式的設計風格，完
（1）新款漢蘭達精英版2.0t沒有天窗。（2）2.0T精英版分為五座版和七座版，都沒有天窗，豪華版以上配置都有全景天窗。汽車天窗的好處：（1）改變傳統(tǒng)換氣方式汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的
需要，天窗已經(jīng)不再是豪華汽車的專利，現(xiàn)在很多經(jīng)濟型轎車也配備了天窗，購車者只要多花上幾千元就能選配。但實際使用的過程中發(fā)現(xiàn)，很多司機很少使用天窗，天窗也就成了多余的配置。其實，小小的天窗，用處卻有很多。 一、改變傳
對于現(xiàn)在的電噴發(fā)動機，空擋滑行既不省油也不安全。自動擋車型不用說，空擋滑行等于自殺。手動擋車空擋滑行時發(fā)動機無負載，ECU判斷為怠速狀態(tài)，怠速旁通開啟，持續(xù)供油。而在一些情況下，特別是下大坡，帶檔滑行時ECU會停止供油，
智能空氣懸架和傳統(tǒng)懸架的性能對比: 舒適性 1越野路面空氣懸架在越野模式下，路面沖擊柔和，而傳統(tǒng)懸架路面沖擊劇烈; 2高速路面空氣懸架在高速模式下，空氣懸架憑借氣囊低頻特性，最擅長隔離高頻振動，而傳統(tǒng)懸架在碎石路或
攝像頭是關鍵，手機攝像頭像素有點低，排出來的影片質量也有限，尤其是老款的手機攝像頭像素更低，不過應該是可以用，只不過電池是個問題，需要解決的應該有幾項：1、電池連續(xù)拍攝7、8個小時以上是否能夠支持2、拍攝過程中手機會不會
防盜鎖的燈
有保險絲。最好的情況是燒了保險，最壞的情況是燒總成。我有漢蘭達出過這個問題，燒了總成，花三千多買行車電腦，但當時車還有電，只是不斷報故障。你全車沒電應該是燒了保險，百十元的事。
在保險杠底部左右各一個LED的日間行駛燈 那么它的開啟條件是需要在白天（有充足的亮度，在夜晚是無論如何也開啟不了的）在車輛熄火的前提下，將鑰匙擰到通電狀態(tài)，（注意不要踩住剎車按，那樣就啟動了） 通電后在車輛的設置里有燈
夜間行車時，視力下降可能與眼部疾病或生理特性有關。夜間光線不均勻，影響視力，而車速快時視野變窄。夜間專用眼鏡能減少明暗對比，降低視力影響。夜間行車需注意控制車速，避免超車，增加跟車距離，克服駕駛疲勞，并準備應急燈等物品，以確保行車安全。有不少車主反應晚上開車時會看不清，這與近視散光等眼部疾病有關，也...
ASDAS汽車晝夜安全駕駛系統(tǒng)，全稱AutomoblieDay&NightSafetyDrivingAssistantSystem，是一種集成了長波非制冷紅外線探測器技術、紅外光學成像技術、車載電子技術、圖像處理技術和計算機識別分析技術的先進系統(tǒng)。它能夠在夜間或能見度低的氣候條件下，如霧、雨...
晚上開車看不清與散光等眼部疾病及生理特性有關，夜間行車需注意控制車速，避免高速行車；盡量減少超車，超車前確保安全；增加跟車距離以防碰撞；克服駕駛疲勞，適時休息；準備應急燈等安全設備。有不少車主反應晚上開車時會看不清，這與近視散光等眼部疾病有關，也與人的生理特性有關。人畢竟不像貓那樣是夜間活動的生物，...
夜間行車，車燈的正確使用至關重要。車速低于30公里/小時時，應使用近光燈，以照亮前方30米范圍；超過30公里/小時，則需切換至遠光燈，確保光線能照出100米以外。通過交叉路口前，減速并從遠光燈切換至近光燈，同時開啟轉向燈。起步前，先開燈確認道路情況，停車時關閉燈光；臨時停車則需開小燈和尾燈以提醒他人...
自駕游因其時尚和休閑的特點而受到人們的喜愛，尤其是新手們在春游時更是充滿激動和興奮。然而，安全始終是最重要的考慮因素，尤其是在夜間行車時，燈光的作用不可小覷。據(jù)統(tǒng)計，60%的交通事故發(fā)生在夜間，其中22%是由于駕駛員視線不清導致的。新手由于缺乏經(jīng)驗，面對突發(fā)事件時反應速度尤為重要，而人體反應時間僅為...
夜間駕駛，即從黃昏至黎明前的行車過程，對司機來說是一個挑戰(zhàn)。掌握正確的駕駛技巧至關重要，以提高行車安全。首先，通過車速變化和發(fā)動機聲音判斷道路狀況，如上坡或松軟路面。其次，觀察燈光變化預測前方路況，如急彎或大坑。再者，根據(jù)地面顏色判斷路面狀況，白色可能是積水，黑色是坑洼，灰色為正常路面。此外，準確判...
出入胡同先晃大燈，市區(qū)道路狹窄胡同和交叉路口，觀察口內駛出車輛的燈光可避免事故。若發(fā)現(xiàn)胡同中有燈光直射，說明有車輛要從口內駛出；根據(jù)燈光亮度和高度判斷車輛大小，駕駛員應減速、鳴笛、交替使用遠近燈光提醒對方。燈光中有影子閃爍，說明汽車前有行人或騎車人，要提前減速。混合車道無中心護欄，遇對向車輛排隊等候...
夜間行車應安全第一，盡量不走夜路。若必須夜間行車，首選高速公路，注意道路狀況，控制車速和車距。正確使用燈光，避免強光對射。通過聽覺和視覺判斷路況，遵循“走灰不走黑”原則。注意觀察其他車輛燈光，預防眩光干擾，采取預防措施確保行車安全。absolute;width:89px;height:29px;to...
哈弗大狗以其全系標配的LED燈和獨特的圓形復古大燈設計，展現(xiàn)了對夜間行車安全的重視。這些大燈集成了多種功能，包括日間行車燈、轉向燈、近光燈、遠光燈和危險警示燈，同時提供自動頭燈和自適應遠近光燈功能，以適應不同光線條件。中控顯示屏允許調節(jié)多種燈光設置，如下車燈光延遲和尋車模式，增強了駕駛體驗。此外，車...
dod行車記錄儀1080在日間表現(xiàn)尚可，但夜間曝光不足導致畫面偏暗。價格大約在五六百元，定位中端市場。DOD記錄儀清晰度不錯，功能豐富，外觀時尚，廣角視野約140。然而，夜視效果一般，僅能滿足基本需求。在中國市場上，dod銷量不及360、凌度、JADO等品牌，缺乏核心競爭力，同價位產品功能配置不足，...
夜間行車時，車燈的調整至關重要。當遇到彎道，燈光會從路中移至路側，以提供更好的視野。在直線行駛時，燈光距離保持穩(wěn)定。上坡時，燈光隨車輛高度變化而變化。遇到急彎或大坑，燈光可能離開路面或移至路側。夜間駕駛需合理切換遠近光燈，避免影響對向車輛視線，降低車速，注意路障和信號燈，確保行車安全。夜間開車時，為...
別克GL8的大燈升級為LED雙光透鏡，不僅無損原車鹵素大燈，還能顯著提升夜間行車的安全性。這種改裝讓GL8在夜間行駛時，燈光照射范圍更廣，亮度更高，有效減輕駕駛者的視覺疲勞，同時不影響對向司機的視線，確保行車安全。升級后的大燈效果，無論是近光還是遠光，都能提供出色的照明，讓駕駛者和乘客享受到更加安全...
總結內容：老司機傾向于在晚上行駛高速公路，原因有幾點。一是晚上車流較少，可以更快地行駛并減少頻繁變道，提高行車安全性及通行效率。二是晚上測速點更清晰，便于司機發(fā)現(xiàn)并遵守交通規(guī)則。三是相對視野在晚上更好，新車的大燈照射范圍廣、亮度強，加上其他車輛開燈行駛，為駕駛者提供更好的視線。此外，夜間駕車還能節(jié)省...
夜間行車時前照燈突然不亮需立即停車檢修。若雙側前照燈不亮，可能是熔斷器燒斷，檢查并更換相同容量熔斷器即可。若單側不亮，可能是電源線插座接觸不良，重新插拔插座可解決問題。若燈泡壽命到期，不可強行行駛，可用膠帶紙遮蓋燈罩上部應急，但需注意遮蓋程度需視情況而定。在夜間行駛時，突然前照燈不亮了，只能把汽車停...
夜間行車時，前方出現(xiàn)彎道會導致燈光照射發(fā)生一系列變化。當汽車接近彎道，燈光會從道路中間移向一側，這是因為車輛需要調整方向以適應道路的彎曲。如果燈光照射距離由遠變近，可能意味著車輛即將進入有山體或屏障的彎道、到達坡道低谷或駛近上坡道。相反，如果照射距離由近變遠，可能表示彎道變直、進入下坡道或由下坡道駛...
燈光是車輛與車輛間交流的方式之一，不僅能起到提示和交流的作用，而且還能保證道路交通安全。行車過程中經(jīng)常會使用到的燈光有：近光燈、遠光燈、轉向燈、示廓燈、制動燈、霧燈、雙閃燈等。夜間照明，照射范圍大，距離近，照射距離約25～35米；使用場景：傍晚、夜間、陰天、雨、雪、霧天等；提示：在光線不足環(huán)境，盡早...
總結內容：寶馬740升級的夜視熱成像系統(tǒng)增強了夜間駕駛的安全性。通過兩個防眩目紅外線燈照亮前方道路，配合紅外攝像頭和熱成像攝像頭，系統(tǒng)能夠清晰顯示遠光燈光程的灰度圖像，并區(qū)分出相關物體如行人和大型動物。當系統(tǒng)檢測到危險情況時，會以彩色小圖片框形式在顯示屏上突出顯示，同時可實現(xiàn)大燈閃爍提示功能以輔助駕...
夜間行車時，遠光燈的使用是保障安全的關鍵。在高速上，由于路燈稀少，遠光燈能提供更遠的照明，幫助駕駛員提前發(fā)現(xiàn)障礙物。然而，不當使用遠光燈會干擾前車駕駛員的視線，增加事故風險。因此，正確的做法是：如果你是領頭車輛，尤其是在光線不足的路段，應開啟遠光燈以提高能見度；如果你是跟車行駛，且與前車距離小于10...
改裝大燈是提高夜間行車安全的有效方式。良好的燈光效果不僅可以增加車輛的回頭率，也能讓夜間駕駛更安全舒適。改裝高質量的氙燈和鏡頭可以提高照明效果，確保行車安全。然而，不同類型的燈光效果、鏡頭種類和色溫都會影響照明效果。選擇專業(yè)的氙燈和鏡頭，避免使用劣質產品，可以有效提高照明效果和穿透力。定期檢查大燈密...
