奔馳E級相關問題

• 奔馳e級車高速行駛車溫在80度忽上忽下

  水溫沒有報警的話沒有問題的，屬于自身的自調節的功能的，只要不過高就可以的。請采納

  提問者：kb9742282015-11-29

• 奔馳E級-混動跑高速怎么樣

  2014款奔馳E級終于把眼鏡摘了下來，但融合了LED日間行車燈的一體式前大燈并不是重點，重點是它將是全系標配，就算你買的是丐中丐版新E級，LED前大燈也會在你的配置單上金燦燦地出現。 新奔馳E級的中網造型要迎合新的大燈做

  提問者：zrvx41032016-05-08

• 北京奔馳奔馳E級跑高速怎么樣

  拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時可以在2500-3000轉換，其他擋位都保持轉速在4000-5000轉左右，分別堅持3-5分鐘，5擋速度太快，適當地跑一下就可以了。拉高速是為了使

  提問者：徐浩桐199808072015-09-21

• 奔馳E級AMG跑高速怎么樣

  1、堵車的時候學會使用HOLD功能： HOLD功能是一種自動駐車功能，它可以在不按任何按鈕、不切換駐車檔、不拉手剎的前提下，完成梅賽德斯-奔馳E級轎車的駐車任務。操作方法就是：在車停穩以后再次深踩剎車踏板，這時儀表盤上會

  提問者：yancao19872015-12-01

• 奔馳E級 2015款跑高速怎么樣

  很不錯奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化

  提問者：2015-12-23