提問者：uyagyugacxsd2013-10-17 00:00
如題！ 打算買12萬以內的車！掛牌13萬左右的！ 個人比較喜歡新福克斯三廂，運動，貌似發動機換了 比以前省油不少！ 十萬以內除了新桑塔納 還有啥好推薦呢？也可以考慮
首先 你說的這幾款車，前四款屬于緊湊三廂，H6屬于SUV,從車型上首先看是想要哪款，估計你跟我差不多，想買款家用三廂吧。 那說說前面這幾款。 新桑：全車除了頂配之外，其它款配置都相當低，個人來看，性價比很低。隨便舉個例子，前窗只能遙控前門玻璃，這個讓后排沒坐人的同志情何以堪，難道還要跑下車。。。 極力不推薦。 新朗逸：車還不錯，性價比一般，但是在中國市場卻銷售火爆，只能說得到 了大家的認可吧。但并非大眾的全球同步車型，說白了就是大眾的中國團隊為中國市場研發的，好壞自己想想就是，個人感覺可以入手。 明銳：適合中年人，俗稱：老男人車，空間外觀安全各方面都比較均很，如果你有四十來歲的話，買這個沒問題。 性價比較高。 新福：適合年輕人，安全性好，操控好，內飾不及大眾但也夠用，比老款有很大改善。如果你二三十歲，那么新福沒問題。 性價比較高。
回答者：abbb9tz62016-10-17 00:00
這4款車，又能分成兩個檔次 寶來和朗逸是同門死敵，捷達和桑塔納是同門死敵 動力是一摸一樣的 寶來和朗逸比捷達桑塔納要高一個檔次，配置 做工要高一截，車也長一些，這個長主要是體現在底盤上，但其實軸距幾乎一
提問者：為食貓loky2013-09-05
中國人歷來重視老字號，只有歷經沉淀者才可深入人心。汽車工業發展不過百余年，自然不能出現一款號稱百年老店的車型，但能達到三十年的也是鳳毛麟角。桑塔納1983年進入中國，可謂婦孺皆知。就在我們試駕的前一天，新一代桑塔納上市，
提問者：沒意義342016-08-26
新桑塔納的軸距并不算長，大眾也沒有刻意強調它的乘坐空間。實際表現是正常水平，前排座椅寬度不錯，靠背也足夠高，頭部空間很理想，相信身高190cm的駕駛者入座也不會有問題。座椅造型缺乏包裹性，好在新桑塔納的用戶也沒幾個會對快
提問者：dmed2014-04-04
這三個車都是一個骨子披了兩張不一樣的皮（新桑塔納和新捷達皮都是一樣的）起了三個不一樣的名字。其實昕銳是款全球車型，全世界同步的一款車，新捷達和新桑塔納是一汽和上汽自己搞的，其實都差不多，就挑個樣子和配置好了。
提問者：ljb45943862013-12-01
新桑塔納保有量肯定比速銳高，價錢也高，如果個人開配置高點實惠的速銳這個車還是比較不錯的。你要明白一個問題，合資和國產從每個人心里都是比較傾向合資的。大家都認為國產小毛病多，其實現在個人感覺合資的也不比國產的毛病少到哪里去
提問者：tz0911haha2013-10-09
這兩款車型各有各的好，就看你要選擇什么。首先，新桑塔納儲物和乘坐空間寬裕，但沒有后排座車窗調節按鈕。我乘坐過吉利新帝豪，乘坐空間舒適點，175左右的個頭坐起來無論前后排都絕對沒問題。在配置方面，新帝豪比新桑塔納增多車內中
提問者：z_xplay2016-09-21
