帕薩特相關問題

• 帕薩特B5懸掛問題怎么辦?

  王先生根據您所描述的現象判斷，行駛中跑偏和倒車時出現的現象應該與四輪定位失準有關，建議您重點檢查四輪定位是否正常。行駛中的異響重點檢查減震器、下肢臂、底盤各部件膠套是否異常，行走顛簸路面時出現異響，一般情況都是與底盤有關

  提問者：lururan2013-04-02

• 帕薩特B5懸掛問題

  也有可能是剎車盤片有問題，哪個位置咯噔，檢查哪個位置的剎車盤片。支臂不好一般是支臂的膠套碎裂了，更換膠套相當相當麻煩，一般汽修廠不愿意更換，大多會建議更換支臂，但支臂中下支臂比較貴，原廠一根近500元，上支臂便宜些也得不

  提問者：zoerobertsxq2013-09-10

• 帕薩特B5的懸掛很爛嗎？？

  你說的是上海大眾的帕薩特B5還是進口的？上海大眾的帕薩特B5就是領馭，經過上海大眾的改進，軸距加長了一些。領馭的懸架是 前 多連桿 后 扭力梁 并不一定獨立懸架就是好的，獨立懸架 結構復雜 占用底盤空間而犧牲了車內空間

  提問者：sap522422013-03-03

• 請問帕薩特的非獨立后懸掛和邁騰的獨立懸掛主要差在哪?

  里根您好!關于您咨詢的問題，帕薩特領域的后懸掛采用的是:復合扭轉梁式半獨立懸掛。其實復合扭轉梁式半獨立懸掛，縱臂扭轉梁獨立懸掛、縱臂扭轉梁非獨立懸掛、H型縱向擺臂懸掛等，歸根結底他們都是同一種懸掛結構--拖曳臂式懸掛，只

  提問者：2013-11-15

• 帕薩特懸掛問題

  您好：多連桿結構相對來說更有優勢，在舒適度和操作方面都會有更好的表現。

  提問者：ht545662013-02-17

• 帕薩特后懸掛存在質量問題么

  沒有質量問題吧

  提問者：1234567890lsdd2014-10-19