提問者：匿名網(wǎng)友2013-09-24 00:00
起亞K3和現(xiàn)代朗動(dòng)哪個(gè)開起來比較舒服呢·求大家的觀點(diǎn)，順便把缺點(diǎn)也說說，小弟最近準(zhǔn)備采購一輛··
同樣一塊皮子，為什么LV做出來就貴那么多，還這么多人買，美學(xué)本來就是很重要的一個(gè)東西，個(gè)人認(rèn)為K3設(shè)計(jì)上凝聚了世界大師的心血，美感上更勝一籌，兩個(gè)車其它方面差不多，樓主喜歡哪個(gè)就入手哪個(gè)，也沒必要被網(wǎng)上憤，黑，不懂車，沒有車的人誤導(dǎo)，我買的福瑞迪，也開過朋友塞拉圖，韓國車本來就不差，至少同價(jià)位中性價(jià)比是最高的。外形：二者各有千秋“蘿卜青菜”的問題 朗動(dòng)和K3有著不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前者則是繼續(xù)標(biāo)榜現(xiàn)代的“流體雕塑”設(shè)計(jì)，后者則是延續(xù)彼得希瑞爾開創(chuàng)而來的“虎嘯式”式中網(wǎng)風(fēng)格，但兩者的共同點(diǎn)就是讓人眼前一亮，可以說已經(jīng)擺脫了悅動(dòng)和福瑞迪的影子。外形設(shè)計(jì)似乎成了目前我們自主品牌迫切需要進(jìn)步的地方之一，這也是近兩年韓系車在國內(nèi)崛起的原因之一。說句不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑挘瑖鴥?nèi)絕大多數(shù)的消費(fèi)者選車無外乎就是品牌好、外形要靚空間要大，至于安全、技術(shù)往往都是其次。對(duì)說國內(nèi)現(xiàn)款的福瑞迪也是采用“虎嘯式”中網(wǎng)設(shè)計(jì)(起亞在國內(nèi)首款采用全新家族風(fēng)格的車型)，但是K3外形的設(shè)計(jì)相比福瑞迪還是有著很大的轉(zhuǎn)變，整體風(fēng)格和起亞的旗艦車型——K9相似，車身細(xì)條不再是“直來直去”，而是變得圓潤，尤其是“虎嘯式”的中網(wǎng)采用了“直瀑式”設(shè)計(jì)，有點(diǎn)了寶馬“雙腎”的感覺。記得此前K9官圖爆出的時(shí)候，便有人調(diào)侃說是寶馬和瑪莎的混血，或許是和彼得希瑞爾大師此前為寶馬效力有關(guān)吧。當(dāng)然，這里并沒有模仿、抄襲之意，就像我們不能說戴姆勒發(fā)明四輪汽車之后，所有四輪汽車都是在模仿奔馳。朗動(dòng)的外形風(fēng)格和索納塔8還是比較相似，依舊是現(xiàn)代的“流體”設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且整車的線條設(shè)計(jì)相比索納塔8可以說是有過之而無不及。個(gè)人認(rèn)為朗動(dòng)和K3的外形本就是個(gè)“蘿卜青菜”的問題，如同鄰家小清新和惹火熟女一般，沒有可比性，雖然男人都想擁有。K3的外形強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)，這一點(diǎn)在輪轂輪胎的造型和尺寸、撥片換擋也有體現(xiàn);而朗動(dòng)則是傾向于剛“而立之年”的年輕人，年輕時(shí)尚但又不缺乏一絲穩(wěn)重，沒有K3來的高調(diào)、激進(jìn)。尺寸方面沒有出乎大家的意料，K3和朗動(dòng)幾乎保證了一致，都有著2700mm的軸距，不過K3要比朗動(dòng)在長度和寬度上多出30mm和5m，達(dá)到4600mm和1780mm,高度均保持在1445mm。
回答者：極闆爺們2016-09-24 00:00
現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)理念推出以來，得到了普遍的好評(píng)，隨后現(xiàn)代的車型也相繼的家族化。瑞納這一次的改款，我們也可以把它理解為是家族化的一環(huán)，整體而言并未出現(xiàn)大不同，只是中網(wǎng)、大燈等細(xì)節(jié)部位有向朗動(dòng)、索納塔看齊的傾向。 側(cè)面方面
提問者：dogmihu2014-10-24
在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，上中網(wǎng)的里邊，機(jī)蓋鎖的兩邊。58車
提問者：pingyus2015-11-23
按照國人的審美習(xí)慣吧，在此以朗動(dòng)分析一下。 朗動(dòng)這車本土化改造就是中網(wǎng)那一塊，海外版是一條鍍鉻，較窄。國產(chǎn)版算上外面那圈一共4條鍍鉻裝飾，給人感覺更高調(diào)一些，我倒是覺得有點(diǎn)二，每個(gè)人的審美都是不同的，我很喜歡這車側(cè)面和
提問者：yxcvfb34622014-05-03
找4S店，去保養(yǎng)的時(shí)候解決，搞的不好會(huì)搞壞車子，雖然是小事，但是這些小問題都是免費(fèi)的，還是不要自己動(dòng)手好
提問者：oursigmund2013-04-23
確實(shí)挺糾結(jié)的啊 這幾款我都開過 科魯茲 外觀大氣動(dòng)感。開過朋友1.8的內(nèi)飾動(dòng)感。方向盤較沉。操控不錯(cuò)。指向精準(zhǔn) 路感清晰 有什么東西咯噔了下 通過方向盤就感覺出來 有駕駛樂趣。提速只要舍得給油還是蠻快的 輕踩的話動(dòng)
提問者：hly_g2013-08-28
個(gè)人是朗動(dòng)車主，所以也比較推薦朗動(dòng)1.6L自動(dòng)尊貴版，不過13W的預(yù)算是不夠的，朗動(dòng)的優(yōu)惠幅度很小，1.6自動(dòng)尊貴版辦下來最低也要14W多一點(diǎn)。 這里對(duì)比一下朗動(dòng)和桑塔納，都以1.6自動(dòng)中配為例，整體下來的價(jià)格相差在1
提問者：flysky2632015-07-20
