提問者：yxcvfb34622014-05-03 00:00
按照國人的審美習(xí)慣吧，在此以朗動(dòng)分析一下。 朗動(dòng)這車本土化改造就是中網(wǎng)那一塊，海外版是一條鍍鉻，較窄。國產(chǎn)版算上外面那圈一共4條鍍鉻裝飾，給人感覺更高調(diào)一些，我倒是覺得有點(diǎn)二，每個(gè)人的審美都是不同的，我很喜歡這車側(cè)面和后面。 朗動(dòng)在國產(chǎn)后中網(wǎng)進(jìn)行改造，更加大氣、更符合中國人的審美，問題就是這種改變不能迎合所有人的審美，這個(gè)改變是從汽車廠家的角度來說，是他們認(rèn)為國人更喜歡鍍鉻裝飾。 就像本田飛度，在日本原來是兩廂的，當(dāng)年進(jìn)入中國加了一個(gè)后備箱，本意是迎合中國的理念，但是加了后備箱真的很難看。汽車廠家的思想模式不代表廣大人民的想法對吧。
回答者：y8091272322016-05-03 00:00
個(gè)人理解：朗動(dòng)在國產(chǎn)后中網(wǎng)進(jìn)行改造，更加大氣、更符合中國人的審美，問題就是這種改變不能迎合所有人的審美。 就像本田飛度，在日本原來是兩廂的，當(dāng)年進(jìn)入中國加了一個(gè)后備箱，本意是迎合中國的理念，但是加了后備箱真的很難看。汽
提問者：abanabb2013-06-19
同樣一塊皮子，為什么LV做出來就貴那么多，還這么多人買，美學(xué)本來就是很重要的一個(gè)東西，個(gè)人認(rèn)為K3設(shè)計(jì)上凝聚了世界大師的心血，美感上更勝一籌，兩個(gè)車其它方面差不多，樓主喜歡哪個(gè)就入手哪個(gè)，也沒必要被網(wǎng)上憤，黑，不懂車，沒
提問者：匿名網(wǎng)友2013-09-24
現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)理念推出以來，得到了普遍的好評(píng)，隨后現(xiàn)代的車型也相繼的家族化。瑞納這一次的改款，我們也可以把它理解為是家族化的一環(huán)，整體而言并未出現(xiàn)大不同，只是中網(wǎng)、大燈等細(xì)節(jié)部位有向朗動(dòng)、索納塔看齊的傾向。 側(cè)面方面
提問者：dogmihu2014-10-24
在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，上中網(wǎng)的里邊，機(jī)蓋鎖的兩邊。58車
提問者：pingyus2015-11-23
找4S店，去保養(yǎng)的時(shí)候解決，搞的不好會(huì)搞壞車子，雖然是小事，但是這些小問題都是免費(fèi)的，還是不要自己動(dòng)手好
提問者：oursigmund2013-04-23
確實(shí)挺糾結(jié)的啊 這幾款我都開過 科魯茲 外觀大氣動(dòng)感。開過朋友1.8的內(nèi)飾動(dòng)感。方向盤較沉。操控不錯(cuò)。指向精準(zhǔn) 路感清晰 有什么東西咯噔了下 通過方向盤就感覺出來 有駕駛樂趣。提速只要舍得給油還是蠻快的 輕踩的話動(dòng)
提問者：hly_g2013-08-28
