提問者:zhoudaowen5202013-11-10 00:00
我的圖圖,三年車齡,09年6月做了三萬公里保養,換了火花塞,做了清洗積碳套餐。 上兩個星期開始出現:早上冷車打火,怠速升到2000開始下降到1000左右,然后又往上升到2000,接著又往下降,車開始抖動,死火。再次打火正常,白天內再次打火都是正常。 回廠清洗節氣門,再做清
你的問題和我是一樣的,情況和你也差不多,不是油品問題,就是火花塞和點火線圈的問題,我已經買了點火線圈,明天到,應該換了就好了 4缸的發動機3缸在用。。抖的厲害。。
回答者:用A卡挺好的2016-11-10 00:00
現在的電噴車控制電腦在冷車時會自動把怠速調高,幫助熱車,這時車輸出的動力是足夠起步的,熱車后,控制電腦不在提高怠速,正常是的怠速較低,輸出的動力較小,自然無法帶動車輛無法起步了。
提問者:a749960572013-07-04
自己定下!求技術人回答!還有就是想問下冷車的機油尺位置和放一夜后涼車的機油位置能差多少呢 58車>>
提問者:jim9876543212014-07-11
你好!根據你說的故障現象可以判斷故障為掛檔困難,導致掛檔困難的有以下幾個方面:1、離合器分離不徹底。2、掛檔操縱機構調整不當。3、同步器失效。你最好描述一下其他的故障現象,以便于更準確的診斷故障。如果我的回答對你有所幫助
提問者:zB11uGMIJ2013-09-04
沒有必要換發動機總成。如果真如4S店所描述的問題,應該是第四缸密封不好而影響點火,換缸蓋即可。關鍵是以后要注意,平時多觀察,盡量在出包前徹底解決這個問題。同時,如何樓主本地有第二家4S店的話,可以換一家去看看。品牌車都是
提問者:58車2013-07-19
LZ的車和我一樣,也有同樣的聲音。嗒..嗒個沒完。問4S店說沒有問題。冬天冷車啟動1.2k轉不多,我開了1萬km,現在冷車啟動會有2k多轉甚至3k轉,不過幾秒鐘就下到1k轉左右。老司機告訴我,天氣冷的時候最好先讓車熱一會
提問者:nw9efyief12017-01-11
應該檢查噴油和火,超過100抖應該是動平衡的問題,怠速抖應該是油路的問題。 間隙先做一下動平衡,看看過100是否還抖。
提問者:dakn20102013-07-27