奧拓相關問題

• 4y發動機大修后怠速忽高忽低怎么回事

  電噴發動機怠速不穩可使用節油怠速馬達（怠速節油器）來解決。節油半自動怠速同時 節油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14

  提問者：nj78572013-02-27

• 一汽佳寶怠速抖；加不上油，換擋加油時感覺就像是脫檔似的但還不是，加油突突，車還費油。請問是什么原因呢？？

  發動機有個別缸工作不好

  提問者：siqi81702013-04-21

• 發動機聲音變大油耗增加

  對于此種情況建議您拉一下高速行駛，這樣可以改變一下發動機的工作狀況，因為由于車輛在使用中，不可能刻意去讓發動機高速運行或者經常跑高速路，那么發動機相對來說，都長期處于低、中轉速運行，不可避免的，在發動機缸體內、噴嘴上、氣

  提問者：zhuchaoping3072013-04-27

• 汽車燃油壓力調節器影響怠速嘛？

  怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結，供同行參考。 　　一、怠速不穩的分類 　　1

  提問者：m2Mva2013-03-07

• 帕薩特B5手動擋，變速箱塔塔異響，發生在熱車空擋怠速，或者低速時，涼車無此聲音，踩下離合器后異響消失

  一軸軸承的可能性大，因為B5的車很可能已經開了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會加大的，咬合時就會有響聲。 不太可能是分離軸承，因為分離軸承在不踩離合的時候不轉動，怎么會有響聲？如果有問題，也應該是踩下后響。 一

  提問者：wormf2013-03-09

• 我有一輛帕薩特B5，冷車熱車發動機抖動，噴油嘴、空氣流量傳感器、水溫感應器都已經更換，還是抖動

  發動機線束，和節氣門檢查了沒?

  提問者：reloadedko2014-01-06