奧拓百公里油耗為5.4-6.7L左右�！ 〉人儆秃氖侵钙囋诹己寐访嫔献鞯人傩旭倳r的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和
奧拓油耗越來越大可能有以下幾個原因：1、離合片磨損嚴重，比如你已習慣了狠踩油門的加速方式，但離合片如果嚴重磨損，就會打滑，而加速時間會增大，油耗量會相應的加大。2、節(jié)油器出現(xiàn)問題，如果節(jié)油器損壞會使水溫降低，化油器異常工
新奧拓的百公里油耗為：百公里經濟油耗 4l/100Km 。手動檔實際油耗約為5-6L／100km，這個跟個人開車習慣也有關系。
說實話，沒有老款的質量和做工好了，我到推薦你一款質量穩(wěn)定，也很省油的車，廣本的飛度，這車的質量穩(wěn)定性好過奧拓，油耗基本和奧拓持平，在經常堵車的情況下，可能會略微高出一點點油耗，不過也就每箱多出幾十元而已，基本可以忽略不計
油耗是具有不穩(wěn)定因素的 因為駕駛風格和路況都不同 不過新奧拓的百公里等速油耗可以達到3.8l 市區(qū)綜合油耗應該在5.2l左右
1萬多現(xiàn)在是不可能了。我剛買完。二手王子在北京那個花鄉(xiāng)基本上都是2萬8左右，我買的是最便宜的2萬2。我一個朋友的也買了一輛二手長安奧拓快樂王子（03年營轉非電噴）發(fā)現(xiàn)油耗太高百公里7.5個油再便宜就不對了。至少目前是這個
你好：我是新奧拓的用戶，是去年冬天買的。我基本空車出行，市郊綜合油耗在4.3-4.5毛一公里，現(xiàn)在開空調5.2毛左右。我技術一般。希望對你有幫助，望采納。
汽車需要磨合五千公里，磨合出來就省油了。望采納，不懂可以私信給我，
可以了 一公里 6毛左右 不過還是 油耗高點 關鍵是你 跑不起車來 市區(qū) 本來 紅燈多 停車多。這個 油耗 只能參考了 冬天 熱熱車 就是 沒熱車 少 高檔 低速， 車 排量小 不代表 油耗就少 拉不動當然 燒的
車輛基本油耗，說的是基本能開到的油耗，并不是實際上比使用后的油耗，原理上和1樓說的差不多，一個月37.5升左右，也就是你加一箱油差不多用1個多月，但是實際上要看路況，比如市區(qū)紅綠燈多，單程在15公里左右，你的現(xiàn)象和別人的
很多車主忽視了日常保養(yǎng)，導致車輛問題頻發(fā)，增加了養(yǎng)車成本和時間消耗。發(fā)動機性能下降和油耗增加，往往是因為長時間未更換機油濾清器、空氣濾清器和柴油濾清器，導致油料燃燒不充分和發(fā)動機積碳。正確的保養(yǎng)方法是：機油濾清器每5000公里更換一次，空氣和柴油濾清器每1萬公里更換一次，以避免雜質磨損零件和堵塞油路...
捷豹路虎發(fā)布新款攬勝運動版HST，換裝全新3.0T發(fā)動機，替代老舊的3.0L機械增壓發(fā)動機。新發(fā)動機由英國工廠生產，采用雙渦輪+電動增壓技術，提升動力響應。同時，48V輕度混合動力技術降低油耗和排放。模塊化設計理念使其具有擴展性，未來或推2.0T+48V輕混系統(tǒng)。捷豹路虎在過去的2018年并不好過，...
根據文章內容，奧拓1.0自動擋在純市區(qū)行駛時，油耗為8到9個油。相比其他車型，奧拓以其省油特點著稱，但具體是否算高還需參考其他數據。大部分車主反映，純市區(qū)不開空調油耗約6個油，開空調則為6.5-7個油。因此，8-9個油的油耗在市區(qū)內略高，但仍在可接受范圍內�？傮w而言，奧拓車型的油耗表現(xiàn)仍然較為優(yōu)秀。...
銳騰1.5T在換過機油后行駛600公里出現(xiàn)油耗增高動力下降，可能與機油品質或保養(yǎng)不當有關。建議使用適合車型的機油如美孚、嘉實多等，并按保養(yǎng)間隔更換機油和機油濾芯。同時檢查空氣濾芯、空調濾芯清潔度，適時更換損耗品。4萬或6萬公里時做大保養(yǎng)，確保車輛正常運行。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的...
面包車和微型車的油耗差異主要受車輛重量和風阻系數影響，1.0排量面包車百公里油耗約7L以上，而微型車如奧拓則在6L左右。實際油耗受路況、車型、品牌和駕駛習慣等因素影響，存在一定差異。例如，五菱之光1.0L車型百公里油耗平均7.3L至7.71L，長安之星2為7.31L，福瑞達為7.35L至7.89L。...
大多數新車在磨合期過后油耗確實會有所下降，但這一變化并非絕對。影響油耗的主要因素包括車輛的技術狀況和駕駛方式。新車的零部件需要通過磨合來減少摩擦阻力，提高運轉效率，從而可能降低油耗。然而，駕駛方式對油耗的影響更為顯著。在磨合期，駕駛者可能會更加謹慎，而在磨合期過后，隨著駕駛技術的提高和對車輛的熟悉，...
小伙用奧拓跑滴滴，以低油耗每公里2毛4的成本贏得了不少收入。他8小時跑了210公里，流水283元，經網友粗略計算，扣除油費、保養(yǎng)等費用，純收入達210元。此情況引起網友熱議，有網友質疑奧拓是否符合滴滴要求，但司機稱在小縣城操作較為寬松。滴滴司機收入受多種因素影響，如地區(qū)、時間等，但低油耗車在滴滴中仍...
隨著車輛行駛里程的增加，車主可能會遇到動力下降和油耗增多的問題。其實，通過一些簡單且成本不高的維護措施，可以有效改善這些問題。更換火花塞可以提升點火效率，降低油耗；清洗噴油嘴能改善燃油霧化，提高燃燒效率；定期清洗燃燒室氣缸可以減少積碳，恢復發(fā)動機性能；清洗后氧傳感器有助于準確反饋燃燒狀態(tài)，優(yōu)化噴油量...
長安奧拓以其出色的燃油經濟性和高性價比成為六萬以內兩廂小車的理想選擇。搭載鈴木1.0L全鋁發(fā)動機，配合5檔MT或4檔AT變速箱，動力表現(xiàn)滿足日常家用需求。電動助力轉向技術確保了低速時的輕便和高速時的穩(wěn)定性，提升了駕駛體驗。標配的ABS和EBD系統(tǒng)進一步增強了車輛的主動安全性能。綜合考慮，長安奧拓不僅...
領克01自上市以來，憑借獨特的設計和沃爾沃技術，銷量一度接近萬輛。然而，11月份銷量下滑至5000多臺，部分原因是新車型推出分散了潛在消費者，另一部分則是用戶對系統(tǒng)升級后動力減弱和油耗增加的不滿。7、8月份的系統(tǒng)升級導致用戶反映動力減弱、渦輪延遲、油耗增加等問題。領克官方對此表示歉意，并解釋升級旨在...
鈴木汽車在中國市場的全新ALTO車型，以其精致小巧的K-Car定位，吸引了眾多關注。新車在保持車身尺寸緊湊的同時，軸距加長100mm，為后排乘客提供了更寬敞的空間。預計售價在4.5萬元左右，這一價格區(qū)間在國內市場具有相當的競爭力。外觀設計上，新車與馬自達Carol相似，前臉采用橫條樣式格柵，橢圓形大...
清洗節(jié)氣門后油耗短暫上升是正�，F(xiàn)象，可能由于未進行電腦匹配或節(jié)氣門與部件間磨損導致的間隙增大。通常完成匹配操作并行駛一段時間后，油耗會逐漸恢復正常。若僅清洗節(jié)氣門而忽略其他臟污部件，可能影響油耗平衡。只要是燃油車，積碳的產生是不可避免的，而且還會隨著車輛使用時間的增加而增加，會導致節(jié)氣門內積碳較多，...
鈴木奧拓全新歸來，2022款預售5萬，搭載1.0T+CVT，油耗低至3L。新車外觀小巧精致，內飾簡約實用，采用0.66L及1.0T發(fā)動機，滿足不同市場需求。尤其1.0T版本動力充沛，油耗表現(xiàn)出色，有望成為城市代步新寵。隨著車輛越來越多，馬路上的汽車也越來越多，開車出行非常擁擠，停車也非常的困難，這樣...
鈴木奧拓即將推出2022款新車，外觀煥然一新，搭載1.0T+CVT動力組合，油耗低至3L，預售價格僅為4.4萬。新車造型小巧精致，運動感強，內飾簡約實用。盡管內飾材質普通，但親民的價格和出色的燃油經濟性使其成為市場焦點。期待鈴木奧拓能否憑借此次改款再次贏得市場青睞。導讀：2022款“鈴木奧拓”實拍！...
首保時是否需要加錢換好機油，這取決于個人選擇。使用優(yōu)質機油可以減少發(fā)動機磨損和噪音，延長發(fā)動機壽命。但如果按時到4S店進行保養(yǎng)，使用標準原廠機油就足夠了。原廠機油是經過廠家針對車型工況和耐久性測試后推薦的。首保后油耗下降的原理主要有兩個方面。首先，新車在磨合期內，各部件之間存在摩擦和接觸，產生金屬碎...
汽車油表是反映油耗情況的重要指標，但有時我們會發(fā)現(xiàn)，盡管油耗并不高，油表卻下降得特別快，這可能是由以下幾個原因造成的：1、儀表盤內部失靈。儀表盤內部結構出現(xiàn)問題，可能導致油表顯示不準確，給人一種油耗很高的錯覺。這種情況下，需要及時修理儀表盤內部結構。2、油位傳感器故障。油位傳感器是監(jiān)測油箱油量的關鍵...
根據文章內容，1.0奧拓的百公里真實油耗在6L左右。影響油耗的因素包括駕駛習慣、路面狀況、車上物品重量和是否開空調，以及車輛是否處于磨合期等。為降低油耗，應低檔起步、輕踩油門、避免長時間怠速、避免負載過重、避免使用粘度大機油、盡量用油門控制速度。一般小型車油箱容量35-45升，中型車油箱容量55-7...
汽車首保后油耗可能下降，因為新車磨合后發(fā)動機部件間更協(xié)調。為省油，應控制轉速不超過3000轉，避免長時間低速行駛，不超載，避免長時間駕駛。自動擋車通過不同車速磨合，以減少油耗和磨損。汽車首保后，油耗有可能會降低，因為新車經過磨合期后，發(fā)動機部件間的配合更加順暢。為了在磨合期節(jié)省油耗，應控制發(fā)動機轉速...
奧拓汽車的真實油耗約為5.8升/百公里。百公里油耗是衡量車輛在道路上行駛一百公里的油耗，為理論指標。廠家通過在客觀環(huán)境中使用測功機測量并轉換速度參數，計算出理論實驗百公里油耗數據。通常，90公里/小時被認為是接近經濟車速，因此多數車輛的理論油耗以90公里/小時的百公里油耗為標準。百公里油耗介紹：百公...
鈴木奧拓的真實油耗約為5.8L/百公里。百公里油耗是車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個理論指標。廠家通過測功機測定數據再進行轉換得出，默認的經濟速度一般是90公里/小時。理論油耗數據在實際行駛中可能會有所出入，但對消費者來說，了解百公里油耗可以幫助他們更好地評估車輛的燃油表現(xiàn)和選...
