說實話，跟原來的差不多，不過現在的發動機質量都過關，普通家用不問題，放心。
奧拓本身動力比較弱，間歇抖動就是空調泵吸合的時候，發動機負荷比較大產生的。滅車應該是同理。建議開空調行駛時油門踩大一點。 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。 1、節氣門因為過臟會導致節氣門關
我不是奧拓，是不是想刮塑料片的聲音？他們給我的回答是皮帶的聲音，我聽著不象啊！
你好，在儀表盤下方左側有個拉柄就是開前機蓋的，一拉就打開，希望能幫助你，如有不明請追問！
奧拓搭載的是一款由鈴木公司全新開發的三缸發動機K10B，最大功率為52千瓦/6000轉，最大扭矩為92牛米/2500-3500轉。這款發動機在常用的廣泛轉速區間具有較高的扭矩輸出，即使車輛滿載，發動機在時速100km以上
氣門間隙的調整方法一般有以下兩種: 1根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。 2采用兩次調整法,搖轉曲軸
檢查一下凸輪軸因為不上機油干磨擦，還是氣門搖臂不工作，凸輪軸轉不動了，不明白的登陸58車找我，汽車問題問58車。
您好，這個一般是汽車長時間低轉速行駛，造成發動機積碳過多了，導致燃燒不充分，冒白煙，發動機抖動，動力減弱，轉速過高，突然熄火等情況，油耗也會增加，建議清洗發動機，節氣門和火花塞后，進行匹配調試， 動力才會恢復正常。 l
動力方面在擁擠車流具有一定的戰斗力 1.0L發動機寒冷時抖動較為明顯，天氣暖和時會有所好轉。大概是由于直列三缸在平衡性方面天生是個缺陷，這種震動即便是在售價達20萬出頭的Smart頂配版本上也比較明顯。
汽油機和柴油機的發明歷程揭示了內燃機技術的發展。奧托循環與狄塞爾循環分別代表了汽油機和柴油機的工作循環，它們的發明標志著從蒸汽機到內燃機的轉變。奧托受到雷諾瓦二沖程內燃機的啟發，經過多次失敗和資本合作，最終在1876年成功研發出四沖程內燃機，大幅提升了發動機的功率密度和熱效率。而狄塞爾則在1892年...
一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴木新奧拓自動擋轎車，在滑行和等紅燈起步時發動機偶爾熄火。經過檢查和路試，發現故障與發動機冷卻液溫度無關，而是節氣門位置傳感器內部滑片間歇性接觸不良，導致信號失真，發動機在低轉速時容易熄火。更換節氣門體總成后問題得到解決。在對一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴...
鈴木新奧拓發動機怠速運轉異響可能源于敲擊類如敲缸、齒輪嚙合等聲音，用電器如繼電器、電磁離合器等嗡嗡聲，液體如水、機油流動聲，或氣體如高速風噪等聲音。異響判定需結合聲音特點與出現條件，部分異響判定復雜，需通過試驗與對比進行排查。敲擊類異響的特點多為有節奏感,一般頻率較低,越低越明顯。如敲缸響、齒輪嚙合...
一輛行駛了40000km的長安奧拓微型車，在啟動時發現啟動機轉動伴隨著撞擊聲，且無法帶動發動機運轉。這通常是因為啟動機驅動齒輪與飛輪嚙合困難。嘗試搖轉曲軸后接通啟動開關，如果撞擊聲消失且能啟動發動機，可能是飛輪齒圈部分牙齒損壞。如果撞擊聲依舊，可能是電磁控制開關行程過短或電樞移動式啟動機的動觸橋與定...
鈴木全新AltoK10車型在印度市場亮相，起售價約合人民幣3.4萬元。新車外觀設計中規中矩，前臉采用大尺寸蜂窩狀進氣格柵，兩側大燈組為鹵素光源，高配可選裝LED頭燈。車身尺寸為3530/1490/1520mm，軸距2380mm，空間表現尚可。內飾設計簡潔實用，中控支持AppleCarPlay和And...
提起鈴木奧拓，相信很多小伙伴都不陌生。作為90年代最具代表性的合資小車，奧拓曾經風光無限，最鼎盛時期，曾有四家軍工企業被其授權在國內生產。然而隨著時間的推移，鈴木在2018年宣布退出中國市場，奧拓在中國的更新換代也正式結束。不過近期，鈴木在國內又申請了全新奧拓的外觀專利，結合海外市場一直迭代更新的奧...
發動機抖動是汽車常見的問題，尤其是奧拓的三缸發動機。三缸發動機由于設計結構的不平衡，容易產生較大的振動，導致整車抖動。此外，燃油供應問題、點火系統故障等也可能導致發動機抖動。雖然奧拓的三缸發動機容易抖動，但不同車型和年款的抖動程度可能不同。隨著汽車技術的進步，奧拓也在不斷改進發動機設計，減少抖動問題...
奧拓作為一款小型車型，發動機怠速不穩是常見問題。這可能由空燃比失調、點火系統故障、進氣系統堵塞、油路問題、傳感器故障、燃油問題、引擎積碳或空氣濾清器堵塞等原因引起。要解決這一問題，可以采取以下措施：1.清潔進氣系統，如清洗節氣門和空氣濾清器，以改善空氣流量。2.檢查并更換點火系統部件，如點火線圈、火...
奧拓發動機鎖是一種安全設備，用于防止未經授權的人員啟動車輛。如果遇到發動機鎖無法解鎖的情況，可能是由于以下原因導致的：1.電池電量不足：發動機鎖需要電池供電，如果電池電量不足，可能會導致無法解鎖。建議先檢查電池電量，如果電量低，進行充電后再嘗試解鎖。2.鑰匙損壞：如果鑰匙損壞或磨損嚴重，可能無法解鎖...
在駕駛奧拓汽車時，如果發現發動機故障燈沒有亮起，可能會讓駕駛者感到困惑。發動機故障燈是汽車故障的重要指示，如果它不亮，可能是由以下幾個原因造成的：1.故障燈本身出現問題：可能是燈泡燒壞、電路故障或控制模塊損壞等原因導致故障燈無法亮起。2.故障未被車輛電腦系統檢測到：這可能是因為車輛故障較輕微、故障未...
奧拓發動機是鈴木汽車旗下的一款發動機，以其可靠性和穩定性而聞名。這款發動機廣泛應用于鈴木的奧拓車型，以及其他一些鈴木車系。鈴木汽車在汽車界贏得了良好的聲譽，其奧拓發動機也因此受到了廣大消費者的認可。奧拓發動機的一個顯著特點是其高效燃燒和出色的燃油經濟性。高效燃燒意味著發動機能夠更有效地將燃料轉化為動...
檢查奧拓發動機風扇不轉的原因，可以從以下幾個方面入手：1.檢查風扇保險絲：查看車輛使用手冊，找到保險絲位置，檢查是否有斷裂的保險絲。2.測試風扇繼電器：使用萬用表檢查繼電器是否正常工作，如損壞需更換。3.檢查風扇電機：使用萬用表測試電機是否損壞，損壞需更換新電機。4.測試溫度傳感器：檢查傳感器是否正...
老奧拓作為一款小型汽車，以其耐用性在市場上贏得了良好口碑。然而，發動機燈不亮的問題時有發生，給車主帶來不便。本文將探討老奧拓發動機燈不亮的原因，并深入分析發動機參數，幫助車主了解車輛性能。1.點火系統故障：點火系統是發動機正常工作的關鍵，一旦發生故障，可能導致發動機燈不亮。2.空氣供給問題：空氣供給...
長安鈴木奧拓發動機抖動問題通常由以下幾個原因造成：1.空氣濾清器不干凈，導致進氣量不足。建議每10000公里更換一次空氣濾芯。2.發動機積碳過多，影響油路、噴油嘴、油門、怠速電機和進氣口的正常工作。需要定期檢查并清潔。3.初始油壓過低，導致冷啟動時噴油不足。檢查油壓調節閥是否工作正常。4.怠速電磁閥...
奧托循環是四沖程內燃機的基本循環方式，至今仍被多數車廠采用。與之相對的是阿特金森循環。奧托循環的特點是四個沖程完全對正，壓縮比等于膨脹比，動力輸出直接且強勁。而阿特金森循環通過調整進氣門關閉時間，使膨脹比大于壓縮比，偏向經濟性，燃油熱效率更高，但動力有所衰減。豐田和馬自達是阿特金森循環的代表廠家。豐...
只要正確使用并且正確保養，奧拓的三缸發動機使用30萬公里是沒有問題的。日常的維護保養對于汽車來說是很重要的，建議大家按時保養自己的愛車。對于汽車的發動機來說，機油是比較重要的。機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常運行的。機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩...
奧拓發動機號通常位于發動機前方右側，挨著發電機處。車架號碼則可以在前擋風玻璃下方中間擋板上找到。此外，發動機號還可以通過車輛行駛證、機動車登記證書、購車發票和車輛購置稅完稅證明上找到。需要注意的是，發動機號碼是每臺發動機的獨特生產編號，與發動機型號不同。發動機型號是發動機規格和大小的標識，不同發動機...
奧拓三缸發動機的壽命可超過20年。這種發動機由三個相同單缸組成，共用一根曲軸輸出動力，主要功能是將化學能轉換為機械能。其工作原理是利用汽油或柴油的化學能轉化為熱能，通過密封汽缸內混合氣體燃燒膨脹，推動活塞做功，將熱能再轉變為機械能。三缸發動機廣泛應用于傳統燃油汽車和新能源混合動力車型。三缸發動機組成...
奧拓的發動機并非進口，動力表現充足，能滿足日常使用需求。然而，在空間方面稍顯緊湊，特別是后排頭部空間和后備箱。操控方面，底盤調校良好，但長安做工存在異響問題。輪胎較窄，剎車時ABS易啟動，更換輪胎可改善操控體驗，但會犧牲部分低速轉向輕便性。總體而言，奧拓在動力和操控上表現尚可，但空間和做工方面仍有提...
