提問者:a749960572013-07-04 00:00
現在的電噴車控制電腦在冷車時會自動把怠速調高,幫助熱車,這時車輸出的動力是足夠起步的,熱車后,控制電腦不在提高怠速,正常是的怠速較低,輸出的動力較小,自然無法帶動車輛無法起步了。
回答者:xmglf2016-07-04 00:00
車友你好!這種情況是正常的。冷車剛啟動時, 因為機油比較稠 ,車輛經過一夜停放后,機油都回落到油底殼下面,這時機油泵不可能很快把機油抽上來,來潤滑發動機最頂部的氣門挺桿。而由于氣門挺杠里少機油并有空氣,所以會發出這種你說
提問者:teacher11112015-01-16
1離合器放的不夠穩,2離合器有問題,
提問者:obtgoyp822014-12-15
你好,如果只有冷車的時候不好啟動,一般是由于發動機內部積炭,或者是由于發動機水溫傳感器問題導致的,建議你上修理廠檢查一下。
提問者:dada06032016-07-25
您好,RIO冷車啟動時油門發卡的原因與積碳有很大的關系。節氣門體積碳過多會造成油門反映不靈敏、發動機怠速抖動、不易啟動以及行駛中熄火等故障現象。建議您到專修店重點檢查節氣門體的積碳情況。如果存在積碳,請先清洗積碳以后在試
提問者:世棠級灘辟2013-07-01
汽車發動機一般在冷啟動時噪音大的原因有以下3種情況:1. 冬季氣溫較低時,冷啟動后短時間內機油未達到最佳潤滑效果,發動機可能會有輕微的響聲; 2. 短時間內液壓挺桿內無法充注足夠的機油,在液壓挺桿與搖臂之間存在間隙,產生
提問者:siwang762016-12-03
這是通病 咻咻響是皮帶比較緊 進了灰 我的K5也是這樣 如果是“噠噠”就是氣門響 機油太稀了現代起亞 發動機技術源于日本三菱 三菱系列的發動機就有冷車啟動有異響小毛病 但是很耐用現代、起亞1.6加瑪發動機 源于三菱
提問者:bt1600172017-01-05