提問者:bt1600172017-01-05 00:00
這是通病 咻咻響是皮帶比較緊 進了灰 我的K5也是這樣 如果是“噠噠”就是氣門響 機油太稀了現(xiàn)代起亞 發(fā)動機技術(shù)源于日本三菱 三菱系列的發(fā)動機就有冷車啟動有異響小毛病 但是很耐用現(xiàn)代、起亞1.6加瑪發(fā)動機 源于三菱4A9系列 現(xiàn)代 起亞 西塔系列 就是三菱4B11 4B12,區(qū)別是可變正時氣門系統(tǒng)現(xiàn)代起亞的采用德國博世 三菱用自產(chǎn)的
回答者:4S店20122017-01-07 00:00
是氣門的聲音,剛發(fā)動車機油上的慢,少,冷氣門處機油量少所致。
提問者:qinkanxxe12013-11-10
如果汽車靜止的情況下踩下離合嘩啦聲沒了,就是變速箱的問題。如果汽車行駛中踩下離合器嘩啦聲沒了,就有可能是手剎車和后橋的問題。 這種現(xiàn)象當然不正常。建議將發(fā)動機啟動并支起后橋,逐個檔位測試便可聽出哪個部位有異響了。但要注
提問者:2013-11-16
我的也是這么大的聲音,特別是晚上啟動之前,鑰匙扭到預備檔位,油泵會嗤嗤的響有5秒鐘,然后就不響了,是不是這個油泵就是這么大的聲音,響的過程中是不是在泵油為啟動車做準備?!我現(xiàn)在每次都是上車先把鑰匙扭過去,再扣安全帶,這個
提問者:kl54p62013-05-14
800公里的車? 駕駛室聲音大嗎 不大的話 正常 以前你是冷車啟動 當然聲音小 無論什么發(fā)動機 在工作溫度升高后聲音都會略微增大
提問者:MARKITAND2013-07-27
你車用了多久了?一般情況是長期在低速下行駛導致節(jié)氣門積碳。清晰節(jié)氣門就可以了,還有可能你的機油很久沒換…………
提問者:Barbara8222013-09-05
您好,RIO冷車啟動時油門發(fā)卡的原因與積碳有很大的關(guān)系。節(jié)氣門體積碳過多會造成油門反映不靈敏、發(fā)動機怠速抖動、不易啟動以及行駛中熄火等故障現(xiàn)象。建議您到專修店重點檢查節(jié)氣門體的積碳情況。如果存在積碳,請先清洗積碳以后在試
提問者:世棠級灘辟2013-07-01