提問者：tracyqu20112013-07-09 00:00
新換的渦輪增加（有修理工說是渦輪的事），滑行時沒有聲音，行駛中沒有聲音，求個位高手賜教
車子敲缸~！發動機的問題~！ 因為渦輪增壓器是全車當中轉速最高的一個部件~！不存在當發動機轉速達到4000轉時出現異響~！也就是說，如果T有問題，要么一直會響，要么根本不響。 所以應該排除渦輪增壓器的故障可能~！ 當當聲，多半是發動機敲缸~！應該對發動機的正時系統進行檢查，另外對缸線、火花塞、點火裝置也要進行檢查~！
回答者：ihongkong20172016-07-09 00:00
檢查活塞連桿軸瓦及活塞銷磨損情況，檢查凸輪軸有沒有磨損情況。維修更換。
提問者：3笑而過2013-03-08
思鉑睿改裝KN進氣怠速聲音變大是不是氣門間隙不對了~！建議去專業維修點檢查下~
提問者：匿名網友2014-04-25
進氣改裝有兩種 一種是和原車一樣的，就是換成大流量風格 另一種是吧原車的換成冬菇頭 就這兩種，說實話對車的好處都不大，因為大流量的必然灰塵雜質比低密度的多 對節氣門不是很好，提升動力不是很明顯，油耗不影響
提問者：dxwek2015-06-17
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
提問者：konjia192016-12-14
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：MrKQueen2013-01-09
C5兼顧商務，思鉑睿人性細膩 總體看來這款C5也可以用于商務。而那兩位因為都有伙伴，所以自己可以放開去“運動”。事實確實如此，C5能夠承擔起商務和運動這樣的雙面任務。它的軸距超過了2.8米，與前二者2.7米剛出
提問者：limojin2013-03-29
