提問者：Suci_yUki2015-09-24 00:00
邁騰 首先采用了“小輝騰”外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)也昭示著其已像商務(wù)轉(zhuǎn)型，美感雖然有一定的提升，但仍是沒什么新意的家族式設(shè)計(jì)。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上DSG的動(dòng)力組合也讓其在同級(jí)車處于優(yōu)勢(shì)地位，遺憾的是加長(zhǎng)軸距之后失去了一定的操控樂趣，突然的轉(zhuǎn)型可能會(huì)讓不少消費(fèi)者無法適應(yīng)，但實(shí)際上它依然是一部高實(shí)用性與性價(jià)比的車型。 奧迪A4L 優(yōu)點(diǎn)： 2013款經(jīng)過改款后，前大燈變得更加的犀利，LED燈攢足眼球，六邊形的中網(wǎng)比舊款時(shí)尚。內(nèi)飾做工完全不用質(zhì)疑，用料上乘。空間寬敞，后排空間完全對(duì)得起L字眼。 缺點(diǎn)： 配置簡(jiǎn)配得厲害啊，怎么說也是入門級(jí)的豪華車，配置單卻是那么的寒酸。后排座有異響，去網(wǎng)上查了一下，很多人都有這個(gè)問題啊，還有車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不夠靈活，有豪華車的樣子卻沒有豪華車的人性化。
回答者：Wink寶貝豬2016-09-24 00:00
真的是難以理解花近30W買一個(gè)高配雅閣的是什么人。新皇冠2.0T的引入和價(jià)格的下降直接導(dǎo)致了高端B級(jí)車比如別克君越高配 邁騰高配 A4等還接失去了存在的價(jià)值，無論是品牌影響力 還是配置，空間尺寸都相差甚遠(yuǎn)，動(dòng)力不相上下甚
提問者：jesusdon2016-09-04
車主印象：外形很時(shí)尚內(nèi)飾科技感強(qiáng)做工精細(xì)配置很豐富舒適性好 優(yōu)點(diǎn)： 奧迪的性價(jià)比在同一車型不同配置里差距是非常的大，在同級(jí)別和同價(jià)格里比上不足比下有余。 缺點(diǎn)： 起步加油門再收油的頓挫感，真是讓人接受不了，但是愛
提問者：q136531972016-01-18
車主印象：外形很時(shí)尚內(nèi)飾科技感強(qiáng)做工精細(xì)配置很豐富舒適性好 優(yōu)點(diǎn)： 奧迪的性價(jià)比在同一車型不同配置里差距是非常的大，在同級(jí)別和同價(jià)格里比上不足比下有余。 缺點(diǎn)： 起步加油門再收油的頓挫感，真是讓人接受不了，但是愛她就要包
提問者：hans_lv3332016-01-18
奧迪B8版A4是奧迪用來進(jìn)一步擴(kuò)張中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步拉大自己在中國(guó)市場(chǎng)與寶馬和奔馳的相對(duì)優(yōu)勢(shì)地重要砝碼，扮演的角色非常重要，這也說明了一汽對(duì)于B8的排量發(fā)布順序，定價(jià)以及配置謹(jǐn)慎之又謹(jǐn)慎的做法。一句話，奧迪B8是為了用來狠
提問者：yuki0410772013-12-18
大眾 邁騰: 性價(jià)比好,漂亮,技術(shù)先進(jìn),質(zhì)量過硬 奧迪A4L 不建議購(gòu)買1.8T手動(dòng)擋 而且目前市場(chǎng)上1.8T手動(dòng)擋屬于長(zhǎng)期缺貨狀態(tài)。 作為奧迪品牌的A4L車型，市場(chǎng)主打是2.0T手自一體 而且確實(shí)2.0T發(fā)
提問者：kvwqcc2013-03-18
車身對(duì)比： 寶馬3系320i 進(jìn)取型擁有寶馬3系傳承下來的動(dòng)感外形，很多人曾經(jīng)為了這動(dòng)感的外形深深的著迷。但是一成不變的風(fēng)格很容易讓人們產(chǎn)生審美疲勞。外形方面已經(jīng)不再體現(xiàn)其獨(dú)特的奔放性格。4520×1817×1421mm
提問者：zzlec2013-07-05
