提問者:jiuyuecao1232014-08-15 00:00
一般的1-4檔之間是2000轉就可以,在5檔的時候要過2500才換,那樣不會脫檔。不能用高速檔,一般最高不能超過60公里,不要大油門高轉速。
回答者:hfacl8852016-08-15 00:00
馬自達3的最大功率在6000轉左右 壓縮比是10.1這樣的參數 汽油充分燃燒主要控制兩點:1。進氣量是否充分,2.沖程距離是否夠用。 進氣量通過氣門時間長短,進氣的多少,沖程的距離都直接影響燃油的充分與否! 個人
提問者:nawklw22he2013-07-13
朋友你好,相信lianji17和你是同一個人 你曾經有個問題我回答過,就是《馬自達3三廂MT多少轉換檔沖的最快??? 懸賞分:200 - 解決時間:2009-2-3 12:04 馬自達3三廂MT多少
提問者:xud99xud992013-08-18
高轉速換擋的話,1擋換2擋的時候速度低,頓挫感會大一點的。換三擋以上速度高慣性大,頓挫感應該不明顯。 象你這么高轉速換擋的話,一般是離合器抬得較快,同時也大腳油門的,這樣反而平順~ 我猜你所說的頓挫感是打盹一樣的那種
提問者:kofisme2013-08-05
一、故障可能的原因(一)進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有:1、進氣管及各種閥的泄漏,常見的有進氣歧管破裂,進氣岐管密封不良,真空管脫落,PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例
提問者:我5501309792016-05-04
這個問題我在58車馬自達3俱樂部說過很多次了。 1換2維持在2000—2500。磨合期正常情況不要超過3000轉,無論是換檔還是行駛。但磨合期在1000公里和快結束的時候,適當的拉幾次高轉速,對你的車絕對有好處,
提問者:zwm_2013-07-11
看你的提問就知道你開車時間并不長,換擋時機不是看時速而是看轉速。 時速是轉速的輸出,不同的排量、車重、傳動系統都會影響同檔位同轉速產生的時速,所以看時速換擋并不可靠,轉速才是關鍵。 一般MT的換擋轉速是在1800~2
提問者:a98456122015-12-05