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參數(shù)注解-發(fā)動(dòng)機(jī)

參數(shù)配置
百科大全

參數(shù)注解-發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 1.8T

    1.8T是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的縮寫,其中1.8代表發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8升排量,T代表渦輪增壓。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)常見于多款車型,國內(nèi)比較裝配1.8T車型有寶來、速騰、帕薩特、A4、酷寶、駿捷、榮威550等。...詳細(xì)>>

  • 3.0T

    “三年前,奧迪就預(yù)測(cè)到,全球能源、環(huán)境局勢(shì)決定未來大排量發(fā)動(dòng)機(jī)將不適應(yīng)汽車社會(huì)的發(fā)展。從那個(gè)時(shí)候,奧迪就開始研究在保持動(dòng)力性能的情況下降低排量的技術(shù)轉(zhuǎn)型,3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)就是從那個(gè)時(shí)候開始研發(fā)的。&r...詳細(xì)>>

  • CVVT

    CVVT是英文ContinueVariableValveTiming的縮寫,翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu),它是近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的眾多可變氣門正時(shí)技術(shù)中的一種。例如:寶馬公司叫做Vanos,豐田叫做VVTI,本田叫做VTEC,...詳細(xì)>>

  • 電動(dòng)機(jī)最大扭矩

    電動(dòng)機(jī)最大扭矩,為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一,也是電動(dòng)機(jī)最重要的參數(shù),常用單位為N.m(牛.米)。電動(dòng)機(jī)最大扭矩與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率有關(guān)。由于電動(dòng)機(jī)扭矩較大這個(gè)特點(diǎn),混合動(dòng)力系統(tǒng)中對(duì)電動(dòng)機(jī)最大扭矩比較看重。...詳細(xì)>>

  • 電動(dòng)機(jī)最大功率

    簡(jiǎn)介電動(dòng)機(jī)最大功率是指該車的電動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的最大功率輸出,功率使用kW做單位,和發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是一個(gè)意思。但一般的混合動(dòng)力汽車電動(dòng)機(jī)功率只起到輔助作用。...詳細(xì)>>

  • 電池支持最高續(xù)航里程

    電池支持最高續(xù)航里程是指該車在純電動(dòng)模式下僅依靠電池中的電量支持該車行駛的最高里程。新能源汽車上的電池是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵,它能為整個(gè)新能源系統(tǒng)提供電力,但是受到材質(zhì)和技術(shù)的制約,電池所提供的續(xù)航里程...詳細(xì)>>

  • EA211

    ●帶有閉缸技術(shù)的EA211型號(hào)1.4升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)基于大眾橫置模塊化MQB平臺(tái)而全新研發(fā)的代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與目前大眾普遍使用的代號(hào)為EA111的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是,它采用了全鋁的缸體,因此整機(jī)的...詳細(xì)>>

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率

    簡(jiǎn)介發(fā)動(dòng)機(jī)裝有實(shí)際使用條件下的全部附件,在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。所測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸輸出的有效功率。...詳細(xì)>>

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)

    現(xiàn)今汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn),很多廠商都擁有自己的獨(dú)特技術(shù),例如可變氣門正時(shí)、可變汽缸、分層燃燒等,這些技術(shù)均可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升目的。...詳細(xì)>>

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性,為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼,用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。如燃料類型、氣缸數(shù)量...詳細(xì)>>

  • 缸徑(mm)

    缸徑是氣缸的直徑,行程是活塞運(yùn)動(dòng)行程上止點(diǎn)和下止點(diǎn)的距離。舉個(gè)例子:一個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī),缸徑80毫米,行程90毫米,四缸的。那么排量這么算:一個(gè)汽缸排量:40(半徑)平方x3.14x90=452160立方毫米=0.45升,發(fā)動(dòng)機(jī)總...詳細(xì)>>

  • 缸蓋材料

    氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成,由于鋁合金的導(dǎo)熱性好,有利于提高壓縮比,所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多。缸蓋安裝在缸體的上面,從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|,因此承...詳細(xì)>>

  • 缸體材料

    發(fā)動(dòng)機(jī)是由汽缸體和汽缸蓋兩大部分組成,通過螺栓相互連接起來。缸體材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、良好的澆鑄性和切削性,且價(jià)格要低,因此常用的缸體材料是鑄鐵、合金鑄鐵。但鋁合金的缸體使用越來越普遍,因?yàn)殇X合金缸體...詳細(xì)>>

  • 供油方式

    汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給方式主要分化油器和燃油噴射裝置兩種。化油器:是傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一直廣泛采用的燃油供給方式。主要利用高速氣流將汽油霧化成極小的油滴,并與空氣充分混合,然后汽缸將混合氣吸入并點(diǎn)燃做工,但...詳細(xì)>>

  • 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

    環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)當(dāng)?shù)氐娜加蜆?biāo)準(zhǔn)來制定的.主要是為提高人類空氣質(zhì)量,對(duì)高額油價(jià)和城市空氣嚴(yán)重污染制定的汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。北京市從2004年1月1日起,對(duì)機(jī)動(dòng)車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的歐洲I號(hào)改為歐洲II號(hào),到2008年,則正式...詳細(xì)>>

  • 進(jìn)氣方式

    進(jìn)氣方式是指的這款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式,分為:自然吸氣、渦輪增壓、雙渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓。*自然吸氣就不用解釋了,就是利用負(fù)壓來自主把空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)。*渦輪增壓利用排氣的廢氣推動(dòng)渦輪,強(qiáng)制把空氣壓入汽...詳細(xì)>>

  • 進(jìn)氣形式

    進(jìn)氣形式簡(jiǎn)單來講分為兩種:自然吸氣和增壓進(jìn)氣,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是靠氣缸內(nèi)外壓力差而使外界空氣自然吸入缸內(nèi)形成可燃混合器來運(yùn)轉(zhuǎn)的,所以自然進(jìn)氣模式又稱為“自然吸氣”,也可以表示為“NA進(jìn)氣”,一般家用轎車采用此...詳細(xì)>>

  • 藍(lán)驅(qū)

    大眾汽車的BlueMotion藍(lán)驅(qū)技術(shù)通過改進(jìn)TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器、采用電子廢氣再循環(huán)閥門及更寬傳動(dòng)比的變速箱,配以優(yōu)化設(shè)計(jì)的車輪及低滾阻力輪胎,達(dá)到比普通TDI柴油車型更低的燃油消耗及排放。...詳細(xì)>>

  • 每缸氣門數(shù)(個(gè))

    每缸氣門數(shù)顧名思義:每個(gè)汽缸含有的進(jìn)氣門+排氣門的數(shù)量總和。小知識(shí):什么是氣門?氣門(Valve)的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出廢氣,傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門,這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)...詳細(xì)>>

  • 排放標(biāo)準(zhǔn)

    汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)雜環(huán)類農(nóng)藥工業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)制漿造紙工業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)電鍍污染物排放標(biāo)準(zhǔn)羽絨工業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)合成革與人造革工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)酵類制藥工業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)合...詳細(xì)>>

  • 排量(mL)

    活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用mL來表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小,...詳細(xì)>>

  • 汽缸容積(cc)

    我們汽缸內(nèi)部是活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)來提供動(dòng)力給汽車的。排量就是這個(gè)過程中活塞掃過的容積,也就是有效容積,而汽缸容積則是指汽缸的總?cè)莘e,汽缸容積實(shí)際上是大于排量的(至于為什么排量數(shù)字更大的問題,那是因?yàn)榕帕坑?..詳細(xì)>>

  • 氣缸數(shù)(個(gè))

    此數(shù)據(jù)指的是每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)含有幾個(gè)汽缸。小知識(shí):什么是汽缸?釋義:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的圓筒形空室,里面有一個(gè)由工作流體的壓力或膨脹力推動(dòng)的活塞,某些特殊型發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的類似的、但非圓筒形的部分。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、...詳細(xì)>>

  • 燃料形式

    在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料形式分為:汽油、柴油、油電混合和電動(dòng)四類。我們目前見到的車大多都是以汽油和柴油為燃料,而隨著油價(jià)的升高以及對(duì)環(huán)境的污染,油電混合以及電動(dòng)車開始慢慢走近我們的生活。我們通常所說的油電混合動(dòng)...詳細(xì)>>

  • 燃油標(biāo)號(hào)

    日益上升的油價(jià)讓消費(fèi)者不得不重視油耗問題。就汽油來說,97#于93#相比是否會(huì)更省油?兩種燃油不小心混用有什么后果?相信大家都很想知道。燃油指標(biāo)1、壓縮比:汽車選擇汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,也是當(dāng)...詳細(xì)>>

  • 升功率

    升功率(Kw/l):體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)高低主要是看動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)要具有較好的功率、良好的加速性和較低的燃料消耗量。影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃料消耗量的因素有很多,其中影響最大的因素有排量、壓縮比、配氣...詳細(xì)>>

  • TFSI

    FSI是大眾/奧迪的汽油缸內(nèi)直噴技術(shù),F(xiàn)SI可將燃油直接噴入燃燒室,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱損失,從而增大了輸出功率并降低了燃油消耗,對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都有幫助。TFSI就是帶渦輪增壓(T)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī),簡(jiǎn)稱TFSI,一般...詳細(xì)>>

  • TSI

    FSI是大眾/奧迪的汽油缸內(nèi)直噴技術(shù),F(xiàn)SI可將燃油直接噴入燃燒室,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱損失,從而增大了輸出功率并降低了燃油消耗,對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都有幫助。TSI就是帶渦輪增壓(T)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī),簡(jiǎn)稱TSI,一般國...詳細(xì)>>

  • VVT-i

    VVT-i.系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫。近幾十年來,基于提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和降低排污的要求,許多國家和發(fā)動(dòng)機(jī)廠商、科研機(jī)構(gòu)投入了大量的人力、物力進(jìn)行新技術(shù)的研究與開發(fā)。目前,這...詳細(xì)>>

  • 行程(mm)

    行程(Stroke)也是我們通常所說的沖程。行程指的是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)運(yùn)行到下止點(diǎn)之間的距離。這個(gè)參數(shù)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能取向有著至關(guān)重要的意義。下面我們就來看一下,行程究竟對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說意味著什么。『活塞行程形...詳細(xì)>>