不得不說江淮在內飾上狠下了一番功夫，個人感覺內飾做工精良，目前沒有發現有異響；內飾布局非常合理，尤其是置物空間讓我很是滿意！

操控無壓力，舒適感還是很高，尤其過減震，那種感覺貌似普拉多。

車子外觀非常有個性，短小精悍，完全表達了，動力輸出非常的強勁，底盤做得非常的適合越野使用

配置感覺還是比較的簡單的，但是車子的中控臺配置還是相當的給力的，尤其是那一個液晶顯示屏還是相當好的

在動力來說就是喜歡的，就現在來說就是比較的喜歡的車子的比較的不錯帶上渦輪增壓的2.0T發動機，畢竟在城市還是越野方面還是有自己的優點。

在舒適性來說車子的座椅都是做的非常的好的，還有就是車子的懸架也是偏向與舒適性的，個人比較的喜歡的

車子的外形非常的有自己的特色，線條勾勒的還是非常的好的，內飾的做工非常的用心，中控臺的多功能顯示屏也是非常充滿科技感。

內飾的做工一直都是我自己的自豪的地方，真的感覺比很多自主品牌甚至合資品牌的質量還要好

相對車身尺寸，內部空間設計巧妙，置身車內有較大的伸展空間，體現了suv大空間的特點

小到后視鏡折疊，感應雨刷，大到剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制...除了是手動擋，其余配置一應俱全，本人對手動情有獨鐘，2.0t的動力配以這些配置，雖沒有自動空調，發動機防盜，有了寬屏倒車可視，前后雷達，原裝導航也有了二十萬車價的裝備

外觀徘徊在霸氣與內斂之間，有征服者與思想家共有的氣質，就是既不張揚也不會低調。性價比高，十萬的價格貌似擁有二十萬車的配置，江淮不斷提高的敬客服務，是車都有毛病，車主不怕車有故障，怕的是故障得不到處理。

雖然中控臺為硬塑材質，有幾分抄襲的味道，卻也是中規中矩，有了那份視覺的舒展度，合理度與車身相互應的運動感

必須是動力啊，提速杠杠的，尤其是高速上或者是二環上，動力絕對沒的說。配置高，很多功能在二十多萬的suv上都沒有。

舒適性一般，減震太硬了，過坑包的時候車內很晃，車內各種配置比較高，坐在車內感受挺好的。隔音一般吧。音響可以接受，沒覺得像很多車友說的那么不好，我覺得夠用。這車開起來胎噪有些大，高速上面胎噪大，但是發動機聲音不算大，3檔40到4檔70之間有嗡嗡的聲音，不知道是不是嘯叫，好在聲音不算太大，可以忽視。

必須是動力啊，提速杠杠的，尤其是高速上或者是二環上，動力絕對沒的說。配置高，很多功能在二十多萬的suv上都沒有。還有空間非常大，家庭使用足夠了，經常帶家人一起出去自駕游，帶很多行李都可以�？臻g是我們全家都認可的，買回來到現在還沒幾天呢，我們全家一起出去游玩，座位上也能夠滿足我們全家的需求，后備箱的空間也能裝上很多行李和食物，老婆的化妝品，孩子的玩具等。

外觀 霸氣 空間寬，一上車就感覺很舒服的

就是隔音效果 和朋友所說的頓挫一直沒有解決

車的空間跟動力 性價比還是多高的，新手 多的也沒什么要求，自己覺得還是挺好的。
空間挺好挺大的。
動力也好，挺能扛的。高速上了2000轉動力特別顯出。提速也快
蠻好的，有雷達，有倒車影像，剛拿到駕照就一直開這車，技術什么的自我感覺都練上來了
對于這個動力來說，油耗還是能接受了
內飾 特別是車門上繃的皮�？瓷先グ詺�
這是第一次買車，都還是跟同價位的做了比較 性價比挺高的

目前開了1100多公里，行車電腦顯示是10個油耗，自己測算了下，也是10個左右，算滿意了，畢竟在磨合期內，而且幾乎不關空調。

踩油門加速時，會聽到咔嗒的一聲響，然后才提速趕來。還有，按喇叭時，可以感覺到油門踏板上有振動�？傊�，異響偏多

為什么說這車得好好適應才行呢？這車畢竟是六速手動并帶渦輪增壓的，和五速手動，自然吸氣的開法，有很大不同，按老習慣開的話，會感覺動力偏弱。

動力沒得說，剛剛的，跑高速很爽，空間很大，足夠家用了 外觀時尚、大氣

隔音效果一般、變速箱有嘯叫、前后保險杠油漆有色差 懸掛太硬，小問題有點多

觀是我最看的中的，小改一下是特別漂亮，回頭率超高，內飾還可以，也說不是很好，但是也說不上很差，一般般

方向感強，定位精準，操作輕便，視野寬闊；告訴狀態下方向盤手感加重，確保安全

倒車時后視野燈亮度不好，安裝倒車影像晚上不能清晰看到路況，建議改善

越野性能還可以，小障礙減震效果明顯，無明顯起伏感。城市型SUV外形，大氣，前臉可以用保險杠裝飾更加美觀

目前行駛5000KM，操控還不錯，方向指向性，最起碼我是感覺指哪打哪。1檔行程有點長。2檔掛入還是有點生澀感。2檔，4檔，5檔。6檔，有一點淡淡的吸入感。

城市路面，舒適性不錯，走些稍微不好的路面，后排感受有些顛簸，主要還是車的懸掛調教得有些生硬。不過市面上的SUV大多如此

我認為15W以下級別，它的xing價比應該是最高的了內飾運動感強烈，黑橙搭配，給人很強的視覺沖擊力。