不得不說江淮在內飾上狠下了一番功夫，個人感覺內飾做工精良，目前沒有發現有異響；內飾布局非常合理，尤其是置物空間讓我很是滿意！

操控無壓力，舒適感還是很高，尤其過減震，那種感覺貌似普拉多。

車子外觀非常有個性，短小精悍，完全表達了，動力輸出非常的強勁，底盤做得非常的適合越野使用

配置感覺還是比較的簡單的，但是車子的中控臺配置還是相當的給力的，尤其是那一個液晶顯示屏還是相當好的

在動力來說就是喜歡的，就現在來說就是比較的喜歡的車子的比較的不錯帶上渦輪增壓的2.0T發動機，畢竟在城市還是越野方面還是有自己的優點。

在舒適性來說車子的座椅都是做的非常的好的，還有就是車子的懸架也是偏向與舒適性的，個人比較的喜歡的

動力十足，不像1.8T，更像2.0T，外觀大氣，有點合資車的味道，內飾做工對比瑞鷹有明顯提高。

此車外觀猛地一看跟現代的IX35比較相似，可能江淮跟比亞迪一樣走的模仿路線，但是再仔細地看一下又有很多江淮自己的設計元素在里面，后面兩個排氣筒稍加裝飾后非常上檔次。

采用電子助力，方向比較輕，一個手指也能打動方向，方向精準，整車高速穩定性強，并道協調性很好，車速120碼毫無感覺！

此車我最滿意的就是1.8T的動力了，太強大了，2檔可以跑到70碼、3檔能跑100碼，提速明顯要比官方發布的提速還要快，這是我最滿意的一點，銷售經理帶我試駕的時候，在柏油路上演示了蛇形彎以及高速過彎，我的小心肝都快跳出來了，因為他的技術太好了，前面一個悅動，悅動右后方有個解答出租車，前后車中間僅有一個車位的距離（估計一下大概有6米左右），一把方向就過去了，提速不快的話根本不敢超車，后面的出租都沒反應過來我們都已經超過去并道行駛在超車道上了。

動力性強，提速快，易于操作，易于上手，檔位吸入感強！性價比高，同一價位，無出其右，沒有什么車可以與這車相比的。外觀前衛，車身協調，屁股飽滿。

主動安全ESC車帶有穩定系統，可以防止車輛遇水或油大甩尾，徙坡緩降，上坡輔助功能，四門全是鍍鋅板，引擎蓋鍍鋅板，做功扎實，值得肯定！此車江淮第三工廠打造，投資30個億，本人去過小五車廠，是江淮打造翻身的車型。

還是滿載與上段相同情況,加速仍然有力,低扭強,進到最大扭矩的時候還有些些推背感,但絕不是那種竄出去的無法控制的感覺,很好!用車還是動力強些好,有句話說,動力到用時方恨排量小啊.好的動力,在超車時一點壓力也沒有,

較小的方向盤有電子輔助轉向，精準如動力輸出，不但輕柔還有很好的路感，回位反饋準確到位，六速的手動變速器個人感覺是一大敗筆，糟糕的傳動系統，給駕駛樂趣打了折扣，二級離合與生澀的檔位感覺松散，有脫節的感覺，不留神就會出現頓挫，打齒現象，目前行駛1150多公里，低調的磨合駕駛讓我克服了這些問題，希望好的磨合駕駛能磨合好動力系統，同時也能讓我與小五做到人車合一

必須是動力啊，提速杠杠的，尤其是高速上或者是二環上，動力絕對沒的說。配置高，很多功能在二十多萬的suv上都沒有。

舒適性一般，減震太硬了，過坑包的時候車內很晃，車內各種配置比較高，坐在車內感受挺好的。隔音一般吧。音響可以接受，沒覺得像很多車友說的那么不好，我覺得夠用。這車開起來胎噪有些大，高速上面胎噪大，但是發動機聲音不算大，3檔40到4檔70之間有嗡嗡的聲音，不知道是不是嘯叫，好在聲音不算太大，可以忽視。

外觀 霸氣 空間寬，一上車就感覺很舒服的

就是隔音效果 和朋友所說的頓挫一直沒有解決

車的空間跟動力 性價比還是多高的，新手 多的也沒什么要求，自己覺得還是挺好的。
空間挺好挺大的。
動力也好，挺能扛的。高速上了2000轉動力特別顯出。提速也快
蠻好的，有雷達，有倒車影像，剛拿到駕照就一直開這車，技術什么的自我感覺都練上來了
對于這個動力來說，油耗還是能接受了
內飾 特別是車門上繃的皮。看上去霸氣
這是第一次買車，都還是跟同價位的做了比較 性價比挺高的

空間還可以。我家身高都是1.7M高這樣，感覺雖然是緊湊級別的SUV，但是空間還是不錯的。就是后備箱空間比較小一點，坐滿人的話，放不了多少大東西。

總體來說S5方向指向準確，高速過彎的時候也很有信心，低速時能輕快轉動，方向感很靈敏，基本可以做到車隨手動啊。油門反饋的也及時很到位。剎車也挺好的

很滿意，雙排氣管，有點像Q5；尤其太太很喜歡，后視影像倒車，前車雷達報警，尤其前后報警聲音不同設置很人性化

后面如果加兩個空調出風口就更好啦；四輪碟剎，ABS+EBD，還有電子輔助駐車

經銷商的服務態度、我是極其極其的不滿意。根本就不想旅行當時所承諾的購車優惠，一而再再而三推脫。

內飾質感較好，軟包效果高檔，面板較硬，手套箱、杯座等考慮周全，內部物品放置選擇空間大，空間利用率高

離合器行程有點高。江淮的底盤很高，但是在過彎的時候穩定性很好

內飾有點像卡宴，橘黃色的很好看，而且車內的味道比有些的合資車味道還要小，江淮在內飾材料上還是比較用心的，中控儀表藍白光非常醒目，也很喜歡

方向感強，定位精準，操作輕便，視野寬闊；告訴狀態下方向盤手感加重，確保安全

倒車時后視野燈亮度不好，安裝倒車影像晚上不能清晰看到路況，建議改善

越野性能還可以，小障礙減震效果明顯，無明顯起伏感。城市型SUV外形，大氣，前臉可以用保險杠裝飾更加美觀

空間夠寬，前后排的空間都很好，完全能滿足家用需求，油耗還是可以接受的，百公里八升多并不高。

十多萬的車子，動力，操控都很不錯，就舒適性差點，主動安全配置還是挺豐富的，如果能把異響跟隔音在做得好點，這車絕對是部好車

或許是新出的產品，目前大的問題也還沒有發現，就是有很多惱人的異響，剛開始是后排座椅的異響，檢查發現是卡扣摩擦的原因，后來又是中控異響，車子抖的時候右邊中控會有異響。還有方向盤過吭的時候也會有異

動力確實強，S5開起來，感覺動力澎pai而出。3、4檔更是超車的黃金檔位，推bei感在這2個檔位比較明顯

冷車噪音比較大，每天早上第一次發動，總要忍耐幾十秒的噪音 不過之后S5慢慢歸于平靜。

真的講不好，反正10萬的車，別跟20萬的車比，也別拿5-6萬的來比。內部隔音還算可以，原車的音箱效果一般。當然S5具有suv車型的共同優點：坐姿比較高，視野比較開闊；等紅綠燈時，看看轎車的車頂也是比較愜意的