咱不說這有錢沒錢的事兒，反正他就是迷上508了，路上看到508那勁兒啊，都快受不了了。

外觀大氣，安全感好，配置性價比高

沒有渦輪增壓，有些失望

從性價比來講還是非常讓人滿意的

外形大氣，符合國人的審美眼光，內置豐富，人性化。性價比在同級車里面占有很大優勢。

手剎一是敗筆，動力不是很強悍。

性價比高，值的入手，如果手剎能改成電子駐車就好了。

外觀美、配置高、6AT變速箱好

兩個排氣管好看，但只有一個排氣，另一個是裝飾。兩個都排氣就好啦，馬自達2.0的都做成兩個都排氣，508為什么不能？希望改進下。

配置太強大了，價格又不是很貴，支持標致508，希望更過廠商可以造出像508這樣配置豐富價格厚道的車。

508與同價位各類車系相比，主要優點是：配置高，性價比高，法系車在底盤技術和操控方面都具有明顯優勢，外觀大氣，內部空間可以，配備6速自動變速箱不僅可降低油耗，同時增加了舒適感。仔細觀察整車細節部分也做得比較好。

在低轉速段提速略有欠缺，如果換裝PSA的那款1.6T性能可大大提升。法系車的通病是小問題會比較多一些，比如異響、個別國產化零部件質量不佳容易壞等。其他方面并無大的缺點。當然，如果能夠把法系絕對有優勢的液壓式底盤技術拿進國內，使這款車具備多種駕駛模式就會更出色。另外，目前508可選顏色不多，如果能夠增加一些新的顏色，選擇的余地會更大。

總體來講508絕對是目前國內中高級車中的王者，超高性價比。只希望神龍不要走以前的老路，每次改款都減配，每次國產化質量都下降，PSA的車才能夠真正在國內具有競爭力。

真是覺得相對于邁騰，508的性價比是相當高了，這樣的車子能得到那么多人喜歡很正常。

外觀驚艷，內飾精致。

假雙排，導航不是觸摸屏

2.3的發動機不說先進，但也不落后。綜合來說此車性價比極高，兼顧安全、舒適。

大街上的匆匆一瞥，讓我對標致508一見鐘情，后來又在4S店門口看到了，哇，我跌入愛河了。

太棒了 明年肯定買 今年沒準備好。

同學聚會，開著大獅子去的，很多同學都說這車好看，有品位。

漂亮外觀可以配置可以電子手剎改掉可惜

4s店不誠實，昆明汽車展上小姐騙人說；優惠1萬后還要22.97。平時4S也是22.97還送大禮包

昆明汽車展上小姐騙人說；優惠1萬后還要22.97。平時4S也是22.97還送大禮包

性價比不錯，外觀漂亮，有1.8T的就牛逼了

4S店的地板都給我踏爛了，就是一分錢也不少。毛也不送一根。真牛B啊，不知道是不是做也來放在哪里的。

好車，優惠一點，給點心里安慰就入手

不用說沒有缺點價錢低配值好是好車啊

什么年齡都可以開 東風售后比大眾強多了 保養時間長

提速一般 慢熱型 儲物空間小

外形大氣，符合國人的審美眼光，內置豐富，人性化。性價比在同級車里面占有很大優勢。

手剎一是敗筆，動力不是很強悍。

性價比高，值的入手，如果手剎能改成電子駐車就更好了。

不劃算，的網上的拖太多，買了才后悔，知道上當了

不劃算，車感覺里面空間太小氣了

不劃算，車感覺里面空間太小氣了

外形大方，六線好，內飾高檔，在高速行駛時，車身很為重，

加速不是很好，后備箱在遙控上一下就可以按開，導致車子在樓下放的幾次無意按到遙控的開鎖健后備箱就開了，需要改進。

開的感覺很好，油耗太大，12.5L/100KM

不錯,很實用.就是缺少1.8L排量的車,2.0的版本太少.

缺少2.0的豪華版跟旗艦版.最好能出來個1.8L的車型出來.家用的2.0排量也有些高.

是款好車.不過少了1.8系列的排量車.2.0的版本太少.選擇的余地不大.

內飾感覺挺好！行車過程中比較穩！

排氣管是隱藏的，2.0跟2.3比，感觀差的太遠了，變速箱變速不清晰！相差1萬塊錢，簡直就是兩個慨念！

2.0比較一般！后尾實在難看！