配置絕對是全新508的一大亮點！完全可以用兩個字表示：“驚艷”！整車到處可見高科技含量！

性價比在這個級別的車型當(dāng)中已經(jīng)屬于不錯的了。全新508由于剛上市不久，相信在性價比上還有上升空間！

作為B級車，空間一直是508的強項，非常寬敞，頭部空間也很充裕，后排不管是腿部還是頭部都很寬敞

作為旗艦版配置非常豐富，一般車具備的它都有，我比較覺得特別的是：車載3G衛(wèi)星定位，500米大燈自動感應(yīng)，GBL音響，4區(qū)

流線好，內(nèi)飾漂亮。開起來穩(wěn)。

發(fā)動機聲音大。40邁以下在車?yán)锫犞�特清�?/div>

508真是越看越漂亮，是一款耐看的車型，真是不愧獲得了德國的紅點大獎的車型。。。

因為觀望中，所以缺點不明。。。。

恩，如果可以，真想持有一輛啊

要說這508，我覺得還是最大的特點還是漂亮、出眾，外觀長得漂亮，配置、性價比出眾，相當(dāng)吸引我。

還沒有看見 不知道什么時候能看見

要說這508，我覺得還是最大的特點還是漂亮、出眾，外觀長得漂亮，配置、性價比出眾，相當(dāng)吸引我。

感覺是既優(yōu)雅又有點運動，既時尚又沉穩(wěn)，這車設(shè)計的太神了啊！

外觀還可以，感覺有點嘩眾取寵，打腫臉充胖子的嫌疑，搞的要跟豪華跑車比一比一樣的。

車身偏矮，才1465毫米，軸距也很一般，車內(nèi)的空間感覺比較擁擠。后排座椅的凹陷太多了，坐的不太舒服。油耗比介紹的要高出不少

這款車就像垃圾大片，最終的結(jié)果應(yīng)該是叫好不叫座，性價比不是很高

咱不說這有錢沒錢的事兒，反正他就是迷上508了，路上看到508那勁兒啊，都快受不了了。

外觀美、配置高、6AT變速箱好

兩個排氣管好看，但只有一個排氣，另一個是裝飾。兩個都排氣就好啦，馬自達2.0的都做成兩個都排氣，508為什么不能？希望改進下。

配置太強大了，價格又不是很貴，支持標(biāo)致508，希望更過廠商可以造出像508這樣配置豐富價格厚道的車。

508與同價位各類車系相比，主要優(yōu)點是：配置高，性價比高，法系車在底盤技術(shù)和操控方面都具有明顯優(yōu)勢，外觀大氣，內(nèi)部空間可以，配備6速自動變速箱不僅可降低油耗，同時增加了舒適感。仔細觀察整車細節(jié)部分也做得比較好。

在低轉(zhuǎn)速段提速略有欠缺，如果換裝PSA的那款1.6T性能可大大提升。法系車的通病是小問題會比較多一些，比如異響、個別國產(chǎn)化零部件質(zhì)量不佳容易壞等。其他方面并無大的缺點。當(dāng)然，如果能夠把法系絕對有優(yōu)勢的液壓式底盤技術(shù)拿進國內(nèi)，使這款車具備多種駕駛模式就會更出色。另外，目前508可選顏色不多，如果能夠增加一些新的顏色，選擇的余地會更大。

總體來講508絕對是目前國內(nèi)中高級車中的王者，超高性價比。只希望神龍不要走以前的老路，每次改款都減配，每次國產(chǎn)化質(zhì)量都下降，PSA的車才能夠真正在國內(nèi)具有競爭力。

真是覺得相對于邁騰，508的性價比是相當(dāng)高了，這樣的車子能得到那么多人喜歡很正常。

外觀驚艷，內(nèi)飾精致。

假雙排，導(dǎo)航不是觸摸屏

2.3的發(fā)動機不說先進，但也不落后。綜合來說此車性價比極高，兼顧安全、舒適。

大街上的匆匆一瞥，讓我對標(biāo)致508一見鐘情，后來又在4S店門口看到了，哇，我跌入愛河了。

太棒了 明年肯定買 今年沒準(zhǔn)備好。

同學(xué)聚會，開著大獅子去的，很多同學(xué)都說這車好看，有品位。

性價比不錯，外觀漂亮，有1.8T的就牛逼了

4S店的地板都給我踏爛了，就是一分錢也不少。毛也不送一根。真牛B啊，不知道是不是做也來放在哪里的。

好車，優(yōu)惠一點，給點心里安慰就入手

外形大氣，符合國人的審美眼光，內(nèi)置豐富，人性化。性價比在同級車?yán)锩嬲加泻艽髢?yōu)勢。

手剎一是敗筆，動力不是很強悍。

性價比高，值的入手，如果手剎能改成電子駐車就更好了。

不劃算，的網(wǎng)上的拖太多，買了才后悔，知道上當(dāng)了

不劃算，車感覺里面空間太小氣了

不劃算，車感覺里面空間太小氣了

外觀 還是外觀 前臉屁股都好看 雙排氣很給力。

發(fā)動機皮帶正時是落后技術(shù)哦 10萬公里必?fù)Q還帶出一大堆麻煩來 現(xiàn)在中高級車手剎都不放上面了防塵套難看的嚇人 雜物箱開啟太不合理 杯架在中控臺附近設(shè)計有毛病

就外觀可以 國人唬弄國人