4C的懸掛采前雙A臂、后麥佛遜結(jié)構(gòu)，并為前軸搭配了Brembo 4活塞卡鉗，且在精心設(shè)計各項零組件的配置位置后，4C擁有前40％、后60％的車身配重比例，將是操控性上的一大優(yōu)勢。而為了對應(yīng)不同駕駛需求，4C提供了Dynamic、Natural及All Wheather等3種行車模式，若是熱血駕駛，可常按Dynamic鍵后，可讓4C進(jìn)入隱藏的Race競技狀態(tài)，此時車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)及防滑循跡控制系統(tǒng)等電子輔助裝置都會關(guān)閉，讓4C的性能能完全展現(xiàn)。

4C搭載一具直列4缸1750cc的渦輪引擎，擁有缸內(nèi)直噴及進(jìn)排氣雙可變汽門正時等引擎技術(shù)，可輸出240匹的最大馬力及35．7公斤米的最大扭力，其中80％的峰值扭力在1700轉(zhuǎn)時就可輸出。

再看到與車門融為一體的后輪拱，搭配上性感的車尾，以及洋溢著跑車風(fēng)味的后擾流板與雙出尾管設(shè)計，展示了意大利跑車的特有格調(diào)。

流線型的線條和車身側(cè)旁的進(jìn)氣口可一眼便看出阿爾法羅密歐4C跑車是一輛動力十足的跑車。

動力方面，在早前舉行的日內(nèi)瓦車展上，阿爾法·羅密歐4C概念車搭載了一款1．75L Turbo Multi-Air四缸發(fā)動機(jī)，其排量為1．8L，最大輸出功率可達(dá)147kw／200PS，與之匹配的是一款全新阿爾法TCT干式雙離合變速器，其0-100km／h加速時間低于5秒，最高時速可達(dá)250km／h。

目前仍是以概念車身分登場的4C，車長約為4米左右，軸距長度則在2．4米的范圍之內(nèi)，這等尺碼介于LOTUS Elise與PORSCHE Boxster之間，是款被設(shè)定在較為入門位階的跑車產(chǎn)品。

動力方面，搭載的同樣是1．8T的發(fā)動機(jī)，最大功率輸出為200馬力。

在多次亮相過的 阿爾法羅密歐4C概念車，又被曝光出來，該車已非常接近量產(chǎn)了。據(jù)悉，阿爾法羅密歐4C量產(chǎn)版將在2013年的日內(nèi)瓦車展亮相。

4C搭載了一臺1．75升的發(fā)動機(jī)，在渦輪增壓下能達(dá)到200馬力的最大功率，與7速雙離合變速器相搭配，0-100km／h加速時間小于5秒。

4C概念車?yán)^承了阿爾法羅密歐家族式臉譜，倒三角進(jìn)氣格柵能讓人一眼辨別出它的身份，4C的車身輪廓線更加動感，充滿了力量感。車

沒有上市。