內(nèi)飾一般，座椅不錯，天窗不能全部開啟，車載全配導(dǎo)航是極其陳舊地圖！導(dǎo)航上所尋地方除特別特別有名或陳年的才有，路線也是若干若干年前的老路，近幾年的路的全沒有，這個導(dǎo)航等于花了錢卻沒用！升級的話也是老地圖，還要花700～800元多，別家地圖都是免費升級，有收費的也只是幾十元而已，大眾卻宰你沒商量！壟斷宰人！忘物價部門管管！！

是就要加價提車，不可理解，不知道是4S店在加價還是大眾公司在加價，

車窗漏水，位置在倒車鏡與無框車窗的結(jié)合處，洗車的時候，水槍噴到那個位置，進水量很大，4s店去了，沒辦法，說水槍力度太大，可是那個洗車行都那樣洗呀，真是無語，擔(dān)心時間長了，升降器和音響會被搞壞的，4s又找來兩輛新車（我那也是新車）一試，都那樣漏水，無語，一汽大眾趕緊解決吧。

亂加價只能說明你對消費者不敬重，所以必須放棄你了！！！！

跑到100碼發(fā)動機異響,車內(nèi)噪音很大,跑到100碼后坐在后排會感到震動,而且去試駕的時候車內(nèi)的巡航還是壞的、

大眾CC的價格實在讓人不解，為什么都要加價提車呢，品牌很好服務(wù)就應(yīng)該更好，作為成熟品牌，要有成熟品牌的魅力，不是加價，而應(yīng)該是加配置不加價格！大眾CC和帕薩特1.4TSI;1.8TSI不能總讓消費者給你們加價啊？我們花買車錢了，但是加價的錢是不應(yīng)該的！

加價。4座。天窗打不開。

大眾CC是是年輕人翹首期盼的車,只可惜加價帶來的不是車的本身有多好，而是CC作為同類車的自我標(biāo)榜，貌似車賣的挺火，其實賣得并不好而帶來的產(chǎn)量上不去，試問CC加價給大眾帶來的是社會效益嗎？長遠(yuǎn)看應(yīng)該是實力不強吧！

感覺車內(nèi)后視鏡拉桿太長，盲區(qū)太大，能否收縮一下

天窗不可全推，最嚴(yán)重的是音響莫名其妙就響，不發(fā)動一天能想十幾次。去維修還沒說法，早知道還是買A4了，在怎么樣奧迪A4L的保值率是絕對高于CC的！

30W的車居然天窗打不開，5坐該有多好啊

天窗不能全部打開。價格要是在23W嗎我立馬出手。

天窗不能全部打開 后面只能坐2個人 排氣管一邊放一個更好看 加一些LED日行車燈就完美了

首先是燒機油，再次就是后車門不是一整塊玻璃，不知道設(shè)計者怎么想的多出一塊來。懸掛沒啥誠意！產(chǎn)量小，加價嚴(yán)重！

小毛病太多，而且耳朵還不是自動折疊，還有提車需要加價，我想請問為什么?我們是消費者，而消費者不是消費不起這2~3萬元，可是2~3萬元如果用在配置上，我們消費很心甘情愿，可是因為提車需要加2~3萬元，我覺得大眾給我們消費者當(dāng)豬宰，本來很喜歡CC的，可是看了這么多的點評，車本身的小毛病太多，還是覺定不買，總的來說對大眾還是比較失望！

唉 太多了，首先是加價，還有就是天窗是個擺設(shè)！

內(nèi)飾別說像皇冠 像凱美瑞你就賣瘋了！

整車內(nèi)飾一般，異響比較嚴(yán)重，如果過減速帶或者過下水道井蓋的話，工作臺就會異響，車頂左上角也有異響，讓人好煩心，總是心里不爽，送去4S修理。得到的答案讓你哭笑不得“德系車在內(nèi)飾方面是不如日系，對這些不能要求太高”這個可是新車啊，要是開個3年5年，那不是像拖拉機一樣的，無語！制動也不好，如果是比較遇到一個坑，你來個緊急制動，會嚇你一跳，感覺是像車胎掉了一樣。

天窗不能全部打開，遺憾。油耗較高，遺憾。尾燈不是LED的，遺憾。價位太高，就是不值這個價，遺憾。向別人說的邁騰去德國做了拉皮手術(shù)，遺憾。

在追求動感線條的時候，失去了后部空間，這本是一個致命傷，如何將其轉(zhuǎn)成有利于CC的特點，大眾算是作出了精心策劃。