車窗漏水，位置在倒車鏡與無框車窗的結合處，洗車的時候，水槍噴到那個位置，進水量很大，4s店去了，沒辦法，說水槍力度太大，可是那個洗車行都那樣洗呀，真是無語，擔心時間長了，升降器和音響會被搞壞的，4s又找來兩輛新車（我那也是新車）一試，都那樣漏水，無語，一汽大眾趕緊解決吧。

亂加價只能說明你對消費者不敬重，所以必須放棄你了�。。�！

跑到100碼發動機異響,車內噪音很大,跑到100碼后坐在后排會感到震動,而且去試駕的時候車內的巡航還是壞的、

大眾CC的價格實在讓人不解，為什么都要加價提車呢，品牌很好服務就應該更好，作為成熟品牌，要有成熟品牌的魅力，不是加價，而應該是加配置不加價格！大眾CC和帕薩特1.4TSI;1.8TSI不能總讓消費者給你們加價啊？我們花買車錢了，但是加價的錢是不應該的！

加價。4座。天窗打不開。

大眾CC是是年輕人翹首期盼的車,只可惜加價帶來的不是車的本身有多好，而是CC作為同類車的自我標榜，貌似車賣的挺火，其實賣得并不好而帶來的產量上不去，試問CC加價給大眾帶來的是社會效益嗎？長遠看應該是實力不強吧！

30W的車居然天窗打不開，5坐該有多好啊

天窗不能全部打開。價格要是在23W嗎我立馬出手。

小毛病太多，而且耳朵還不是自動折疊，還有提車需要加價，我想請問為什么?我們是消費者，而消費者不是消費不起這2~3萬元，可是2~3萬元如果用在配置上，我們消費很心甘情愿，可是因為提車需要加2~3萬元，我覺得大眾給我們消費者當豬宰，本來很喜歡CC的，可是看了這么多的點評，車本身的小毛病太多，還是覺定不買，總的來說對大眾還是比較失望！

整車內飾一般，異響比較嚴重，如果過減速帶或者過下水道井蓋的話，工作臺就會異響，車頂左上角也有異響，讓人好煩心，總是心里不爽，送去4S修理。得到的答案讓你哭笑不得“德系車在內飾方面是不如日系，對這些不能要求太高”這個可是新車啊，要是開個3年5年，那不是像拖拉機一樣的，無語！制動也不好，如果是比較遇到一個坑，你來個緊急制動，會嚇你一跳，感覺是像車胎掉了一樣。

天窗不能全部打開，遺憾。油耗較高，遺憾。尾燈不是LED的，遺憾。價位太高，就是不值這個價，遺憾。向別人說的邁騰去德國做了拉皮手術，遺憾。

在追求動感線條的時候，失去了后部空間，這本是一個致命傷，如何將其轉成有利于CC的特點，大眾算是作出了精心策劃。

懸掛偏軟，感覺不是很好。

停車輔助完全是沒什么用的。

維修保養費貴，車價貴

發動機要是V6的就好了喔`嘿嘿`，感覺車的后面太小了，而且4S店的授后服務太差`，不是一般的差，別的地方的4S店我不知道，我是遼寧營口的，大眾4S店的服務在我們這里是出名的差

還有，在起步和減速的時候，不知道是天窗還是后檔玻璃，有共震的嗡嗡聲，很郁悶，不知道車友們有我一樣的問題不，還求高手解決。

嚴重的扭力轉向的問題

市區油耗11左右

價格太高,高得離譜,花個人的錢可別買大眾的車,德國鬼子就知道騙中國人大眾車在歐美根本不入流,在中國往死的貴