全黑色顏色搭配運動感強，整體做工不錯

整體內部及后備箱空間一般

三菱從不缺技術，不但自主品牌大量采用三菱發動機，在國際范圍內也有很大影響。三菱翼豪陸神上的4B11發動機以及帕杰羅的超選四驅系統都為三菱展示出不凡的技術。相比三菱的技術成果，其以往的市場表現甚至可以用憋屈來形容。廣汽三菱勁炫相比之前的進口版本整體變化不大，其打開市場的兩大法寶就是1·6L的低排量及13·5萬元-23萬元這一更具競爭力的價格

外觀 空間 還不錯

內飾拖了后腿，對不起這個價格。

頂棚中間都沒固定，手一按就上下忽悠，（兩驅均沒天窗），感覺隨時能掉下來。后排座椅較直，長途會不舒服，不能調整。最垃圾的就是后備箱內墊板，薄薄一層，還不固定！過個溝坎一顛簸，估計它自己會翻跟頭！！

外觀還不錯

后備箱內墊板，薄薄一層，還不固定

簡單看了看，說下感受：表臺材料分區域有軟硬的分別，可能為控制成本，但材料的選擇及感覺就像國產7-8萬的車，甚至還不如。底盤沒看，不過應該差不了，三菱這方面的功力還算可以。總體感覺：內飾拖了后腿，對不起這個價格。

有著動感的外觀、油耗的經濟以及進口車型光環下不錯的品質，

與國內的一些合資車相比，其價格卻有所偏高，性價比整體偏低，因此市場表現并不是很好

作為一款進口都市跨界緊湊型SUV車型，ASX勁炫被稱作是“小號歐藍德”，在國內應該有不錯的市場表現，但是從目前的銷量來看卻不是很理想，雖然其售價相對進口車來說已經較低，提高性價比，尋找正確的目標群體或許是三菱ASX勁炫以后的出路

油耗經濟，是其優點之一，從目前網友的反映來看，綜合油耗平均在百公里8-9L之間。

進口車型，維修保養不方便，費用相對來說偏高

內飾做工不錯，整體裝配工藝可以，但有網友反映存在車漆薄、發動機噪音及胎噪大問題。安全配置不錯，但是兩驅版本部分車型缺少ESP及EBD讓網友對其安全性有所質疑。

外觀動感漂亮，吸引了眾多消費者的眼球

進口車型，價格上沒有優勢

外觀動感時尚漂亮，是其吸引消費者的最大亮點，受到很多消費者的喜愛，尤其是女性消費者的青睞，使用的樹脂翼子板比較新穎。勁炫的內飾簡潔，全黑色顏色搭配運動感強，整體做工不錯；

終于知道啥叫安靜，全車隔音比明銳強多了，胎噪基本感覺不到，也沒有叮咚桄榔的各種異響

上坡或者剎車后速度降下來想突然加速的話，就只能聽到發動機狂響，不見速度上來，很吃力

對勁炫最滿意的就是外觀和操控，外觀沒的說有種兇悍、犀利的味道，雖然車型不是很大，但是還是很有味道的。控制鈕布局在相對不顯眼的第二層位置，優化了上層儀表臺的視覺，內飾是三菱一貫的簡略風格。