前排駕駛感受和空間非常了得，后排差點，夠用。

一般使用已經非常好了！關鍵夠力又省油！
時尚造型，四驅模式切換，應對復雜天氣和路面
蠻不錯的，需要后期自己裝飾完善

外形時尚了，與同級SUV相比有著較高的性價比，內飾還是非常的有個性非常的搶眼的鯊魚嘴，非常的漂亮，畢竟還是帶回了翼神的外形，贊一個

平常的使用比較的不錯的，但是就是起步比較的肉是真的

操控起來非常的不錯的，很有轎車的感覺，視野還挺不錯的的呀！
整體感覺還是非常優秀的，舒適，最大特點就是，雖然是SUV，但的確比同級車型更加省油！夠用了，同級別用料是非常厚道的。

外觀非常的霸氣，說實話，第一眼就被外觀吸引，鯊魚大嘴非常的好看。

內飾真的很一般，不過內飾這些都無所謂，車子關鍵是開車的感覺，基本功能夠用就好。

性價比感覺不錯，畢竟是進口的發動機和變速器，據說地盤是歐藍德的。高速度不是特別穩。車拿回來跑過幾次高速，朋友說感覺上到120可能不是特別穩，我覺得其實還可以，

外形、動力、三大件、這也是我選擇小炫的主要原因.剛剛開，后行李箱什么都沒有，感觸不深，感覺家用足夠。車內空間不錯，本人180身高，駕駛空間足夠，但坐后排略壓抑。絕對充足。本人年近40，不喜歡飆車，感覺正常使用動力絕對沒問題

實話實說磨合期速度最快80，操控很準很穩，就是過坑時有些顛簸，感覺減震較硬。

絕對超越百分之九十其它車型，不哦說別的，已經很多路人來搭話詢問了。我想很多車友也是沖著這外形才買的吧。空間其實還是不錯的，南方這邊身高都不會特別高，本人174坐上去感覺挺好的，后排空間也行，后面放行李的地方要是能更長一點就好了，另外備胎和自帶的扳手千斤頂這些也占了不少的空間，但是目前來說夠用，再說后排座位是可以放平的，所以要拉很多東西應該還是沒問題。

外觀很拉風，根據論壇網友的大作們，小改了一下，打算開春了以后把大嘴及頂貼成黑色的，估計那時候應該更拉風了。油耗也低，本人剛工作，開了一年奧拓，剛換車，對于銀子不多的各位職場新人來說，這車油耗相當可以了，性價比同級別最高，沒有之一。

全黑色顏色搭配運動感強，整體做工不錯

整體內部及后備箱空間一般

三菱從不缺技術，不但自主品牌大量采用三菱發動機，在國際范圍內也有很大影響。三菱翼豪陸神上的4B11發動機以及帕杰羅的超選四驅系統都為三菱展示出不凡的技術。相比三菱的技術成果，其以往的市場表現甚至可以用憋屈來形容。廣汽三菱勁炫相比之前的進口版本整體變化不大，其打開市場的兩大法寶就是1·6L的低排量及13·5萬元-23萬元這一更具競爭力的價格

外觀 空間 還不錯

內飾拖了后腿，對不起這個價格。

頂棚中間都沒固定，手一按就上下忽悠，（兩驅均沒天窗），感覺隨時能掉下來。后排座椅較直，長途會不舒服，不能調整。最垃圾的就是后備箱內墊板，薄薄一層，還不固定！過個溝坎一顛簸，估計它自己會翻跟頭！！

外觀還不錯

后備箱內墊板，薄薄一層，還不固定

簡單看了看，說下感受：表臺材料分區域有軟硬的分別，可能為控制成本，但材料的選擇及感覺就像國產7-8萬的車，甚至還不如。底盤沒看，不過應該差不了，三菱這方面的功力還算可以。總體感覺：內飾拖了后腿，對不起這個價格。

對勁炫最滿意的就是外觀和操控

有導航一體機可不帶倒車影像

換擋平順，CVT雖然不先進，長時間大扭矩也有過熱的危險，但換擋實在平順，毫無感覺機油135，機濾25，免工時費，合計160元，冷卻液不足，加了點水，師傅說天冷一點再換。

對比途觀、IX35、智跑、CRV、指南者以后，我覺得勁炫一點不弱，除了后排座椅靠背有點直以外，其他還都可以。

太貴，還不如買現代、途勝和獅跑

后排的空間相對緊湊型的SUV來說還算合格，幸好都是身高八尺的巨人，家人都是本人也才1·72，前排沒什么問題，后排就緊湊下吧！