前后排空間很夠用，畢竟軸距加長了，可能比雅閣小一點點吧，但是普通家庭用車，絕對不會說不夠用。

本田地球夢的最新力作，從外形到動力安全性，還有內飾空間燃油經濟性，都有其獨到之處。本田的質量穩定性，也是向來皆有口碑的。
磨合期，跑了幾百公里，暫時十升的油耗。以為估計能下降到就個油左右，畢竟整天跑城市，不會降得太多。

車身還是偏向緊湊型的，靈活性很強，在市區繁華路段穿梭基本上是沒有問題的，但雙模的減震個人覺得還是偏硬了點，在過彎的時候側傾也蠻明顯的，但整體還是蠻扎實的！

夏天不開空調跑高速只要6L百公里，在市區開著空調的話也都只要10L百公里，對于2.4排量的車來說，小思真的是很省油了，

外型方面十分的時尚，簡直是酷極了！而內飾也是思鉑睿的亮點之一，看著全車的內飾，材料的選用特別的棒，看上去十分有檔次，

內飾不得不夸小思，做工很是精致，我想小思是30萬下唯一內飾做的很好的一款車子，基本都是使用質量較好的軟材料啊再加上真皮的，無論是視覺上還是駕乘體驗上都十分地滿意！10個音響的超強效果很震撼，能在車廂內享受一個小型音樂會似的。還有多功能方向盤，定速巡航等等的功能都很實用。配置方面給了我蠻多凈系的，首先是在內的智能鑰匙進入功能很方便，還有喇叭5.1聲道的先鋒音響，再加上8探頭前后雷達、6氣囊：在外的右后視鏡倒車自動下翻、內外后視鏡防眩目等等的這些功能，這20多W花得很值！

2022公里，油耗8.6，一半市區，一半高速。

中控好這點不用說，好用、好看、好閃，哈哈。

看起來很帥，內飾更帥。我喜歡，前頭有菱角，看起來更有肌肉。座椅很軟也很大。油耗比同級車小些。噪音也蠻小的。加速也蠻快的。配置也挺好的。操控也挺好的�？臻g大

后備箱有點小，不過一般裝些小東西還是可以的。輪轂半個月壞3個，4s店的價格像割肉似的，一個小坑就敦壞。輪胎蠻好的。

外觀，內飾，座椅，油耗都不錯。很時尚。我買車的首選。日本車怎么了？只要是好車，我就推薦！

空間確實一般，后門進入有點困難，膝部空間也還行，沒有新邁騰那么夸張

操控性能，密封，舒適音響都不錯！

導航使用不方便，要是觸摸屏或手寫就好了，象我們沒學過漢語拼音的就沒沒使用的！后視鏡在起動是有點響聲。

高速時雙模減震還是挺舒適的，尤其是過那種起伏路面，感覺彈簧抑制震動比較出色，貌似這車走這種所謂的起伏路面時才能感受到雙模減震的好處

座椅包裹性很好，每天都500多公里，長途駕駛沒有覺得很累。

操控性非常好，減震好，動力夠用，內飾做工很精細，變速箱表現也不錯，保養維修便宜，總之是一款性價比很高的車（降價3萬后）

市區油耗略高，后座空間偏小，動力一般但夠用，隔音較差~

20-30萬中性價比最高的車~！

前、后排乘坐都挺舒適的

SPR前側視野好很多

定速巡航比較好用，但就是調整速度的那個稍微有點點弱智，反應也比較慢，連續按+-，速度上升或下降稍慢

方向盤控制按鈕沒有音響靜音鍵

外觀優美，大氣。動力足夠應付城郊路況，穩定性還行，至少160不會發飄（不是飆車，沒必要那么快）。黑色內飾夠酷，做工精良。隔音效果中上水平，音響效果好。發動機提速快，油耗大概0.7元/KM。

手剎一放就不能顯示視頻圖像。

總體還是滿意的，至少開了一段時間沒有發現任何問題。

好，就是好，操控性能特別號，在高速轉彎最能體現出來！

沒有，只是后排座位有點窄，但是是轎跑沒有關系，提速才快啊

擁有這車已經一年時間了，2萬9千公里了，沒有什么毛病，一個字 爽

定速巡航.音響調節，換擋撥片手感也不錯

起步頓挫感有些明顯，肉肉的，但是畢竟你買車不是要的是推倍感吧

今天關車門偶然發現有異響。具體情況為車門全開后關門，關到某些位置有咯噔咯噔的響聲，幾乎每個車門都能聽到，駕駛位置的車門聲音略微不明顯。其他車友是否碰到類似問題？