個人認為，剎車踩起來并不吃力，而且漸進性較好。

而且整車的行使安靜程度E280也要好一些

總之，覺得動力還是差那么一點點，不過自己對動力要求不是太追求

0-100km/h加速： 7.3 秒 ，（E240為9.1秒，E320為7.7秒）

空間方面覺得確實后座腿部空間有點小，跟530LI比實在是差遠了

車內空間很大，特別是后排 ,最環保

一點點向右跑偏，不知如何解決？另外車門設計不太好，關的時候用力要大一點，還不及偶的帕薩特，不是大問題。大燈，8錯，很亮。前雷達用處不大，個人感覺。230的門做的不咋樣，關的時候要用比較大的力氣，還不及帕薩特。 跑著跑著輪胎給掉了

跑著跑著輪胎給掉了跑著跑著輪胎給掉了

E280的HOLD剎車系統是一個非常優秀的設備，這個設備實用價值極大，他可以讓你在堵車的城市中心悠然自得，每一次停車后你只要再次輕點剎車（熟悉以后非常容易），車輛就自動剎住，你的雙手雙腳都可以自由活動，要走時只要輕點油門即可。這個功能讓我輕松不少，所以以后換車必須要有類似功能我才掏錢。

后視鏡太小，特別是右后視鏡，總被右前柱擋住點（不知道該叫A柱還是B柱），視野很不好

再說一個,E280的剎車太好了,一點下去就能感覺到慢下來,而且不點頭!

較寬大，不適合市區穿行。

防眩光內后視鏡及左外后視鏡夜間行車不再受后車遠光燈騷擾了。遠光氙燈賊亮，不敢隨便使用。

座椅通風這種沒什么技術含量的東西什么時候能離中國的消費者近點呀？

底盤扎實

喇叭很重，適應中。

音箱真是不錯，聲音可以任意集中在某一個你需要的角落

同一個問題又發生了，汽油表顯示又不準確

車內按鍵很多，但是繁而不雜，按鍵手感一流。

想要快速超車，還是比較欠缺（沒有劇烈的急加速，轉速也沒有超過3000），估計磨合后也不會有太大的改觀

看看屁股，漂亮。

不過，E280的操控不足之處也在我高速打彎的時候暴露疑：作為駕駛者的我已經可以明顯感覺到強烈的傾側感，如果車內有乘客，特別是后排乘客的話，他們就會感到十分的不舒服。所以，大部分時間里面我只好老老實實的駕駛。（即使在我一個人的時候）

音響不論是古典音樂還是流行音樂，效果都很好。尤其是帶杜比邏輯環繞，看DVD效果一級。

地面輪胎壓力檢測不正常

金屬飾板，圍繞駕駛艙一圈是黑色胡桃木，極其低調，與整車運動風格很匹配。

除了后排腿步空間稍微狹窄了一些（當然是當前面的人身高180以上的時候），其他的就真的沒挑了，真是完美的車！

畢竟是閃起大燈，提醒對面來車關閉遠光燈有效；

方向朝右跑偏，一松手就右跑偏．偶有時間要去檢查一下

感覺不是很費勁，看來E280的發動機還不是吃素的。

冷車的啟動的時候 聲音很噪 抖動也大等溫度表有一格就好了怎么回事啊 這正常嗎？

后備箱巨大，可以把很多東西，如運動鞋，球拍，球等放在里面。不影響裝其他行李。

后備箱開啟的方式有些唐突，雖然比Audi A4的彈起的速度慢些），不過感覺還是不太幽雅；

一路堵車厲害，hold 功能不錯。

車內的味道簡直是太大了

后排膝部照明,挺貼心

還有駕駛座附近連個放瓶飲料的地方都沒有，真是太惡心了。我記得老款E換擋把后面有個可以彈出的杯套，現在簡配變成一個沒用的空盒子，而且又小，一瓶可樂都塞不進！！