奔馳英國公司于日前公布其新款E級(jí)旅行車將售29785英鎊（約合人民幣32.7萬元）起，旅行款所有車型的售價(jià)都將比轎車款高出1750英鎊。2011款奔馳E級(jí)旅行版奔馳E級(jí)旅行車因?yàn)槠湓谕��?jí)別車型中一流的載物能力而備受歡迎。E級(jí)旅行車在后座打開時(shí)擁有695升的載物空間...閱讀全文>>

 奔馳在剛剛開幕的底特律車展上發(fā)布了其2011款奔馳E級(jí)敞篷車。這款新的E級(jí)敞篷車將間接取代奔馳陣容中的CLK敞篷車，與其Coupe姐妹車型一樣，該車將比CLK便宜大約5%。這意味著這款奔馳E級(jí)敞篷車的售價(jià)將為大約32000英鎊（約合人民幣）起。2011款奔馳E級(jí)敞篷這款...閱讀全文>>

 E級(jí)向來是行政級(jí)車型的標(biāo)桿，它的一舉一動(dòng)自然深深影響著這個(gè)市場(chǎng)的方向。在推出第九代E級(jí)轎車時(shí)，自然也不能忘了在歐洲銷量頗高的旅行版，而我們也有幸趕在這款車上市之前進(jìn)行了深度的試駕，而此次試駕的地點(diǎn)頗為有新意，皚皚白雪襯托下更顯...閱讀全文>>

 對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，買車只是一個(gè)開始，后續(xù)的養(yǎng)車、用車過程更為重要。相信每一個(gè)準(zhǔn)車主都在考慮，買車將會(huì)給自己的生活帶來怎樣的變化，將是一個(gè)天天有問題、壞了沒人理的持續(xù)折磨？還是一個(gè)有人照顧到位的實(shí)用工具，大大提升生活質(zhì)量？...閱讀全文>>

 如果說到運(yùn)動(dòng)中型車，我們首先會(huì)想到的應(yīng)該就是寶馬325i、凱迪拉克CTS這類素以運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)標(biāo)榜品牌形象的產(chǎn)品，不過雖然它們或動(dòng)力出色或操控靈敏，但在各自的家族產(chǎn)品序列中它們都并非運(yùn)動(dòng)的最徹底的車型。而本文將要介紹的這三款，不但有著比較雄厚的內(nèi)在實(shí)力更...閱讀全文>>

 有時(shí)候，說實(shí)話是一件不容易的事；但還有很多時(shí)候，說出能讓人相信的實(shí)話是更加困難的一件事。如果今天我說，奔馳新E級(jí)的駕駛印象與它顯著變化的外形一樣令人愉悅的話，恐怕下個(gè)月的讀者來信會(huì)收到對(duì)我的負(fù)面評(píng)語。其實(shí)，我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，即使冒著被人質(zhì)...閱讀全文>>

 梅賽德斯-奔馳于今日正式在互聯(lián)網(wǎng)上面發(fā)布E-ClassConvertible（E級(jí)敞篷版）的首批官方圖片，以及相關(guān)的車型動(dòng)力信息。奔馳E級(jí)敞篷版奔馳E級(jí)敞篷版奔馳E級(jí)敞篷版全新一代E級(jí)采用了全新的風(fēng)阻設(shè)計(jì)，使這款敞篷車僅有0.28，這全得益于Aircap的設(shè)計(jì)，駕駛者通過操...閱讀全文>>

 近日奔馳發(fā)布了全新E級(jí)敞篷的一組官方細(xì)節(jié)圖片，并公布了這款新車的一些消息，包括其全新的可伸縮前導(dǎo)流板的工作方式等。新E級(jí)敞篷采用全新的導(dǎo)流設(shè)計(jì)Aircap，駕駛者通過操控系統(tǒng)在擋風(fēng)玻璃頂端升起一個(gè)導(dǎo)流板，使風(fēng)從車艙頂部20厘米處吹過。...閱讀全文>>

 近日奔馳在雪地里展示了其2011款奔馳E級(jí)旅行車四驅(qū)版車型，這款車配備4Matic全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，奔馳似乎是在炫耀這款車的雪地性能。作為2011款車型，奔馳E級(jí)旅行版將于明年6月在美國上市。2011款奔馳E級(jí)旅行版2011款奔馳E級(jí)旅行版2011款奔馳E級(jí)旅...閱讀全文>>

 懂得造車，也要懂造勢(shì)。奔馳E級(jí)如今已發(fā)展到第9代，若不是深諳造車之“商道”，也不敢貿(mào)然宣稱自身為“全球最佳行政級(jí)轎車”。深度試駕奔馳E300時(shí)尚型這是一臺(tái)從誕生之日起，就為商務(wù)人士度身訂造的豪華轎車。它不像S級(jí)那般只適合坐在后座，也不像新C級(jí)那樣年...閱讀全文>>