奔馳E級(jí)敞篷車是基于轎跑車的技術(shù)平臺(tái)打造的，它基本沿用了轎跑車的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤，不過價(jià)格高出了大約5000美元。0.28的風(fēng)阻系數(shù)意味著敞篷車的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)不如轎跑車那么讓人印象深刻，風(fēng)阻系數(shù)僅僅0.24的后者可是汽車工業(yè)的紀(jì)錄保持者。為了平衡“砍去”...閱讀全文>>

 新款E級(jí)最初上市時(shí)提供三款汽油機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是E220CDI、E270CDI、E240、E320和搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的E500。這一代的E級(jí)轎車從外觀和內(nèi)飾上的細(xì)微變化又分為三種車型，分別是優(yōu)雅型（Elegance）、經(jīng)典型（Classic）和時(shí)尚型（Avantgrade），頭燈和內(nèi)飾顏色...閱讀全文>>

 在今年上半年，許多有賣點(diǎn)的中高級(jí)轎車已登陸到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比如奧迪A5系列是以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格突出，而奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版則以舒適見長(zhǎng)。在本文中，我們將這些已上市的全新中高級(jí)轎車篩選出來，并把它們值得購(gòu)買的亮點(diǎn)毫無保留的呈獻(xiàn)給大家。奧迪A5/S5系列車型上市時(shí)間：5月...閱讀全文>>

 幾天下來，我總結(jié)駕駛這輛奔馳ECoupe的感受，樂趣似乎并不是來自于爽，而是一種真真切切的滿足感。這種狀態(tài)讓人覺得逍遙愜意，同樣也是一種享受看起來，奔馳ECoupe的確比它的前任CLK更會(huì)俘獲人心。完全脫胎于新E級(jí)的外形設(shè)計(jì)，不但標(biāo)榜出了檔次和品位，同時(shí)也...閱讀全文>>

 實(shí)事求是地說，憑借對(duì)上一代E200K殘留的印象，和奔馳目前強(qiáng)調(diào)環(huán)保的宣傳口徑，在拿到鑰匙之前，我并沒有對(duì)E200CGI的性能抱有太過美好的憧憬。武斷的思維險(xiǎn)些讓我簡(jiǎn)單地把它定性為E級(jí)車中為拉動(dòng)銷量而生產(chǎn)的入門級(jí)產(chǎn)品。但E200CGI的實(shí)際表現(xiàn)卻讓我為這個(gè)“罪惡...閱讀全文>>

 當(dāng)我興奮地開著奔馳E260CGICoupe接老婆大人回家時(shí)，她上車說的第一句話卻是：“喲！開這么惹眼的車又想去哪勾引小姑娘�。俊蔽乙粫r(shí)無語。不得不承認(rèn)，奔馳E260CGICoupe在大街上的回頭率是相當(dāng)高，也使我內(nèi)心虛榮的一面小小地得到了滿足。如果您還是位單身的話...閱讀全文>>

 當(dāng)我興奮地開著奔馳E260CGICoupe接老婆大人回家時(shí)，她上車說的第一句話卻是：“喲！開這么惹眼的車又想去哪勾引小姑娘啊？”我一時(shí)無語。不得不承認(rèn)，奔馳E260CGICoupe在大街上的回頭率是相當(dāng)高，也使我內(nèi)心虛榮的一面小小地得到了滿足。如果您還是位單身的話...閱讀全文>>

 準(zhǔn)備出發(fā)的時(shí)候天還只是剛剛亮，樓下正停著那輛香檳色的奔馳E300。這意味著在到達(dá)預(yù)定拍攝地點(diǎn)之前，我有充足的時(shí)間去享受它的美妙。運(yùn)氣不錯(cuò)，所有的一切看上去也都很完美。為了促成這次對(duì)比，我們幾乎費(fèi)盡心機(jī)。所以在正式開始之前，必須感謝那些幫助過我們...閱讀全文>>

 5月27日，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司宣布，旗下跑車家族撼世佳作——全新E350敞篷跑車從即日起正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，其售價(jià)為人民幣88.8萬元。全新E級(jí)四座敞篷跑車完美詮釋了“更舒適、更寧靜、更安全”的造車?yán)砟�，充分考慮前后排乘客的駕乘感受，將...閱讀全文>>

 如果說20萬以下的一般家用車型之間比拼的是材質(zhì)的優(yōu)劣、做工的粗細(xì)以及車載配置的多寡的話，那當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)到達(dá)30萬甚至40萬以上的級(jí)別時(shí)，在這些基本方面大家做的都已經(jīng)很好了，高低勝負(fù)現(xiàn)在取決于設(shè)計(jì)的理念、品牌的內(nèi)涵以及科技的應(yīng)用上。而奧迪的MMI、寶馬的iDr...閱讀全文>>