內飾:內飾設計簡單，布局合理，沒有太多時尚特色。做工較差，待提高，尤其是用料啊
動力:1.6發動機起步比較肉，超車有些費勁，不過如果你不心疼車，其實也還是不錯的哈哈，我開的時候為就是為了避免這個，所以開的比較狠，高速行駛時發動機噪音較大。
質量:車漆偏軟，內飾做工較差，懸掛偏硬，發動機噪音較大，隔音效果較差

外觀:犀利, 外形：媳婦特別喜歡，我也比較滿意這個γ發動機，就買了。當時媳婦非要買紅的，我做了好久工作，最后買海藍了。這車確實很像寶馬的120，挺高興。
內飾:小i的內飾，比較來說，比較環保，比較漂亮。價格雖然和悅動相比，相差不大，但外觀和檔次，明顯比悅動要高了。
操控:跑得快,剎車靈
動力:動力：由于小i是我的第一輛車，沒啥比較，還是挺滿意小i的動力的，尤其是拉了高速之后，感覺更好了。給點油就往前竄，只要舍得給油，就往前竄，提速還是不錯的。
空間:身高: 170-180CM, 空間：這個就不說了，2650的軸距，尤其媳婦開車時候，后面那叫一個寬敞。
質量:可就是一個多星期前開始出現儀表板總是間斷提醒右前車門未關好，盡管已確認確實已關嚴。
油耗:市區, 平均油耗: 11.8L/100km, 綜合油耗12不到，還是比較滿意的。

中控儀表臺發響

打轉向的時候偶爾有點支支聲

胎壓放到2.2仍然避震很硬。

只是離合器受不了，踩到底時，僅僅掛住腳尖，似乎馬上要從腳尖上部劃過，我42的腳，應該不算小了吧，如果40左右，估計后跟要離地了，恐怕那樣松離合時不會太穩定。

胎噪高了點

后尾箱太小，幾個行李袋就塞滿了

低配的沒有引擎蓋隔音棉~!(棒子連個隔音板子都舍不得給)

而且，發動機超過3000轉以后聲音特別大，很像大排量跑車或者是排氣管破了的舊車聲音，轉速超過4000時的聲音基本上就能令路人紛紛側目！！

09年底入手藍色I30AT發動機異響，現在才剛1000公里，該問題大概在500多公里的時候就出出現，具體情況如下：從高速降下來后，40KM的時候，無論你是踩剎車還是送油門，發動機都會傳出口哨聲，類似燒開水開的那個叫聲，開始不是很明顯，現在越來越清晰，已經去4S店檢查了3次，前兩次都沒有查出具體什么問題，經過跟廠家溝通，第三次對發動機叫聲進行了錄音，還在等待最終結果，售后說這樣的情況很罕見，不知道自己是不是真的這么好彩。。。請問壇子里有沒有兄弟姐妹有仔細聽過發動機聲音的，特別是40公里時速的時候，當然，如果上車就開音響或者聽...收音機就真的蓋過去了。。。苦悶啊。。。。

氣味有點重

配置的倒車雷達3個探頭，不能顯示倒車距離，只能提供嘟嘟嘟嘟的聲音，在停車困難的北京，這個配置沒有任何意義。鄙視某些車商節省成本的行為。

方向盤回轉確實不怎么樣

就是變速箱可能是太老型了，經常反應不過來

美中不足，儲物盒太少，空間不足，尤其是前排中央扶手，太小氣，讓我這個習慣一只手打方向的人感覺右手沒著沒落的。

缺發動機隔音板

USB不是標配，還要多加錢！！！！！

懸掛據說減配了，這很無奈。。。

還有一個印象比較深刻的就是離合了。經常開領翔自動擋的，剛開始開這個手動的車還真不適應，離合行程挺長的，這個估計買車之后得適應適應。