內飾:內飾設計簡單，布局合理，沒有太多時尚特色。做工較差，待提高，尤其是用料啊
動力:1.6發動機起步比較肉，超車有些費勁，不過如果你不心疼車，其實也還是不錯的哈哈，我開的時候為就是為了避免這個，所以開的比較狠，高速行駛時發動機噪音較大。
質量:車漆偏軟，內飾做工較差，懸掛偏硬，發動機噪音較大，隔音效果較差

外觀:犀利, 外形：媳婦特別喜歡，我也比較滿意這個γ發動機，就買了。當時媳婦非要買紅的，我做了好久工作，最后買海藍了。這車確實很像寶馬的120，挺高興。
內飾:小i的內飾，比較來說，比較環保，比較漂亮。價格雖然和悅動相比，相差不大，但外觀和檔次，明顯比悅動要高了。
操控:跑得快,剎車靈
動力:動力：由于小i是我的第一輛車，沒啥比較，還是挺滿意小i的動力的，尤其是拉了高速之后，感覺更好了。給點油就往前竄，只要舍得給油，就往前竄，提速還是不錯的。
空間:身高: 170-180CM, 空間：這個就不說了，2650的軸距，尤其媳婦開車時候，后面那叫一個寬敞。
質量:可就是一個多星期前開始出現儀表板總是間斷提醒右前車門未關好，盡管已確認確實已關嚴。
油耗:市區, 平均油耗: 11.8L/100km, 綜合油耗12不到，還是比較滿意的。

方向盤回轉確實不怎么樣

車門的，就按起來有點軟。

還有就是懸掛有點偏硬~~ 　　

方向盤沉。

前后減震太硬，油門反應有一點慢

加速性就差了點，車子的配件質量還需加強

后排椅的樣子，坐在后面，似乎感覺缺少點什么，過段時間把內飾重新整

無感覺裝飾再提升一下更好

減震有點問題，過減速帶，上面的香水掉不來不止十次，底盤可能有空隙，有次停外面，天冷，一只貓從底盤鉆進去，結果一發動，可想而知，現在發動車子就怕，已經有心里因陰影

動力一般。

無論是i30還是悅動，已經找不回坐伊蘭特的士時那種舒適的感覺。現在的車，不知道怎么回事，好像都在崇尚運動，坐在里面是否舒服成為次要的了。在中國的道路上，即使是在高速公路上，也由不得你去真正高速“運動”一把，在城市更沒這種機會了。更值得注意的是，因為追求運動，后輪獨立懸掛被減了，成本下來了，價格卻上去了，而伊蘭特舒適性沒了。