外觀:好看, 比較滿意外觀

油耗:郊區, 平均油耗: 7L/100km, 因為我喜歡空擋溜車，所以油耗維持在7個左右。

內飾:質地較差

質量:沒什么亮點也沒什么缺點，作為一款家用的SUV能夠勝任我的需要。車的穩定性就像這車本身普通平凡，絕不會給你大悲大喜。

質量:白色看起來還不錯

空間:身高: 170-180CM, 空間很適合家用

外觀:流線,過渡自然,比例勻稱, 在20W級別SUV當中，RAV4的外形基本是最好看的了
空間:身高: 170-180CM, 軸距很大，后排比較寬敞，后備箱還有很大的儲物空間，很不錯
質量:日系車么~相對的省心一些，一年了，目前除了個人原因把避震器弄壞了一個之外還沒啥毛病，就是正常的做保養
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 對于2.0的排量來說不算低``

內飾:內飾很一般吧``配置也不算高``別的還沒啥，就是這個方向盤的手感真的不咋地``
操控:低速時個人感覺略沉，整體屬于比中庸的感覺``這都沒什么，油門和剎車的感覺才是這車最鬧心的地方，可能是4AT的拖累，再加上為了經濟性而相對的調教，變數箱的換擋有時會給你突然一下，很唐突```在加上油門調教的太靈敏，在起步時有時會以串一串的```剎車一直不是日系的強項，屬于前三分之一沒有 后面才開始有，需要適應```
動力:2.0車型來看起步有力，會給你一點推背，甚至有些突然``但是只是起步而已，中段往后就沒勁了

質量:該車室內出風口出現“嗒嗒嗒........”聲響，持續將近20---30秒時間，沒過保修期時出現過幾次，4S店沒查出來，出保后特別頻繁4S店說很多RAV4車都有這個問題，反映給廠家客服后，客服讓4S店解決，解決的辦法還是車主自己掏錢維修，然后又給客服打電話到第8次后，才與車主聯系，解決的辦法同上一次相同，試問這個問題是車本身的質量問題怎么能讓消費者買單呢，這就是日本企業對待中國消費者的態度。

外觀:喜歡, RAV4樣子不錯，我很喜歡，LP只能說不討厭、中立吧
內飾:車內視野好，方向盤手感不錯并表示做工不錯新車異味大，內飾用料不夠厚道。
動力:高速穩定換擋平順，市區行車靈活輕松，轉彎掉頭沒有任何難度
空間:身高: 170-180CM, 很大很實用用來搬家也沒有問題。減震不錯很有韌性，座位很舒服，腰部支撐很到位
質量:RAV4質量穩定平時開著很省心。偶爾會有異響，怠速600轉時會有輕微抖動。

操控:過過彎傾側較嚴重和剎車偏軟的不足

操控:最高檔的轉速并不高，時速60公里巡航轉速為1400，時速80公里巡航轉速為1800，時速100公里巡航轉速為2200，時速120公里巡航轉速為2600，2500轉左右的轉速是一款發動機功率/油耗比最大的轉速。因此，我覺得最高檔位的傳動比設計得相當合理，適合中高速
動力:由于還在磨合期，高速最快跑到110公里/小時，動力沒有任何異議
空間:身高: 170-180CM, 后備箱設計的不錯，尤其是后排座椅放平之后，喜歡野戰的不要錯過
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, 油耗方面一直沒有很詳細的記錄，不過在磨合期間大致就是11個油，磨合期過后穩定在8-9個，要是一直在市區就能達到10-11個，看駕駛習慣和道路情況了，總體覺得豐田還是比較省油的

外觀:造型差, 排氣管尾部造型差。看著就和生銹的廢鐵一樣，巨不爽，不上檔次，只能加個尾喉還漂亮一些，但純屬花錢買虛榮，心理這坎過不去。
內飾:內飾表面處理較簡單，看上去比較低檔。
質量:點火后打開空調開關，這時車就會有明顯的抖動

外觀:野性, 外形漂亮，有野性。外形上，當然是個人眼光不一樣，但是，咱就喜歡小R背書包的旅行態，尤其是從側面看的時候，絕對動感有力。有人喜歡CRV，咱沒別的說，個人喜歡嘛。
操控:制動系統：剛提車的時候剎車感覺很軟，磨合出來以后感覺剎車也變得相當合適了，前段帶剎能平緩減速，后段猛剎能輕松站住
動力:100公里速度后加速還好
空間:身高: 170-180CM, 前后空間很大
油耗:市區, 平均油耗: 11.3L/100km, 綜合油耗11.3L/100KM

內飾:男人開的車，硬朗些好
質量:今天趁著難得的晴天，我去了趟4S店，目的就是咨詢并解決“慢速轉方向盤時的方向軸異響”的問題。 去之前，先聯系了做銷售經理的朋友，他委托了售后服務部經理接待了我。在得知我提出的該問題后，經理說到目前為止還沒接到過RAV4類似問題的報告，我這可能算是第一個提出這類問題的。他很重視地立即打電話叫來了一名維修師傅，幫我開車去遛了一圈，然后回來告訴說，確實在慢速轉方向時有“咔嗒”的輕微異響！轉向軸球頭里的某個部位連接處有松動，但未見轉向機故障，并已簡單作了擰緊處理。經理分析說有可能是我在開車時打死方向造成了損傷，并說這類小問題并不影響駕駛，而且不會引起任何安全問題。如果要更換轉向球頭，需要一筆費用（因為我的車是09年第一批車，已過保修期）。

外觀:好看, 整體感覺修長，應該有包包的關系吧，大家說的，沒什么亮點也沒有大的問題
內飾:雖然僅是局部點綴了一點金屬拉絲，大部分仍是被塑料包圍著，但塑料的質地還是比較細膩，沒有奢華的感覺多的就是設計的合理性和實用性
操控:底盤及懸架系統：調校的不錯，在SUV究竟需要什么樣的懸架這個問題上，豐田工程師做得實在太好了。既把顛簸控制的很好，又很好的照顧到了彎道性能
空間:身高: 170-180CM, 說儲物箱實用，沒感覺出來撒，可能我沒啥東西可放的緣故。
油耗:市區, 平均油耗: 7.89L/100km, 我2.4的排量、自動檔、1.62噸重的車身，此行總平均油耗為7.89升/百公里

動力:加速還是有頓挫的，4速垃圾變速器
質量:請教下：剛買的R4 2.4MT豪華版，在有些顛簸時（很小） 車的頂部有些碰撞的異響

外觀:很喜歡的小燈圈。
內飾:內飾還行吧，不算太差。
動力:高速130后加速一般
空間:身高: 170-180CM, 后排真的很寬大，后座平放后可以當床睡，這點在長途時非常舒適 。
油耗:市區, 平均油耗: 11.2L/100km, 拿起計算器算下，磨合期差不多11個多，全程市區，全程空調，基本上滿意，過了磨合期希望能在10以內

操控:借力往前跑跟油時會有些許頓挫感
質量:昨天下班趕上二環交通管制，怠速等待，開始還沒問題，但等水溫上來怠速穩定后，帶車子突然狂抖，掛N擋或p檔后就沒事了，掛到D檔又再次狂抖，抖了一會然后儀表盤有幾個告警燈亮起，再踩油門就沒反映了，但車子沒熄火。我熄火重啟了兩次都是這樣，看怠速很低只有400左右。停路邊給4S電話，說是積炭造成

外觀:側面一般,好看, RAV4的概念就是，輕松，休閑所以設計外形走城市化的休閑路線，時尚、動感、大氣，線條流暢；鈑金稍差，皮薄。
操控:整車操控性能較好，四驅系統是一大亮點，越野能力較好，底盤的反應非常不錯，避震系統調校的很好。但換擋有頓挫感。
動力:豐田RAV4的起步快，中低速加速表現較好，有推背感，高速及爬坡力一般。
油耗:市區, 平均油耗: 9.5L/100km, 2.4的排量的SUV油耗成績算是不錯了，每百公里的油耗是9.5升，成績算是也不錯了，我給的成績是80

內飾:內飾部分還不錯，配置豐富實用，中控臺布局清晰合理，用料一般，做工略顯粗糙，音響效果一般。
空間:身高: 170-180CM, 內部空間大而實用，頭部空間相當充足，腿部空間也基本夠用，行李箱容積超大，出去玩兒的時候很爽。
質量:“皮薄”是一大詬病；內飾做工略顯粗糙；換擋有頓挫感

外觀:側面一般, 外形看不出任何亮點。扁平、沒線條，太一般了。
內飾:內飾用料廉價，做工粗糙。
操控:操控只能說是差到極點。據聽說還有方向盤抱死的現象。
動力:動力還不如2.0的軒逸呢。開著太沒意思了
空間:身高: 170-180CM, 空間只有駕駛座的還行，其他的坐人很難受
質量:質量不是一般的差，車門厚度是不是也太薄了？
油耗:其他, 平均油耗: 14L/100km, 快吐血了！2.4的車能開出14個油耗來，只有RAV4能做到！

外觀:側面一般, 這個車的外形男女開都比較合適 是比較中庸的一款車
內飾:做工比較精良 就是塑料感有點強
操控:方向盤很輕 在城里開比較輕松愜意
動力:感覺油門很輕 就是4檔變速箱有點落伍了 不是很給力
空間:絕對夠用也絕對好用 設計比較合理

外觀:樸實,大氣,紅色很正, 不張揚的個性所在。
內飾:內飾簡易實用。
操控:操控方便，便于駕駛。
動力:起步較慢，提速不夠，但開起來還是感覺不錯的。
空間:身高: 170-180CM, 空間沒得說，超喜歡。
質量:車到山前必有路，有路就有豐田車。
油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 總體感覺油耗不高，很適合市內駕駛。

油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 基本滿意

外觀:簡單時尚。, 時尚，適合年青人
內飾:還好吧，過得去
操控:滿意
動力:給力
空間:身高: 160-170CM, 本人沒問題
質量:開的不多，基本滿意

操控:比較滿意操控
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

內飾:不太滿意內飾

外觀:大氣,耐看, 比較滿意外觀
內飾:節約
操控:靈活，穩定
動力:２.４的動力，相當強勁
空間:身高: 170-180CM, 空間寬大，后備箱尤其適合郊游。
質量:日本原產，質量過重。
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 相對于大車，這油耗還是可以的。

外觀:紅色很正, 最喜歡這款車的大紅色，特別正的色，漂亮。
內飾:非常不錯。
操控:不錯，功能也不錯，看起來很有檔次。
動力:動力不錯，發動機聲音很小。
空間:身高: 160以下CM, 空間很大，座椅很舒適。
質量:質量還不錯吧，沒聽過負面的評介。