操控:最高檔的轉速并不高，時速60公里巡航轉速為1400，時速80公里巡航轉速為1800，時速100公里巡航轉速為2200，時速120公里巡航轉速為2600，2500轉左右的轉速是一款發動機功率/油耗比最大的轉速。因此，我覺得最高檔位的傳動比設計得相當合理，適合中高速
動力:由于還在磨合期，高速最快跑到110公里/小時，動力沒有任何異議
空間:身高: 170-180CM, 后備箱設計的不錯，尤其是后排座椅放平之后，喜歡野戰的不要錯過
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, 油耗方面一直沒有很詳細的記錄，不過在磨合期間大致就是11個油，磨合期過后穩定在8-9個，要是一直在市區就能達到10-11個，看駕駛習慣和道路情況了，總體覺得豐田還是比較省油的

外觀:造型差, 排氣管尾部造型差。看著就和生銹的廢鐵一樣，巨不爽，不上檔次，只能加個尾喉還漂亮一些，但純屬花錢買虛榮，心理這坎過不去。
內飾:內飾表面處理較簡單，看上去比較低檔。
質量:點火后打開空調開關，這時車就會有明顯的抖動