2T的中級(jí)車中性價(jià)比很高。

真心話：比新蒙迪歐的內(nèi)飾質(zhì)感好，新蒙迪歐中控的科技感十足，可是用料上塑料感太強(qiáng)。

鈑金車身接縫一直是長(zhǎng)安福特的軟肋，還算均勻的接縫比較滿意，不知道別的車主的車怎么樣。雖然第四代蒙迪歐上市了，這代蒙迪歐已經(jīng)開始淡出市場(chǎng)，不過(guò)致勝的外觀仍然不落后，非常耐看，不像新君威雖然很好看，但看久了就視覺(jué)疲勞了。
如此運(yùn)動(dòng)的外觀，配上了一個(gè)過(guò)于保守的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。做工還算令人滿意，中控按鍵布局設(shè)計(jì)比較合理，不像別克過(guò)于繁復(fù)，和同級(jí)別的邁騰這樣的德國(guó)車比就顯得粗糙了。門板上的大面積真皮覆蓋比較厚道，中控雖然不是真皮包裹，不過(guò)搪塑工藝材質(zhì)很軟，手感不錯(cuò)。

外觀大空間大，動(dòng)力十足，反正基本滿意

左后門有些異響，如果做工能細(xì)致些更好。

后排空間挺大，不擠腿，活動(dòng)的開。。后排空間寬敞，一家出行非常方便，生活質(zhì)量提升。開起來(lái)很舒服，60碼轉(zhuǎn)彎穩(wěn)健依舊，車身姿態(tài)不難看，只是水瓶稍微傾斜，底盤確實(shí)扎實(shí)。

黑色的外觀，開在路上，很大氣，比起別的車子，感覺(jué)除了奧迪，基本上沒(méi)幾輛車的外觀能有如此大氣了吧？

淺內(nèi)飾比較容易臟，維護(hù)起來(lái)難度啊。

致勝的三大件，底盤 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱那是毫無(wú)懸念的滿意，也就是這世道，能夠獨(dú)步天下的憑證了吧
空間相當(dāng)滿意，一般性坐在里面都說(shuō)空間好大。后備箱感覺(jué)小了點(diǎn)，但是擺放一般東西綽綽有余。
配置還算高的吧！2T發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱！

6速手自一體變速箱，感覺(jué)非常的方便，還有就是動(dòng)力來(lái)的還是比較的好的，個(gè)人感覺(jué)現(xiàn)在還是比較先進(jìn)的

就現(xiàn)在的平常使用來(lái)說(shuō)，油耗還是比較的厲害的，畢竟還是長(zhǎng)時(shí)間的公路上面跑跑還是覺(jué)得車子的油耗比較的夸張

2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在好像有2.3T的福特野馬了。是這個(gè)改的么
后排座位比較平整，3人乘坐不難受，地板隆起不厲害，后排座位真的夠大夠?qū)挸ǎ�符合中�?guó)人的需求，炮筒式設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)未來(lái)感很強(qiáng)烈的，后備箱開啟角度大，開口寬敞，內(nèi)部平整

動(dòng)力速度都不錯(cuò)，整體感覺(jué)很好，性價(jià)比也高，空間確實(shí)很大，外觀也很好

方向盤指向明確，就是過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)側(cè)傾，不知道別的車子怎么樣。剎車也比較給力，一般緩緩踩就能夠制動(dòng)。

足夠家用，人高，體重者的好選擇。
動(dòng)力還算可以，提速較快，磨合期沒(méi)有多超車。
福特車的操控性一直很喜歡，致勝也不例外，方向盤和輪胎的指向很穩(wěn)定，而且感覺(jué)車整體很扎實(shí)。

外觀大空間大，動(dòng)力十足，反正基本滿意

后排空間寬敞，一家出行非常方便，生活質(zhì)量提升。
開起來(lái)很舒服，60碼轉(zhuǎn)彎穩(wěn)健依舊，車身姿態(tài)不難看，只是水瓶稍微傾斜，底盤確實(shí)扎實(shí)。
懸掛偏硬,舒適性不高.

空間大，操控好。

動(dòng)力速度都不錯(cuò)，整體感覺(jué)很好，性價(jià)比也高，空間確實(shí)很大，外觀也很好
內(nèi)飾還可以吧！不是很好也不差！可以接受！
福特車的操控性一直很喜歡，致勝也不例外，方向盤和輪胎的指向很穩(wěn)定，而且感覺(jué)車整體很扎實(shí)。

2T 204馬力的動(dòng)力，油門隨踩隨到。

底盤真是運(yùn)動(dòng)舒適不可得兼，避震真當(dāng)是不敢恭維。A柱現(xiàn)在感覺(jué)太妨礙視線了，很多時(shí)候轉(zhuǎn)彎都看不清楚，容易發(fā)生刮擦。

空間相當(dāng)滿意，一般性坐在里面都說(shuō)空間好大。后備箱感覺(jué)小了點(diǎn)，但是擺放一般東西綽綽有余。

致勝的三大件，底盤 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱那是毫無(wú)懸念的滿意，

做工還算令人滿意，中控按鍵布局設(shè)計(jì)比較合理，不像別克過(guò)于繁復(fù)，和同級(jí)別的邁騰這樣的德國(guó)車比就顯得粗糙了。門板上的大面積真皮覆蓋比較厚道，中控雖然不是真皮包裹，不過(guò)搪塑工藝材質(zhì)很軟，手感不錯(cuò)。真心話：比新蒙迪歐的內(nèi)飾質(zhì)感好，新蒙迪歐中控的科技感十足，可是用料上塑料感太強(qiáng)。

馬丁臉鄙視一切，就是接縫有點(diǎn)大，不均勻，可以忽視，美國(guó)人比較粗獷。

空間足夠用， 但是換來(lái)的是更安全的配置。動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，基本上隨叫隨到，超個(gè)車什么的小意思，而且換擋也很快，撥片降檔非常迅速，連降三檔也沒(méi)問(wèn)題。油耗可以接受，畢竟是美國(guó)車，自重大，輪胎寬，高油耗，但是更安全，這樣心里可以安慰一些。座椅偏運(yùn)動(dòng)，包裹性不錯(cuò)，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制的很好，音響音量調(diào)到6，幾乎聽不到外面的聲音。

外觀好看，LED大燈，日間行車燈夠酷

做工細(xì)節(jié)上的把控

空間 乘坐空間較大，尤其是副駕駛和后排。
動(dòng)力 就家用車而言，動(dòng)力不錯(cuò)。就是輸出不夠線性，當(dāng)然要求不能太高。
操控 指向還算靈敏

外觀就不談了，霸氣，就是這款沒(méi)裝B神器——日間行車燈

底盤太低，

車廂的空間一般般，后備箱的空間比較大，很深，我覺(jué)得1.5的動(dòng)力夠用，還是那句話沒(méi)有肉車，只有肉人。但是變速箱太遲鈍，要適應(yīng)它，它理解你的意圖太慢。200元的油跑380公里。5.6元/L。不是很堵的市區(qū)少量的高速。純高速的話每公里0.37元吧。舒適性還是很好，比較穩(wěn)，暈車的人坐，從來(lái)不暈。

穩(wěn)重大氣
儲(chǔ)物空間豐富
空間寬敞 后排相當(dāng)大
動(dòng)力充沛
指向精準(zhǔn)
動(dòng)力充沛 剎車靈敏 外觀穩(wěn)重大氣

這款車真不錯(cuò)，我用了三年了，還舍不得換，的確動(dòng)力充沛，剎車靈敏，外觀穩(wěn)重大方，外殼硬扎實(shí)，安全，提升速度快，當(dāng)你駕駛這款車的時(shí)候 車?yán)镆恢炼�人時(shí) 駕跑的感覺(jué)特別強(qiáng)烈，當(dāng)車?yán)锶�人以上時(shí)，又變得時(shí)尚舒適 特別明顯

座椅的舒適性和噪音只能說(shuō)達(dá)標(biāo)，并不感覺(jué)到有出色的表現(xiàn)。但是一鍵啟動(dòng)，藍(lán)牙電話等配備使用起來(lái)還是比較舒服。
我和致勝的磨合期已經(jīng)2個(gè)多月了，最滿意的一點(diǎn)。動(dòng)力絕對(duì)的動(dòng)力，雖說(shuō)動(dòng)力不是那種一腳下去馬上很直接的輸出。

致勝進(jìn)門已經(jīng)快半年了，使用下來(lái)，對(duì)這車最滿意的地方還是動(dòng)力和空間非常優(yōu)秀。
外觀總體大氣時(shí)尚，對(duì)得起一個(gè)B級(jí)車的稱號(hào)。尾部還是尾部，致勝的尾部是喜歡的人很喜歡

空間直接看數(shù)據(jù)，4854mm長(zhǎng)的車身，4850mm的軸距，同級(jí)車中也是出色的，實(shí)際使用中后排的感覺(jué)比較寬敞，前排視線也很好
一鍵啟動(dòng)非常的好用，但多功能方向盤感覺(jué)就是按鍵太多了，自然控制的功能也很多，開了一個(gè)多月我感覺(jué)還不算很上手
油耗在高速絕對(duì)可以到9個(gè)以下，只不過(guò)油耗這東西影響的因素太多

空間真是好大好大 在前排絕對(duì)拿不到后座的東西 后排座椅寬大，坐三四個(gè)人根本不會(huì)覺(jué)得擠 真是A級(jí)車的價(jià)格 C級(jí)車的享受

必須是內(nèi)飾。還有2點(diǎn)3沒(méi)有ESP，后排沒(méi)有出風(fēng)口，顯得很低端，這應(yīng)該是中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)配置，這個(gè)真不該少。

入手一年，大毛病沒(méi)有，小毛病出現(xiàn)幾次，總體來(lái)說(shuō)，大致還是一款不錯(cuò)的家用轎車，希望對(duì)大家有幫助。

不得不說(shuō)最滿意的還是動(dòng)力部分。雖說(shuō)在汽車之家中加速在2T車型中不是最快的 但是后勁十足。

細(xì)節(jié)做工還有待加強(qiáng)。還有下雨即使玻璃開一點(diǎn)兒小縫隙雨點(diǎn)很輕易就會(huì)進(jìn)來(lái) 可能和玻璃門的角度有關(guān)。之前別的車 這方面沒(méi)注意過(guò)。

對(duì)于一款強(qiáng)力2T的中型車來(lái)說(shuō)動(dòng)力 cao控 空間 等等綜合考慮 絕對(duì)值得擁有～

空間很好，前后排坐著都感到非常寬敞，前排調(diào)成1米8的個(gè)子，后排坐1米8的人，完全沒(méi)有壓力，后排依然還有一拳半左右的腿部空間。如果不都是一米八的人，那就更加寬松了，后排能出來(lái)兩三拳。

福特的4s店保養(yǎng)太貴了，和搶劫?zèng)]什么不一樣。換一次普通的礦物機(jī)油就要收600多元。全合成機(jī)油換一次880元，規(guī)定5000公里換一次。這還只是機(jī)油錢而已。同時(shí)，4s很喜歡誘騙顧客做一些莫名其妙的其它保養(yǎng)，七七八八加起來(lái)不坑個(gè)一千元不罷休，并且4s的技師檢查問(wèn)題很隨意，也就那么粗略一看而已。什么都檢查不出來(lái)。也就換個(gè)機(jī)油工時(shí)費(fèi)好幾百。

幸價(jià)比其實(shí)算非常好的，動(dòng)力強(qiáng)空間大，但是感覺(jué)沒(méi)有今年的馬丁性價(jià)比那么高。定速巡航不是acc，沒(méi)有自動(dòng)泊車，沒(méi)有車道偏離。不過(guò)個(gè)人覺(jué)得雙離合比馬丁的6AT好一些。

外觀非常時(shí)尚大氣

動(dòng)力不是很足

總體來(lái)說(shuō)給人一種尊貴感。側(cè)面線條流暢動(dòng)感，尾部微微上翹的擾流條是個(gè)簡(jiǎn)潔又大氣的收尾。