真心話：比新蒙迪歐的內飾質感好，新蒙迪歐中控的科技感十足，可是用料上塑料感太強。

左后門有些異響，如果做工能細致些更好。

淺內飾比較容易臟，維護起來難度啊。

就現在的平常使用來說，油耗還是比較的厲害的，畢竟還是長時間的公路上面跑跑還是覺得車子的油耗比較的夸張

方向盤指向明確，就是過彎的時候感覺側傾，不知道別的車子怎么樣。剎車也比較給力，一般緩緩踩就能夠制動。

底盤真是運動舒適不可得兼，避震真當是不敢恭維。A柱現在感覺太妨礙視線了，很多時候轉彎都看不清楚，容易發生刮擦。

做工細節上的把控

底盤太低，

必須是內飾。還有2點3沒有ESP，后排沒有出風口，顯得很低端，這應該是中級車標準配置，這個真不該少。

細節做工還有待加強。還有下雨即使玻璃開一點兒小縫隙雨點很輕易就會進來 可能和玻璃門的角度有關。之前別的車 這方面沒注意過。

福特的4s店保養太貴了，和搶劫沒什么不一樣。換一次普通的礦物機油就要收600多元。全合成機油換一次880元，規定5000公里換一次。這還只是機油錢而已。同時，4s很喜歡誘騙顧客做一些莫名其妙的其它保養，七七八八加起來不坑個一千元不罷休，并且4s的技師檢查問題很隨意，也就那么粗略一看而已。什么都檢查不出來。也就換個機油工時費好幾百。

動力不是很足

手可調節方向盤鉻合金門扶手與車身同色緩沖器鋁輪車身鍍鉻裝飾

冷卻系統自動開啟關閉車頭燈

行車控制軟件升級后，動力有所減弱（從爬坡的能力可以感覺出來），油耗也增高了。

最讓我頭大的是，新蒙迪歐木有雙離合變速箱了，內飾的一些做工實在有點看不下去，接縫比較大；

屁股不被很多人認可，沒有行車自動落鎖。

提速有點慢

外觀不好看

油耗越來越高